２回目のタイミングベルト等交換＆タイヤ入れ替え

２回目のタイミングベルト等の交換をしてもらいました。

１回目は １０１,６６４ｋｍ で交換
今回の２回目は ２０２,７２９ｋｍ で交換バイ！

２０２,７２９-１０１,６６４＝１０１,０６５ｋｍ

っことはタイベル等は １０１,０６５ｋｍ 使用して交換しました！　約７年と２ヶ月間。

オイルシールも交換してます。

それとついでに、タイヤを入れ替えてみた！

ん？　どういう事？

タイヤをホイールから外して、　そして、タイヤを引っくり返してまた、タイヤをはめてもらいました。

初の試みです。　

きんもり号のタイヤ達は内側が何となく溝が減らなくて、外側の方が減ってたので、入れ替えてみた|ﾟДﾟ)))

ちなみに、ブリジストンのDUELER A/T 694です。
回転方向の指定のないタイヤなので出来る技やな。

まあ～タイヤの性能を維持できる使用期間等の関係もあるので　荒技かも。。。

○タイヤ関係
タイヤの入れ替え→１５００円×４本＝６０００円
エアバルブ　　　　→ ３００円×４個＝１２００円
合計７,２００円かかったので・・・

今回の総支払いが（税込）６９,５６２円

なので
６９,５６２円-７,２００円＝６２,３６２円

タイミングベルト関係でかかった費用は約６２,３６２円かな。

交換した部品達。

７年間で１０１,０６５ｋｍ走って使用したタイミングベルト。

傷んでいるのかは見た目じゃ、よ～～わからん。

まだ十分使えそうな感じ。

メーカー指定が「１０万キロごとに交換してください」なので余裕をもたした交換のはずやな。

作業者の方が言うにはベルトが切れるよりも　ボコボコした「コマ」が欠けるんだってさ☆⌒(＞。≪)

タイヤは３年と５ヶ月ぐらいで46,566ｋｍ走りました。

ヒビが入ってますが大丈夫だろ～～～～！　


ブリヂストンHPより・・・
外観上使用可能のように見えたとしても（溝深さが法律に規定されている値まですり減っていない場合も）製造後10年（注）経過したタイヤ（含むスペアタイヤ）は新しいタイヤに交換されることをお奨め致します。


注意事項

ここに記載した10年という年数は、あくまで目安であって、そのタイヤの実際の使用期限（すなわち、継続使用に適していないこと、または安全上の問題があるかもしれないことを示す時期）を示すものではありません。
従って、環境条件・保管条件及び使用方法によって、この年数を経過したタイヤであっても、継続使用に適している場合もあれば、この年数を経過していないタイヤであっても継続使用に適していない場合もあります。10年を経過していないタイヤであっても、上記の環境条件等によっては交換する必要がある場合があることにご注意ください。
また、この10年という年数及びタイヤ販売店等による点検のお奨め時期である使用開始後5年という年数は、いずれも各タイヤメーカー・販売会社・販売店による品質保証期間・期限を示すものでもありません。

・・・・・ちょいと　タイヤの製造年週見てみた・・・・写真の黄色○のとこに「T０３０２」と書いてある。・・・２００２年の３週だって～～～ホゲ～～～～～～１３年間経っているやん（(;´д｀)）

ゴム　カチカチ硬くなっていそう・・・
バーストしないようにね♥

次回交換は３０万ｋｍか？？？！！！　イケるかな？？？