プラグ交換（DIY）

新車購入（2012/12）から一度も交換していなかったプラグをDIYで交換しました。新しいプラグは、先日購入した「DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y」です。（写真は取り外し後の古いプラグです）

みんカラの諸先輩方の記事を見ながら、以下の手順で行いました。
1. カバーを外す
2. 遮熱シートを外す（ボタンで付いてる）
3. トルクスT30で2か所のネジを外す
4. コネクタ2か所を外す
5. エアインテークに繋がるホースを摘まんで引っこ抜く

6. 4本のイグニッションコイルを抜く（専用工具使用）
7. プラグ交換
8. もとに戻す

!!注意!!
5をやったとき、図の緑のホースの先に繋がっている配管が外れます。
写真の部分です。

この写真は外れる前。

こっちの写真は、5実施後の外れた後。
（プラグ交換後、これをちゃんと指すのが一苦労でした・・・）

Aliexpressで購入（\833-送料込み）した専用工具で、どうにか4本のイグニッションコイルを外せました。
（なかなか抜けなくて・・運動不足も相まって、腰が砕けそうになりました）

純正で付いていたのは、NGKのものでした。分かり辛いですが、ちょっと丸まっちゃてる感じでした。

新品のプラグには、ネジ山にかじり止め塗布しました。Permatexのものです。

とりあえず、4本のプラグを交換して、組み直したのですが・・・上で記載した外れた配管が上手く刺さらない状態でした。ゴムの菅を取るのも手が入らず、難航。
とりあえず、少し車を走らせた後、OBDelevenのチェッカーでエラーとならなかったようなので、放置しました（2日後に再度実施）