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イイね!
2024年10月22日

ちょっと気になる 網六さんの症状

ちょっと気になる 網六さんの症状 先日のアロンフランセ車山訪問にて

頑張って山登りをした網六(アミ6)さん


松本から上田に抜ける国道254号線

アクセルべた踏みで山を登って 次に ず~っと続く急な下り道

3速でエンジンブレーキを効かせながら 約40~50km/hで

ブウォーン!と叫んでいた六さんが


ふと エンジン音が静かになった  すぅーっと走ってる  ???

あれっ?  ギアがニュートラルになっているっ  !!!


また、クラッチを踏み 再度3速に戻すと ブウォーン!と 力んで走る 六さん


それが数回続いた・・・

イベントからの帰り道の大門街道でも

翌日 霧ケ峰高原から諏訪方面へ下るときにも 勝手にニュートラルに切り替わった

???????



4速ならば そうはならないみたい?!でもエンブレが効かずちょっと怖い

2速では エンブレが効きすぎて走れない!


中山道(ルート19)では、意識して下り坂を4速にして走ったのと、それほど長く続く急な坂道がなかったのか 何事もなく走って帰れた

中央道、名神高速道では 長い下り道でも ずっと4速で高速走行(約80km/h)だからか問題なかった



なーんか 嫌な兆候なのかぁ???


ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2024/10/22 14:23:30

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この記事へのコメント

2024年10月22日 17:50
オートマに成長中だったら良いんですが😅
ギア抜けっすかね?酷くなる前に八尾でミッションをバラすのが吉かと思います。
コメントへの返答
2024年10月22日 22:05
病気知らずの健康優良児だったんですけどね。
寄る年波には勝てないですね(涙)
ニンゲン様もバラしたいところがあちこちに・・・(号泣)
2024年10月22日 20:37
お疲れ様です。
昔86でブイブイとエンジン回して走っていた時に、
2速ギヤ抜けがあったのを思い出しましたよ。
同じようにクラッチ踏んでないのに、、、
その時はシフトレバーを押さえながら走ってました。
コメントへの返答
2024年10月22日 22:12
そうなんですね。
ボクもシフトレバーのボールを押さえてましたヨ。

ピカソのATは、走行中にいきなりドーンとのむち打ちのような衝撃にて2速に落ちる症状が出るようになったのが乗り換える口実のひとつになりました。

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