気まぐれムッシュのブログ一覧

今日は、店内のクリスマス飾りを片付け、お正月バージョンに模様替えしようと思っておりますが、

寒いので
　いまだファンヒーターの前から離れられません（＾＾；




ところで、　貝背負ったヒトと「千日前」さんｗとも試乗した　現行Ｃ５を返却してきました。

ピカソくんは、エアサスバルーンと空気ポンプをつなぐホースの劣化と接触不良と判明。

車検、整備直後の不具合ということもあり、「見落とし」ということにして無償でそのホースを交換して頂きました。　　申し訳ないような、ちょっと得したような・・・ｗ



試乗したＣ５は、やはり　よかったです。

　　まずなんといってもハイドロは素晴らしい。
　　　うねりのある道は心地よいゆりかごになってしまいます。
　　　　足回りとキャビンが別々に動いているようだけれど、うまく制御されているのが凄い！
　
　　４５kmぐらいからようやく３速に入り出足の鈍いピカソと違って、
　　結構トルクもあり登り坂でもシフトダウンせず一気に加速して登っていきます。

　　室内が暖まるまで時間の掛かる寒い日でもシートヒーターはありがたい。
　　　　まぁ、革は熱く冷たいから　冬場は必要なんでしょうが、　ですので、後席にも必要ですね。

　　オートで開くリアドアは上品にエスコートしてくれます。

　　内装は、オーソドックスで上品な感じ。

　　ステアリングのアルミ部分は、素手だと冷たい。
　　　　だから自然と１０時１０分の位置でステアリングを握ることになりますｗ

　　ピカソに慣れていると他のクルマには圧迫感があるけれど、
　　適度に囲まれているので “ ツーリングしてる感 ” が楽しめる。

　　ハザードスイッチが運転席から遠い！

　　腰痛持ちには、高い位置のピカソのシートの方が体にやさしい。
　　　　そーいえば、むかし、シルビアに乗り込もうとしてお尻から一気に座ったおばちゃんの靴が飛んでいったことがある（笑）




　　　　ピカソがハイドロだったら、　　まさしく　「宇宙船」　なんでしょうね。

　　そんなクルマ　シトロエンさん 創ってくれないかな！？




おまけ１

　　なんばさん（千日前さん）《おーさかさん》をドライブがてら送って行った途中で、

　　　　　嬉しそうに駆け寄ってきたおっちゃんが、　「これ 新しいシトロエン？　エアサス？」と、、、

　　　　　　　　　　　「いえいえ、ハイドロですっ」　（＾◇＾）

　　　　　　　　往年のシトロファン もご健在。。。


おまけ２

　　本日寄ったＤラーのフロントサービスさんの話によると、

　　　　小学４・５年の男の子が３人、自転車でこのＤラーにやって来て

　　　　　　　　「ボクら　シトロエン が好きなんで見に来ましたっ！」　と・・・

　　　　　　　将来のシトロ乗りさん が確実に育っています。。。(嬉）



　　

　　

ピカピカ団1/1忘年会にお越し頂いた皆様、

　遠くから見守って(?)頂いた皆様、

　　　随分楽しんで頂けたようで何よりです。

　　　　　ムッシュもとても楽しませて頂き有難うございました。

　　ところで、ちょっと過剰にお褒め頂いており恐縮しております。

　　　　料理の腕というよりも、
　　　　　　　楽しい仲間と童心に戻ってワイワイと騒いているのが最高のソースとなって
　　　　　　　　　　　料理が美味しく　秘密基地が楽しい空間になっているのだと思っております。

　　　　　　そして、1/1忘年会も過ぎ　ちょっとセンチになったムッシュです。


ところで、
団長がピカソが３台並んだ秘密基地駐車場にて、ムッシュ号のリアが沈んでいると指摘っ！



そういえば、前日に「鳳凰の間」に布団を運び込もうとしたとき、
荷台がちょっと低く入れやすくなっているなぁと・・・

エンジンを掛けてから積み残し荷物を載せようとしたら、ブブブブブッ とおならをしながら腰を上げて（リアサスが上がって）いました。

　あれぇ　いつもこんな風に　出発時におしりを上げていたかなぁ？と
　　　そして、走行中　なんだか瞬間的に二度 エラー が出ていたのでした。



忘年会翌日、ゆったりとした朝のひとときを寛いでから、ヤドカリ氏とともにＤラーへ

恐らくバルーン交換時の何らかの問題があったのではということで、入院することになりました。


でっ！　　代車は　どうぞ　お好きなのをと・・・

　　　　数台あるデモカーの中から　選び放題？！（笑）

最新のＤＳ５かな？　と思ったのですが、

やはり、ハイドロを堪能してみたいということで、オーソドックスなＣ５をチョイス。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　ヤドカリさんを送りがてらのドライブにて

　　　　　　　　これがハイドロなんや・・・と


　技術的に詳しくは説明できないけれど、

　　　　ムッシュのイメージとしては

　　　　　　　

　　　　　　　　こんな感じです。（笑）



路面の凸凹というより、　ねじれたような うねり のある道を走ってみたくなります。

　　　　　でも　乗り物酔いするヒトには ちょっとつらいのかも・・・


そして、昨日、ヨメとフェルメールを見に　このＣ５で神戸へ

　　　　ヨメ曰く　シートヒーターが温かく　　乗り心地も最高っ！　と

　　　　　　　　　　シートをやや倒して　星空と高層ビルを眺めておりました。。。

　　　　　　　帰り道は　ちょうど　ゆりかごのように・・・

いよいよ

あす

２/２＝1/1忘年会

です。


みなさんお気を付けてお越しくださいませ。


テキトーに夕方？頃から？？はじめますぅ？？？。。。

　　　　別に早くから来ていただいてもいいですよ！　ＬＥＧＯであそばせたげるから


終電逃しても、、、


　　床の上で雑魚寝できます♪


　　　　　　　　秘密基地耐寒合宿


ダブシェブ様には、特別に別館スイートルーム「鳳凰の間」（笑）をご用意しています。。。

　　（でも、もしも終電逃したヒトがいれば　そのヒト達と一緒に寝てあげてくださいネ♪）　

本日、ピカソ君が２回目の車検を終えて帰ってきました。

さて、その結果は？

　　　　主なものを記載します。

　＜足回り＞

・ブレーキパット残量　Ｆ １０mm
　　　　　　　　　　　　　　Ｒ　 ９mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今年２月に交換済）

・タイヤ溝残量　　　　 Ｆ　３．９mm
　　　　　　　　　　　　　　Ｒ　３．８mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（早めに要交換！）　　次は何にしようかなぁ？！？！

・リアエアサスバルーン交換　　￥17.700 ×２



　＜エンジンルーム＞

・エンジンオイル交換　　￥1.800/㍑ ×４．５㍑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（エレメントは昨年11月交換済のため今回は交換なし）

・スパークプラグ交換　　￥1.500 ×４ヶ

・ドライブベルト交換　　　￥2.400

・ブレーキオイル交換　　￥1.900

・ＡＴフレード交換　　　　 ￥1.800 ×６



　 ＜その他＞

・マフラーの遮熱板が劣化の為取り外し（交換するにはドライブシャフトまで外す必要あり?!）

・テールゲートスイッチ交換　　￥4.500 ×１
　　　　　　　　　　　（初回車検時は無償交換。
　　　　　　　　　　　　まだ破損していないが遊びが大きくなっているので交換）　ピカソの弱点の１つ
　　　　　　　　

そして、ずいぶん前（春頃？）から　凸凹乗り越えなくても走行中右フロント付近からのカタカタ音がきになっていたので、原因究明を依頼しておりました。

　　　スタビリンクにガタツキ無し　周辺部分の緩みも無し

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　運転席側アッパーグローブボックス裏確認のため周辺パネル脱着にて確認するも解決に至らず

　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　どこが原因だろう？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？



　　随分と時間を掛けてあらゆるところを調べて頂いたようですが・・・



ところが、


ブレーキパッド（純正外品STOLZ）を点検していたところ、、、


キャリパーピストンに取り付くスプリング（板バネのようなもの？）の力が低下しておりピストン内で若干の遊びが生じているのを確認

　　　　　　　　　　　　　　↓

純正パッドに交換して試走した際には異音なし

　　　　という訳で
コレが　カタカタ音の原因！！


　　　　　　　　　　　　原因がわかって　ヨカッタ♪

　　　　　もちろん純正外品の為、異音原因究明の技術料は お支払いします。　￥15,000



たまたま入庫していた他のピカソくんにもこのSTOLZブレーキパッドが付いていたので
外してあったそのパッドと純正のパッドを見比べさせて頂きました。


　　　　　　　　　　　　　　　　突き出している金属板が　純正品よりも柔らかい素材の為、
　　　　　　　　　　　　　　　　ピストン内の支持力が低下しやすかもとのことらしいです


　　　　　　　　　　　　　写真は　後ほどＵＰしまーす。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

****************************************************

　　　技術料　　　計￥１１３，５００

　　　部品金額　　 計￥７１，７００

　　　消費税　　　　　計￥９，２６０

　　　別途・・・自賠責、重量税、検査代行料など　計￥７８，４５０

只今、ウチのピカソ君は　２回目車検を　シトロエン箕面で受けているところです。



←代車のＣ３






　　ピカソ君の診断結果は、


　　　　　・ブレーキオイル、エアコンフィルターなど通常消耗品は交換
　　　　　
　　　　　・エンジンオイルはそろそろ交換時期だけれど　結構キレイらしい　⇒　でも交換依頼

　　　　　・エアサスのゴム製のバルーン？と呼ばれる部品が劣化してヒビが増えてきている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒ 今すぐどうなるわけでもないけれど、これからのことを考えて交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（工賃込で５諭吉強ぐらい）

　　　　　・バックドアのリッドオープナーが緩んできているので交換（前回は無償交換）

　　　　　・タイヤが　そろそろ限界　⇒ ミシュラン純正 → ﾌﾟﾗｲﾏｼｰLC → 次は何にしようか？

　　　　　・フロント右側から鳴るカタカタ音原因究明
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒ サス近く？にある断熱用？の樹脂部品が劣化・緩みによる振動　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が影響かも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今のピカソには付いてなく、それほど影響がないようなので取り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外し

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒ それでもまだ、カタカタ音がするので、ＥＴＣなどの配線が緩んで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いるかもとのことでアッパーボックス裏を確認中


　　　　　・タイミングベルトはまだ大丈夫なようなので今回は様子見


　　　　　その他は　特に大きな問題もないようで・・・


２回目の車検見積り（自賠責、税金等含まず）では、

　　　　　　　諭吉さん１８人程が　片道切符を手にしています。

　クリスマスに迎え入れたピカソ君は、これからも年末のなにかと物入りな時期に　物入りです。(-_-;)　

　　　　　　　　　　　　　やっぱり　年末ジャンボ　買ってみよっかなぁ？！？！


代車の赤い旧Ｃ３は　結構キビキビ走ってくれます。

　アクセルを踏んでも　おっとり動くピカソ君と違って、　踏んだだけ走ってくれてます。

　ちょっと腰痛の悪化しているムッシュにとっては、
　　　　　　　やや低い位置のシートは乗り降りには腰に堪えます（＊＊）

　あと、ダッシュボードのあのシボは　やはり好きになりません。
　　　見ていると こっちもおんなじサブイボ（鳥肌）になっちゃいます。