ふぢいのブログ一覧

いつの間にかエンジンが3基目になってたウチの278w

積み換えてから水温が高い…


原因追求のためにラジエーターをバラしてみたところ、ちょっとした異物を発見w

取り除いてみるもマシになった程度で完治せず(´・ω・`)

ちょこちょこ走ってみてふと気づきました。


「ファンが回り始める温度高くね？」


ウチの278、水温はビリオンのVFC-PROを使って見てます。

純正配線から分岐して信号を拾うパターン。

中期なんでOBDメーターなんて使えないんですw


で、電源とかアースの配線をやり直そうかな～と思いながらグローブボックスを外してECUとご対面。


？

分岐に巻いてる絶縁テープ…ズレてんじゃね？

銅線見えてんですけどw

しかもECUのケースに接触してるっぽい(/--)/


ｺﾚ…だよね…きっと…


熱でネチョネチョになった古いテープをはがして新しいのを巻き直し。


元に戻してテスト走行～。


ファンの回り始める温度、戻りました( ´∀｀)

表示がズレてたｗ

以前のレベルに戻りました。


まさか原因が複数重なってるとは…


まぁ治ったし、いじるの楽しかったから良しとしますかw



他にもいじったけれど、それは次回の講釈で…