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イイね!
2014年01月24日

ビスカスについて学び中〜

ビスカスについて学び中〜 vivioの駆動について色々資料を探す今日この頃。




鳥取は雪も降らず、晴天なり〜




うちのビビ様の駆動は四駆でございますが。




なんでもビスカスカップリングとやらが入っているらしい。








な ん だ そ れ←





クラブで色々教えてもらっている時に、「滑ってからリアがくう」的な事は聞いていた。




実際のっていて、普通に出勤時とかに曲がったりするときは「本当に四輪くってんの?」とか思ったりしたけど




そん時はリアはフリーなんだね。





この間、雪上練習では曲がりながら踏めばケツでていったもんなぁ。



なるほど、あーいう時は後輪がんばるんだな!





ビスカスすごいなー。



結局、前輪で左右のタイヤの回転に差が出るとリアが駆動するわけね。




サイド引くときは直結してるから四輪ともロックするわけだ。




↑問題だなー。。




雪道には助かる装備だけど、無理くりサイドターンしようとしたりしてたらビスカスさんがへたりそう。





サイドなしでターンする方法かぁ。。。





春になったら強制FF化かなぁ(ーー;)





しかしよくできてるなビスカスってやつは。




あんなシンプルな作りで四駆をコントロールできるなんて。



本当にすごいなー。




とりあえず




ABSないビビオ様萌え\(^o^)/ズザザザー
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Posted at 2014/01/24 14:19:19

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brown3さん

この記事へのコメント

2014年1月24日 16:04
えっ(・_・)エッ..?

そうなの??

知らんかった…(*_*)
コーナーでサイド引くと一直線に飛んで行きますよ~(^w^)

日曜日にはプレオの試乗が出来ると思います。
で、不具合なければいただきます(^O^)
コメントへの返答
2014年1月24日 17:37
どこまで当たってるかわかりませんけど、それがのりおクオリティ\(^o^)/

サイドは1度飛んで行って、こわっっと思って低速でやったら止まりましたw

ぉープレオ楽しみです(*´∀`)
2014年1月24日 17:15
サイドターンできないとダメって事はないので、4駆の特性をいかしたラインで走ればいいのでふ♪
足周りの調整で、お尻振り回すことができるので、お金かけるなら車高調かな♪
コメントへの返答
2014年1月24日 17:40
そこなんですよね! ちょっと(大分)引き出し増やさないといけまへん!!

今んところ、中古車特有のスメルを取るための毎日のファブリーズに1番お金かかってます\(^o^)/
2014年1月24日 19:25
サイドは、差動制限が大きくなるまでの一瞬が勝負でしょうね。
だら~っと引いてもダメだったけど、タックイン気味で引けばなんとかなった記憶。

リアをジャッキアップして、手でタイヤ回して、どれくらいで制限に引っ掛るか、、、それを、オイル粘度変えると、どうなるのかとか、熱ダレでどうのこうのって、楽しそう♪

アイスの下りとか、どうしようもなく怖いんですよね。<四駆のジレンマ
コメントへの返答
2014年1月25日 9:57
サイドはなんか全力でフットブレーキを掛けた感じに似てますね〜。 サイド使わない走りも、なんとかサイド使う走りも、これはやってみるしかないすなぁ(°∀°)

ビスカス内のシリコンは熱で膨張するっぽいので、使い続けたら直結に近いことになりそうですねw

アイスの下りはもうゆっくりいくしかないですよねぇ(;´Д`) 最悪スノボみたいに刺さるしかww
2014年1月24日 22:25
なんか操作するの難しそう…
コメントへの返答
2014年1月25日 10:00
四駆の走りでいいみたいですよ♪

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