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やはてん。の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2019年8月28日

7速DSGオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
発進時たまにブルブルと調子の悪かったゴルフ
今回のリコールを期待してましたがまさかの対象外でしたので
ずっとやりたかった7速DSGオイル交換をしました

やり方は諸先輩方のパクりです笑

2
今回は近所で手に入れたワコーズを使いました。
75w90 GL-5グレードです。
3
写真撮り忘れましたが
107000km無交換でしたので真っ黒になってました
今回は1.4ほど抜けましたので1.4補充します。
4
注入口はエンジンルームの奥なので300mlのボトルで数回に分けて補充します。
5
試しに走ってみましたが力強くなったような?
数日様子見てブルブルしなくなったら大成功ですね

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2020年7月11日 9:05
お忙しいところ恐縮です。
自分はVWパサート ヴァリアント(B7)を
所有していますツチノコプロトタイプと申します。

以前から乾式7速DSGのギアオイルは
不覚にもディーラーで行っていました。
理由は手技的なものでは無く、ギアオイルの
粘度が純正品では示されていない為です。
記事を拝見しましたが、一般的な75w-90で
問題はありませんか?
もっとも、7速DSGのギアパートは一般的な
MTと同じなので、ビビる必要は全く無いのですがね。
WAKO'Sの感想も頂けると幸いです(^^)
コメントへの返答
2020年7月14日 21:46
初めまして!
純正オイル使えば1番いいんでしょうが私は75w-90GL5グレードで全く問題ありませんでした。
交換してからもうすぐ1年ですが不具合等もありません。
むしろ交換前よりは調子良いように思います^_^
2020年7月14日 21:53
早速の返信ありがとうございます。

乾式7速のギアパートはMTと同様と
考えていましたが、なかなか勇気が持てず
ディーラーで車検毎に交換依頼していました。
75w-90のGL-5で交換する記事を他にも
拝見していましたが、
やはり自分で交換してみたくなりました(^^)
自分はジムカーナ時代にレッドラインで
メンテナンスしていましたので
その辺で検討します。
ありがとうございました(^^)

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