希少！スーパーコージー 5速MT

こんばんは(^o^)いつかのゾロ目を載せときます(夏頃に撮ったの忘れてた


タイトルはあんまり関係無いですが、冬タイヤを買い替えることに相成りやした(^o^)

それまでの我がハニーの冬の足は、04年製石橋のREVO1(納車時にタダで貰った)

何故か185/70偏平14吋のムチムチオーバーサイズで車高2cm上がってカッコ悪いし、氷上で全く止まれず赤信号の交差点にスルスル突っ込んだり。無料で戴いておいてアレですが、ロクな事がない、思い入れも無いうんこタイヤです。爆


んで、騙し騙し今冬もうんこタイヤ継続だあ〜糞 とボヤきながら交換した直後、即刻引退レベルの劣化に気づくという…交換作業後に気付く虚しさったらもうね。


履き替えてジャッキを下ろすと、グニャリ やけに空気が少ない一本、洗剤泡を掛けてやると、経年劣化でしょうね…

ビード部分からゴム溶け出した(汗

スースーとエア漏れ、そこから黒いムース状の”ゴム汁”が垂れる始末…これは流石に危ないので越冬は無理！

ということでヤフオクで絶賛タイヤ探索中です。

マツダ純正採用のトーヨータイヤより、ガリットなんて良いかな、それか横浜アイスガード辺りを狙ってます。石橋は会社自体あまり好きじゃないのでパス


鉄チンキャップがボロいのも見兼ねて

軽量化とドレスアップを銘打って、どこぞの純正アルミも併せて付けようと企む。そうそう純正ホイールキャップも脆い為か中古市場でやたら人気です。

アルミならこれっきゃないなと



オリジナルを保ちたい面ではスポルトの15インチが理想ですが、如何せんマイナーサイズ故にタイヤが高価というネック(金銭面で妥協も必要)。

何故かオークションでも程度良いものは高値取引の常連様ですし、過去に何回か負けてます…( ^ω^ )



ホイール探しから難航かよ〜 という時、ふと思い出したのがこれで…



NA8Cユーノスロードスター純正アルミ
(あえてBHファミリアに流用された時のカタログ写真です。笑 センターキャップが火の玉マークが懐かしい)

これなら経済的にも助かりそうだし、以前これを履いたDYが入庫してて、意外に似合うなぁ！と思ったのもきっかけで。

それもスーパーコージーで5速MTという とんでもないオカルトな個体だったので鮮明に覚えています(^o^)


スーパーコージー5速も凄いですが、このNA8Cアルミ、肉薄でかなり軽く仕上がっているという話なので燃費も期待出来そうです。こいつはイイなあ。


本格的な降雪になる前に早く準備しなくては、、、