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今日は、1月から販売予定のＫ４のオリジナルＥＤＰ－０１の制作にＨＡＬＦＷＡＹに行きました。
今回の車種は、Ｌ２５０ミラで、EF-DET搭載車です。
ノーマルエンジンに、K4オリジナルパイピングのitgのエアクリーナー＋J-Worksマフラーの組み合わせで、61ps、トルク8.3キロにパワーアップした車両にEDP-01を、セッティングしてやると、71ps、9.9キロに。
セッティング中には、トルク10.3キロとなりましたが、安全マージン分に、少し燃料を吹いてやって、最終的に、このパワーにしました。
ブーストアップ等は無しで、吸排気系チューニング＋ポン付け燃調コントローラーで、このパワーは、コストパフォーマンス抜群ですな！

ちなみに、一般的なローラーシャーシダイナモと比較するなら、約１．２５倍と言われてますから、吸排気チューニングで、ノーマル６４ｐｓ→７６ps、それにEDP-01で燃調コントロールで、８９ｐｓまでになってることになります。

実際走ってみると、その効果は絶大で、誰でも体感できるほど速くなっております。
まぁ、軽自動車の出力で、トルクが２キロもアップと言えば、結構なパワーアップなんですけどね！