にっき・モッチーのブログ一覧

外車の中古車屋さんをやってる時に、雑誌にぽつんと載ってるのだが、強烈なビーム出しているのがあり、手に入れようと、探し回り、結構レア車も所有したのだけど、日本中どこを探しても見つからなかった数台があります。

その1台が　1954年のPegaso Z102 Saoutchik Coupe。

この50年代な、エレガントな感触は、是非、乗ってみたかった。
2800ccのエンジンぐらいしか、当時はよくわからんかったけど、今日、ネットで見つけちゃった・・・（ｗ



詳しいのこちら



素敵だ。

先月、全く乗って無かったので、今月は乗ってやろうと、おはきびに来てみた。
しかし、風があって、スゲー寒い・・・。


結構、台数増えて来たよ。



洗脳済みのコペン発見・・・(笑)

ダウンサスと言えば、タナベかRS☆R、Zoom等がお手軽なところであるので、今回は、タナベにしてみました。

乗車無し状態で、２０mmダウンぐらいなので、街中を走るには、ボディーの底が何かに干渉する事を考えなくて良い程度。
見た目も、さりげなくて、大人っぽい。
乗り心地は、ノーマルとほとんど変わらない。



これで、クソダサイおっさんに、ちょっとは、クソダサイコペンと言われなくなるかな・・・。
まぁ、この後、HALFWAYから発売される前後スタビも着けるので、楽しみ！

オールマンブラザーズバンド。
初めて聞いたサザンロックのバンドだった。
このフィルモアイーストのライブ盤もLPレコードで聴いて、デュアン オールマンのスライドギターにノックアウトされたわけだが、今回、このライブの完全版がリリースされた。
3日分、別テイクとなるのだが、アドリブ合戦は、もう圧倒!!

クソださいおっさんも、聞く価値はあるぜ！

去年の末に、クソダサイおっさんの、クソダサイ宴会に奈良に行って以来、コペンが動いてない・・・（汗




今月は、乗ってあげよう。





そうそう、とりあえず、ローダウンサスといえば、RS☆Rか、TANABEだから、みんなの目安にと、TANABEのバネに変えることにした。
まぁ、近々、HALFWAYさんが、前後の強化スタビを出すので、それを装着することで、車高が下がるのに、純正とほぼ同等のバネレート使用によるロールの増大は、問題なしと言う事で･･･（笑