ROKUのブログ一覧

ボルボディーラーでエンジンチェックランプ点灯の対応作業。作業内容等は改めて整備手帳にて。 代車はクリスマスイブにふさわしく（？）赤いV50。やはりこの車は名車だ。でも後期型の方が好きかな。
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走行109931ｋｍ ファン周りアレコレを片付け車検に出す。 ふ～やれやれ。
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何と言う事か、錆びの下からヒビを発見。 主治医と相談し交換を決め、翌日に部品が届いた。 ファンとプーリーカップ4枚とボルト。 手痛い出費だが未然のトラブル処置とポジティブに考えよう。
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走行33450km 10月から何も記載していなかったとは...トホホ 3シーズン履いたグッドイヤースタッドレスが丸坊主になったので仕方なくノーマルに替え、ショップにホイールを預ける。新品のブリジストンに履き替え交換。
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走行33345km メーター内に黄色いエンジンアイコンが点灯した。 納車の際言われていたセンサーのチェックか。 営業担当者に連絡し予想通りのセンサー清掃で入庫するよう告げられた。 年内予定が付かないので12月に再度予定を確認することで入庫は先送り。
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走行109854ｋｍ 始動後バッテリーランプ消えず、確認するとベルト切れ。 前回切れてから4000ｋｍほどで切れた事になる。 プーリーを見ると案の定錆びだらけ。 前回と違いベルトも幅が細くなっている。 プーリーの減りと錆びで切れたと判断しバラシて掃除を決めた。 しかしこれがトホホの始まり。
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家を出た直後に空調ダッシュ中央吹き出し口から一瞬の黒煙。直後にアラームが鳴りABSの警告灯とビックリマーク点灯。車を止めトランクとエンジンルームを目視するが特に何事も無し。空調からも以後は特に何事も無い。ライブ観戦はあきらめ、そのままU-ターンして家に戻る。空調関係を一からチェックしなおしかなぁ. ...
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サボっていたら6月から燃料記録を記録していなかった。反省。あれやこれや、みんカラに全く近寄れず。また過去に戻ってボチボチ記録しよう。
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凍結防止剤の心配が無くなった。汚れが目立たないボディーカラーでホント助かる。６カ月ぶりに洗車機でキレイさっぱりピカピカ♪
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山にも春が来た。しかし花の時期はまだまだ先。夕方少しだけサクラを見に下った。
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