ROKUのブログ一覧

何と言う事か、錆びの下からヒビを発見。
主治医と相談し交換を決め、翌日に部品が届いた。
ファンとプーリーカップ4枚とボルト。
手痛い出費だが未然のトラブル処置とポジティブに考えよう。

走行33450km
10月から何も記載していなかったとは...トホホ
3シーズン履いたグッドイヤースタッドレスが丸坊主になったので仕方なくノーマルに替え、ショップにホイールを預ける。新品のブリジストンに履き替え交換。

走行33345km
メーター内に黄色いエンジンアイコンが点灯した。
納車の際言われていたセンサーのチェックか。
営業担当者に連絡し予想通りのセンサー清掃で入庫するよう告げられた。
年内予定が付かないので12月に再度予定を確認することで入庫は先送り。

走行109854ｋｍ
始動後バッテリーランプ消えず、確認するとベルト切れ。
前回切れてから4000ｋｍほどで切れた事になる。
プーリーを見ると案の定錆びだらけ。
前回と違いベルトも幅が細くなっている。
プーリーの減りと錆びで切れたと判断しバラシて掃除を決めた。
しかしこれがトホホの始まり。