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一年点検とナビの調子を見てもらうためディーラーへ預ける。エルクのマスコット欲しさに査定も頼んだ。預けて出て戻るとマスコットは品切れとの事（笑）。リアブレーキパッド減りで交換となったがACCのせいである事は明確だが４万キロとは早過ぎ。良い授業料となった。タイヤも替えなきゃ。査定と新車とタイヤの見積りを頂いて山へ帰る。

投稿が反映されていなかった様なので再度投稿。走行中にナビ画面が消える症状が発生。数日後再発時にはラジオを聞いていたので音も消える事を確認。電源落ちも疑ったが、再起動している画面では無い。停止状態でも再発するので振動のせいでも無い。ディーラーに報告すると後日返事があり、別のお客様からも報告有りとの事。後日一年点検時にナビのバージョンアップで対応し様子を見る事に。ブレーキインフォメーションもそうだが、「バージョンアップして様子見」と言う言葉に少々ゲンナリしているのが正直な所だ。

5月5日晴れ。突然の休日となった。天気も良いし911の洗車をする事にした。どれ位ぶりかわからないくらい久しぶり。奇麗になると気になる所も思い出す。夕方からは打ち合せに出掛けるためタッチペイントの準備だけして終わり。次の休みと晴れがマッチすれば良いが。

やっと地面も凍らなくなったので久しぶりに八ヶ岳をひとまわり。上田に向い買物して帰る。オイルの温度も上がりレベルチェックで問題無し。

状況報告と完了報告があり、一週間後ディーラーへ引き取りに向う。点検の結果、今回はエラーコード略歴が残っていた。
「ブレーキプレッシャーセンサーエラー」
との事でパーツ交換。他に関連のブレーキ周りとレーダーを最新バージョンにアップデートとの事。
引き取り後も何が変わったかは全くわからないが、とにかくドロドロの車がピカピカになって帰って来た。同じ車でもやはり自分のが良いな。これで納車以来何度も出ていたブレーキインフォメーションが出なくなると良いのだが。