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左ドアミラー取り付け部のゴムキャップが朽ちていた。
主治医に頼んでいたのだがパーツがないかも知れない、確認をしたいので写真が欲しいとの連絡。すぐにメールで送ると右（運転席）側の写真も欲しいとの返信。
？？
何やら取り付け部が確認したいとの事で再度数回撮り直し、希望通りとのOKが出た。ミラーに関してはパーツリストを見ても図柄で見るだけで四種類。デカくなる前の四角でも二種類にクロームと黒とある。取り付け部のゴムキャップには関係無い気がするんだが確認が必要と言う事で、やはり当時の日本仕様にしか無い物がある様だ。問題のゴムキャップは自分ではリストから見つけられず。
　先日12ヶ月点検の時にリアスピーカーの事で話をしたのだが、外すのには反対され、せっかく日本仕様のオリジナル状態なんだからこのままで行こうと言う事になった。キレイに修復した事だし。確かに当時スピーカーがダメになり外して別のに取り替えるのが普通な話。新車で付いて来た元のがそのまま有るなら、今後も使える物は出来るだけそのままを維持しようと言う事だ。
こだわるだけでは無くて無駄にしない無理をしない。
このおかげでこれまで911に乗って来れた。
ゴムキャップが無ければプラキャップでも大丈夫です。

ウィルスの影響を考慮し東北〜北海道への宿泊やフェリーもキャンセルした盆休み。でも何処かに行きたくて日没を目撃しに一般道100％の12時間耐久日本海ツーリング。
曇り空で途中雨も降ったが見事に夕日を眺める事が出来た。そのままどこにも寄らず帰宅。裏道に抜けるのををすっかり忘れて松本市内へ国道を回ってしまったが、道路も新しくなっている場所もあり、それはそれで楽しめた。

持ち主のご好意でテストドライブ。やはり欧州の電気駆動車は別格だった。
軽くは無いはずの重さを感じさせないハンドリング、速度域に関わらず右足の動きにリニアな加速と下りでもブレーキペダルへの踏み替えが不要な回生ブレーキ。
出力自体は大体同じくらいなはずだが、何とも比べようの無い二台。しかしドライブする楽しさには不思議な共通感があった。
経験豊富で多弁な70年代ファッション好きアスリートと
無言で家族思いな近未来都市のビジネスマン。

昔はカーステレオと呼んでいたけど今は違うのかな。
ともあれ、当時新品を買う金も無くジャンクで手に入れ、武蔵村山（？）にあったパイオニアの営業所でウーハーを買ってシャレードディーゼルターボに取り付けていたTS-X9が出てきた。ロンサムカーボーイのデッキ、イコライザー、アンプは多分捨ててしまったのでこれも捨てたと思っていた。
ジムニーはリアSPが現在右側が破損中、911はリアSP取り外しを検討中。
さぁどうしようか♪
その前に音が出るのか！？

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：ポルシェ・昭和50年式・91166

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：H4バルブを現在ついている青っぽい（色温度の高い）のから標準に戻そうと思っていた。LEDも含め明るさを検討中だったから。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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