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持ち主のご好意でテストドライブ。やはり欧州の電気駆動車は別格だった。
軽くは無いはずの重さを感じさせないハンドリング、速度域に関わらず右足の動きにリニアな加速と下りでもブレーキペダルへの踏み替えが不要な回生ブレーキ。
出力自体は大体同じくらいなはずだが、何とも比べようの無い二台。しかしドライブする楽しさには不思議な共通感があった。
経験豊富で多弁な70年代ファッション好きアスリートと
無言で家族思いな近未来都市のビジネスマン。

昔はカーステレオと呼んでいたけど今は違うのかな。
ともあれ、当時新品を買う金も無くジャンクで手に入れ、武蔵村山（？）にあったパイオニアの営業所でウーハーを買ってシャレードディーゼルターボに取り付けていたTS-X9が出てきた。ロンサムカーボーイのデッキ、イコライザー、アンプは多分捨ててしまったのでこれも捨てたと思っていた。
ジムニーはリアSPが現在右側が破損中、911はリアSP取り外しを検討中。
さぁどうしようか♪
その前に音が出るのか！？

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：ポルシェ・昭和50年式・91166

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：H4バルブを現在ついている青っぽい（色温度の高い）のから標準に戻そうと思っていた。LEDも含め明るさを検討中だったから。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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