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納車時満タンにしてもらったお陰で初回給油で燃費計算が出来た。最初から満足の数値。同じV40ではあるがT4SEとは全く別の車。

営業担当者からのオファーを頂き、試乗と検討を重ねD4に乗り換えを決めた。気に入った装備と色の車を手放すのは寂しいが、ネガティブな部分を全て補って余り有るので後悔は無し。最後の給油。そして洗車をして入れ替えに向う。短い間ではあったが楽しく過ごせた事に感謝。

BLISおよびCTAｻーﾋﾞｽが必要です□！との表示に入庫が決まり7月4日担当者が代車に乗って入れ替えに来た。点検と対応に時間が欲しい、との事でしばらくS60D4と過ごす。代車が良過ぎて困惑の日々。

一年点検後、６０km/hで６速に入る様になった。他の速度も速めにシフトアップし高いギアに入る。担当者に確認すると車両コンピューターのバージョンUPしシフトマップデータの更新もされたとの事。燃費優先になったのだろうがパワーに不足を感じない当方はこちらの方が正当に感じる。
7月1日、仕事帰り
BLISおよびCTAｻーﾋﾞｽが必要です□！
とのインフォメーション表示。
今度は何だろうか？
すぐに担当者へ連絡。前回点検から26日、やるせない気持ちも伝えた。走行に支障はないとの事で後日ディーラーに預ける事となった。前後してCDを聴いている時ナビが面消えと同様の音切れが発生。7月4日担当者が代車に乗って自宅まで入れ替えに来てくれた。当然の対応なのかもしれないが遠路ありがたい事で素直に感謝。以前のエラーメッセージと共に時間をかけてチェック及び対応をしたいとの事。上がったり下がったり気持ちが揺れ動く。

当方の自分勝手なブログや整備記録に沢山の「いいね」を頂きありがとうございます。来訪者と共にその数の多さに驚いています。反応悪く特にリアクションも出来ずにいますが、同じ車好きな仲間と認識させて頂いておりますのでご理解の程よろしくお願いします。
連休以降久しぶりで晴れの休み。天気も良いので軽井沢アウトレットへ買物に出掛ける。帰宅後ザッと洗車して気持ちもスッキリ。いつもこんな休日なら良いのだが。