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三菱
マツダ
スズキ
スバル
ダイハツ

マツダ ボンゴバン  

イイね!
マツダ ボンゴバン
仕事と趣味を兼用させるため、2004年、初の新車購入。 2006年、デリカ好きの影響で増しリーフとシャックル交換で2インチリフトアップ。 痛車に興味を持ち、2010年から痛車化。 2012年からベッドやギャレーを自作し、痛車中泊仕様(走る痛部屋・動く翡翠邸)になりました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月25日

ダイハツ ハイゼットカーゴ  

イイね!
ダイハツ ハイゼットカーゴ
3代目セカンドカー。 ビジネスパック&ちょい上げ仕様。 正確には、スバル版です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月24日

スズキ ツイン  

イイね!
スズキ ツイン
激狭駐車場の都合で購入(駐車可能車種はツインとスマートKだけ) 通勤や日帰りドライブで、燃料代を節約したい時に使用。 2017年3月、主な使用者である親が運転しなくなった事により売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月18日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
訳あって仕事専用車が必要になり、購入。 所有車初のMT。 前車のデリカ&現車のボンゴに続いて、このサンバーもちょいリフトアップ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月25日

三菱 デリカスペースギア  

イイね!
三菱 デリカスペースギア
スターワゴンと迷ったけど、スペースギアの初期型中古相場が予算内まで落ちてきたので購入。 自作キャンパーキットで8ナンバー登録したり、2インチリフトアップしたり、改造車に乗る楽しさを知りました。 ディーゼル規制や使用用途の変化で3年半で手放す事に・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月25日

スズキ エブリイ  

イイね!
スズキ エブリイ
デリカSGでは仕事に使えないので、仕事専用車として中古購入。 しばらくして、1台で兼用できる車を見つけたので、デリカSGと同時売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月25日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
当時は車にあまり興味が無く、職業柄 積載能力のある車なら何でも良いという理由で購入した初所有車。中古。 しばらくして、本当に欲しいのは1BOXだと気付き、3年半で手放してしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月28日

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「今日は日帰りでお出かけ。限界集落といえば・・」
何シテル?   03/02 13:17
徒歩チャリダーとは、’94年に旅した徒歩日本縦断の後半で、自転車をリヤカー代わりに押し歩いた事からそう呼ばれるようになりました。 アウトドア系趣味(旅人)...
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2016/05/06 20:17:06

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スバル サンバー スバル サンバー
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