たっつう RAV4→60プリ→カロクロのブログ一覧

設計は少し古く感じる。
カローラだと思うのと、リセールが極端に低いということがなければそれで良い。

プリウスはリアワイパーが無いので雨の日のルームミラーの視界が悪いなぁ〜と困っているところです。
一応、デジタルミラーを後付けしていて、リアガラスの上の方にカメラを取り付けしているのですが、雨粒が中々流れていかず、リアの視界不良です。
定期的にガラスのコーティングを行なって低速でも雨粒が流れていくようにはしているつもりですが、傾斜の関係なのか風洞の問題なのか、フロントガラスに比べてリアのガラスの雨粒は流れにくいように思います。
デザイン重視でリアワイパー無くしたのかな？重さの関係？燃費？
昔乗ってた70スープラはおっきなワイパーがついててよかったのになぁ〜
値引き込みで400万程度で買えたRAV4 Zハイブリと比べちゃうと、リアワイパーないし、後席のエアコン吹き出し口無いし、エアコンは左右独立じゃ無いしなど帯に短しな所が目立ってしまうなぁ〜

お遣い物ということで、
キャッチーなこちらの店に初訪店。

観光地の繁盛店って感じの店員の態度に💢

たまたまかもしれませんが…。

それに比べて、正栄堂の店員の対応が非常に心地よかった。
和菓子とかソコだよなーって思ってしまう年頃。

懐かしいな。
みんから始めたの14年も前か。
当時はmixiみたいなフォーマットだった記憶（あまり覚えてないけど…。）
パスワードとかログインID忘れてしばらく放置してた期間があるけど、30プリウス同時にフォローしてた人とか、オフ会で会った人とか、まだみんからやっててなんか嬉しい☺️
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

ギャングスイッチについて
ブログ形式でつらつらと書いてみます。


私もRAV4に乗るまでは
ギャングスイッチの存在を知りませんでした。


某有名RAV4乗りの方に
ギャングスイッチの存在を教えてもらい
電装品の装着やスイッチコントロールの幅が広がりました。
SUV界隈では装着率が高いパーツなのかもしれません。

ギャングスイッチは言い換えると
リレースイッチボックスで
バッテリーから電源を引いておけば
ギャングスイッチに電装品をつなぐだけで
それぞれの回路にリレーがあって、
スイッチもひとまとめにできるというものです。

今となっては色々な商品が出ていますが、
RAV4の時はアリ◯クで有線コントロールのものを装着してました。


このボックスの中にリレーが入っています。

RAV4はエンジンルーム内に補機バッテリーがあったので、そこに接続してました。


IGNオンで電源が入るようにして



ひとまとめになったケーブルを車内に引き込みます。（これがかなり苦労しました。）
グロメットまでが狭くて腕が傷だらけ💪🩹





こんな感じで手元でボタン操作できるのですが、
法規的にはいろいろ制約がありそうです。



そこで今回はリレーボックスの操作を無線（Bluetooth接続）でできるものを買いました。
本当は米国のtrigger6というもの（手元スイッチとの接続も無線？）が欲しかったのですが、円安が加速していいお値段になってしまったため、今回もアリ◯クで手頃な値段のものを買いました。



（一応テプラで法規対策）

手元スイッチは無線と有線と両方あって、
有線はUSB-Cです。（抜け対策ができないのが難点）

フードランプやライトバー、装飾電装品はこのリレーボックスのプラスにつなぐことでコントロールできるようになります。
（フードランプやドライビングランプもプラス配線とアースのみで十分なのですが、配線キットにリレーが含まれているため、そのまま使用してから繋いでいます。）

今回の60プリウスは補機バッテリーがラゲッジにあるのでラゲッジの補機バッテリーからバッ直でリレーボックスに電源をとり（リレーボックスもラゲッジ配置）、ランプ類のケーブルをラゲッジまで取り回していたのですが、
いかんせん手間がかかるので、エンジンルール内の純正リレーボックスからバッ直電源を取って、IGNリレーでコントロールすることにしたのは記憶に新しいことかと思います。


スマホでスイッチパネルの登録もできるので
手軽です。

これから電装品を増やしていこうかと思う方にはオススメのパーツです。