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350の愛車 [日産 キューブ]

   

整備手帳

作業日：2015年7月21日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スパークプラグ交換
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10万キロを超えたので、定期交換部品であるスパークプラグを交換します。
2
スパークプラグ交換
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エアダクト、ブローバイホース、各バキュームホース、スロットルチャンバー、インテークマニホールドを取り外してイグニッションコイルを外します。
3
スパークプラグ交換
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純正イリジウムプラグ、10万キロお疲れさまでした！
4
スパークプラグ交換
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これから10万キロ、宜しくお願いします！
5
スパークプラグ交換
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組み付ける前に、インテークマニホールドのパッキンとスロットルチャンバー、EGRのパッキンを交換します。
6
スパークプラグ交換
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あとは外した物を外したのと逆の順番で組み付けて完了です。
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この記事へのコメント

ぴょかん
2019年12月9日 19:44
コメント失礼します
ガスケットの日産品番お分かりになりますか？
コメントへの返答
2019年12月29日 13:15
以前は知っていましたが、今は失念してしまいました。

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