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350の愛車 [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2015年7月21日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
10万キロを超えたので、定期交換部品であるスパークプラグを交換します。
2
エアダクト、ブローバイホース、各バキュームホース、スロットルチャンバー、インテークマニホールドを取り外してイグニッションコイルを外します。
3
純正イリジウムプラグ、10万キロお疲れさまでした!
4
これから10万キロ、宜しくお願いします!
5
組み付ける前に、インテークマニホールドのパッキンとスロットルチャンバー、EGRのパッキンを交換します。
6
あとは外した物を外したのと逆の順番で組み付けて完了です。

イイね!0件




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難易度:

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この記事へのコメント

2019年12月9日 19:44
コメント失礼します
ガスケットの日産品番お分かりになりますか?
コメントへの返答
2019年12月29日 13:15
以前は知っていましたが、今は失念してしまいました。

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「GW最後の洗車もタイヤワックス塗ってフィニッシュ!」
何シテル?   05/06 14:24
Z50MURANOに乗っていました。 Z12CUBEに乗っています。 今回はUSDMではなく、カーオーディオやってます。

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