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疾風の ぼんさんの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2014年7月25日

Date : 2010/05/06 37666km 5/3 ファイナルオイル ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
37666km 5/3 ファイナルオイル ミッションオイル交換
Kendall 75W90

 6/15 ファイナルギアの破損を発見

2010
9/27 39575km ファイナルオイルPenz 80W140 
10/17 40965km ファイナルオイルPenz 80W140

40692km H22/10 神戸電気製バッテリー交換


  5/6 37838km エンジンオイル Kendall GT1 20W50

9/30 39587km エンジンオイル kendallGT1 20W 50  

   11/1 41604km エンジンオイル kendallGT1 20W 50

12/6 41866km エンジンオイル kendallGT1 20W 50
2011 4/14 43389km エンジンオイル kendallGT1 20W 50
8/24 47411km エンジンオイル kendallGT1 20W 50
オイルエレメント
2012 4/3 49337km エンジンオイル kendaallGT1 20W50
2013 8/26 53777km GT1 20W50
2014 8/21 57995km GT1 20W50 CBcomvert
一年使って野で消費量が多い
AX1
2014 10/15 60624km GT1 20W-50 3L0.5L消費
2015 5/2 64028km GT1 20W-50 3L  今回経済走行
★ 2015 7/2 67357km GT1 20W-50 3L 消費量僅か EKワゴン
2015 9/27   71189km   GT1 20W-50 3,5L ATENA oilfilter
2015 12/7 72801km GT1 20W-50 3.0L 消費量 0.4 
1612k走行なので汚れ少なし、 フィルター交換の関係か 減りが多いように感じる。 和三郎さんの軽トラに使う。
★2016 3/28 73749km GT1 20W-50 3.0L EKワゴン利用
2016 4/22 Ax1 17785km
MAGNI 74298km GT1 20W-50 3.0L 眞開セレナ212045km
2016 6/22水 75674km GT120W-50 3.1L
2016 7/11月 76563km GT1 20W-50 3.1L
2016 7/20水 78008km GT1 20W-50 3.1L

2016 9/20火 80053km GT1 20W-50 3.2L
今回消費量少ない残量3.0L 法定低速度

2016 10/13木 81398km GT1 20W-50 3.2L
少し飛ばした感有残量3.0L

2016 11/8火 82073km GT1 20W-50 3.2L
serena

2016 12/2金 83419km GT1 20W-50 3,2L

2017 1/ 23月 83469km GT1 20W-503.2L
眞開アルト

2017 3/14 229791km 眞開セレナフィルターGT1
(2017 3/4 83694km フォルセラ」フォーク)

2017 4/1 83960km GT1 20W-50 3.2L 
良三伯父U14T 25年目の車検済ませる、三菱は丈夫だ!

2017 5/5 84811km GT1 20W-50 3,2L
EKワゴン
H30 10/6 EK123627km補充

2017 5/10 85653km GT1 20W-50 3.2L
眞アルト
2017 10/18 86218km


眞ムーヴ
2018 7/27 50220km
PNZ GT1 20W-50 3L
フィルタT 990915-10003
旧T V91110101
S02 利用可

眞アルト
2018.10/11 115336km
PENZ20W-50 S02

眞サンバー
2019.1/15 163617km
PENZ20W-50 AC PF303J

眞アルト
2019.4/19 131545km
PEN1545Z20W-50 S02

眞開セレナ
2019 5/14 170890km
PEN 20W-50 4L PF303J
車検バックカメラLED発光体不可取り外
ヘッドライト上目調整後、レベライザー
最大下位置ロウビーム計測にて合格

スバルR2
2019、9/4 229622km
PEZ 20W50. 3L PF303J
タイヤ前後振替

眞開ダイハツ軽トラAT
2020 2/某日 55449㎞
PENZ PF308J

2020 5/某日 58552㎞
オイルが無くなったので古油を足し入れる。


眞開セレナ
2020.3/19 190513km
kendall GT1 4L PF307Jエレメント
個の車輛入れ替え済み。

2020.8/22土
新型眞開セレナハイブリット
オイルエレメントPF 303J
7606Km PENZ20W-50 4L 1th

旧型眞開セレナ
2020,9/10 201487km
PENZ 20W-50
PF307J

眞アルト
2021 1/15 42289km
PENZ 20W-50 PF308J
スズキ純正フィルターが付いていた。
オイルは真っ黒 0,5減っていた。

眞開ダイハツ軽トラAT
2021 2/5 66788㎞
PENZ20w50 3L
PF308J

眞開ムーブ 車検
2021 3/3 76768km
PNZ GT1 エレメント

2021 4/10 土曜 20836km
新型眞開セレナハイブリット
PENZ 20W-50.4L PF303J
夏タイヤ交換

旧式セレナ、212658km
オイル補充、夏タイヤ交換、ホイルバランス4本

2021 6/11
旧式セレナ、215588km
PENZ 20W-30 4L
PF307J

2021 7/22
眞開アルト 66349km
PENZ 20W-50 PF308J


2021 11/3
眞開アルト 55245km
PENZ 20W-50 PF308J

2022 2/3
眞開ダイハツ軽トラ、ツ565、
7572km
PENZ 20W-50 PF308J
















2
2011 10/5水  47507km 秋東北ツーリングにむけて整備

ミッション75W90, ファイナル80W140 を交換する。
ファイナルはかなり焼けがある。

2012 4/24  49385km ミッションオイル 75w90  0.8

2014 5/10 57070kmファイナル修理、ミッションオイル交換


2014 7/20 57653km ファイナルオイル80W140に交換

 2014 10/8 60596km ファイナルオイル80W140 交換
              ミッションオイル 75W90 交換
東北ツーリング後 2千kmばかり走ったので早めですが 目ネジタップで修理しておく。

2015 5/23 64802km ファイナル80W140 五箇山ツーのあと交換、焼けあり、4206km走行。

★ 2015 7/25 69090km ファイナル 80W140 坂城288km
4288km走行 焼けあり。

2016 4/21 74298km ミッションオイル 75W90 0.8L
ファイナルオイル80W140 Penz
ミッションは13702kmばかり交換しなかった流石に走り過ぎ黒い ファイナルは5208km走った。   カブキャリア金具塗装、 シャフト給油 リアブレーキローターを痘痕に交換する、 マフラー手入れ。

2016 9/23 80053km ファイナルオイル交換 80W140 Penz 雨中走行した為か乳化している。5755km

2017 1/31 83469km ミッション ファイナルオイル交換 eni etorateck LS 80W-90
切削粉認めた。

2017 4/20 84791km ミッション ファイナルオイル交換 eni etorateck LS 80W-90
状態良好

眞開クレオスクーピー
2021 3/8 7333km
オイル交換 タイヤ空気調整
キックペダルシャフト給油

眞開トデイ
2021 3/8 9021km
オイル交換0.7L タイヤ空気調整
キックシャフト給油

眞開レッツ4 
CA41-112575
深谷市ふ3978
令和8年 3月6日 60ヶ月

2021 3/8 393km
オイル0.6L タイヤ空気調整
バッテリー交換
3
2011 8/24 ○中GT1 
4/14 43389km エンジンオイル
8/24 47411km

PF308、
高さ:65mm
直径:68mm
口径:3/4” 16

PF307J 
高さ:70mm
直径:65mm
口径:M20 1.5P

PF303J 
高さ:65mm
直径:68mm
口径:M20 1.5P
2021、1調べ
4
2011. 7/18 46500km位にドライブシャフトを新品に交換した。

2014 8/15 59653km 中華製造 バレオタイプセルモーター交換
16.8k710 Ebay$76 jpy7785
2015 5/7 64802km フランスバレオに戻す。
5
2015 5/2 64053km エポキシパテ修理 ふらふらビタローニ
6
2015 7/23 68573km
ND VW22  イリジウムタフを新調する。
7
グッチの部品は流通が少ないので価格が高い。フィルターは2千円ばかりする。

2011 8/24 47411km エンジンオイル kendallGT1 20W 50
オイルエレメント 交換。
嘉代さんが新潟からオーストラリアで来て呉れた手持ちのフィルターとケンダルGT1を使い作業する。

2015 9/27   71189km   GT1 20W-50 3,5L ATENA oilfilter
8
2016 9/23 80053km ファイナルオイル交換 80W140 Penz 雨中走行した為か乳化している。5755km

2017 1/17
ファイナルオイル 交換

2018 10/16 Grip kawai
FXDL 2007 (1584)kobayasi
リアパッド 2P PH347 6300/5040

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年7月25日 20:28
ご無沙汰して失礼しております。

ファイナルの80W140って結構、硬いOIL使ってるんですね!!

バイクメーカーに関係なくファイナルの標準ですか?
コメントへの返答
2014年8月7日 18:27
ストさん お久しぶりです、暫く仕事場移転などで忙しくしております。

グッチのファイナルは発熱しやすくて壊れ易いので硬いオイルを使っています。 以前にリングギアが壊れてからこのオイルを使っております。

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