インマニ計装着

必ずしも必要ではないものの、最初の愛車以来なぜかメーカーは違えどいつもつけていたメーターなのでNVにも装着！
Defiのははじめてですがやはり海外安物とは違い作りがしっかりしてますね、メーター誤差もないし。

ビュンビュン動くので見た目にもおもしろいし、少し気にすると燃費改善にもなる気がします。あくまで気がします（笑）

NV200のエンジンはHR16DE。このエンジンを積んでる車種自体が少ない上（マイクラC＋C、ノート（５MT車）等）、あんまり弄る人がいないのか情報も少ないため負圧を取る線が見つからない！かといってディーラーで聞くのも何だかなぁなので。
ここは原点に戻って、地道にサージタンク周辺を物色。このエンジン、今まで馴染みのなかった前方吸気、後方吸気タイプ。
４スケールの太さの線と思い込んで探っていたのが盲点でした。狭いところを探ること30分、残された写真の線を思い切って切断！画像のように仮止めして計ってみると･･･これかよ！！

場所がわかりにくいかもしれない＆自分の備忘録的に。
切断、接続した部分（画像２）から引いて取った写真

まだ仮止め状態ですね

あとは車内にケーブル引っ張り込んでユニットにつないで、メーターには以前取り付けたタコメーターからコード分岐して接続完了