なな爺のブログ一覧

恐る恐る見てみると…

垂れてない…
止まってる？

おー！
止まってるんじゃないコレ？


巷で噂のネジ式バンド、効果ありです(*^-゜)v

…ありですよね？



え？垂れる量が減ってるだけ？

そんなことないっすよね？(゜ー゜;A



とりあえず、少しだけ安心です( v￣▽￣)







次はホース交換にチャレンジかな～(´ー｀)┌

強化マウントを入れてから
振動とビビり音を気にしてます

といっても、
嫌になっている訳ではないんです(^^;

ズドドドドド～っていう豪快な走りに始まり、
マフラーからと思われる振動と音を疑い
まさかの吊りゴムカット(^^;
結果オーライで振動は少なくなりました。

馴染んできたのか次第に静かになってきたものの、
なかなかのビビり音♪

そして先日、
洗車した時ボンネットを開けてみて…

まさかコイツが？
エンジンスイングストッパーですね
下で固めて上も押さえて…

ボディ側のボルトを緩めて、抜いて…
抜けない(^^;
力づくでボルトを抜いてみると
やはりボルト穴がズレていました

これはかなりガチガチでしたかね？(^^;

外したままセルを回すと、あらやっぱり…
エンジンの掛かり方からして違いがあります

ドンッてのが押さえられ以前に近い感じに、
振動も少なく車内のビビりもかなり減りました。

なんということでしょう…

思いがけずにいろいろな変化を体験(//∇//)
うーん、ポジティブ…？(^^;

でも、
・穴がズレてるなら合わせればいいのか？
・それとも上は押さえなくていいのかな？
・穴がズレてるって事は前に比べるとエンジンの角度変わってる？
・ちゃんとした角度で締めればさらに静かになるのかな？

楽しみは尽きませんね～(違

というわけで、
またあらためて持ち上げてみよう(’-’*)♪


そうそう、先日なんとか持ち帰った木材ですが



こんな感じになりました♪

引いた写真は粗が出るので…(>_<")