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  5. 気づいた！！ [ＴＡＳＫ☆大佐！]
イイね！
   
2011年01月18日

気づいた！！

気づいた！！ よく考えてみたらチェイサーを買ってから５年経過しました。

１２月に（笑）

壊れないで走って欲しいです。



既に壊れてますがね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


現在の走行距離は１５万７千キロ。

まだまだ余裕！


オプションのカメラマンが乗ってるチェイサーはエンジンオーバーホール無しで２８万キロらしいのでｗ




１ＪＺって素晴らしい(*´д`*)ﾊｧﾊｧ









今年は車検があります。





さて、どうしようか…（謎
ブログ一覧 | クルマネタ | モブログ
Posted at 2011/01/18 23:03:04

   

イイね！0件



タグ

ＪＺＸ１００ チェイサー 車検 廃車？
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この記事へのコメント

たけサンヨン
2011年1月18日 23:07
車検かぁ…めんどくさいね(笑)

オラのやる車検はライト類とエンジンルームのテーピングぐらいなんで楽チン！(爆)
コメントへの返答
2011年1月18日 23:19
それ、サーキットの車検じゃないですか（笑）

普段乗らないクルマなのに高い車検代を払うの馬鹿馬鹿しいでつ…
みやさん@奇人
2011年1月18日 23:20
5年ですかぁ～


センパイですね(ﾟ∀ﾟ)


28万キロノンオーバーホールとはなんとも頼もしい(*´∇｀*)

まだまだ逝けるぞえ！



で？オチ的には乗り換えしようかと…(--;)
コメントへの返答
2011年1月18日 23:35
２８万キロってメンテナンスを本当にしっかりやらないと無理だと思います。

１ＪＺも所詮は機械ですからね。



乗り換えは前から考えてますよ～。


金無いから全て移植するつもり(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
やよっち
2011年1月18日 23:32
え・・・？乗り換える計画立ててるとか？(´･ω･`)

うちは次は軽の四駆でいぃw
でも冬以外は乗りたくない(爆)
だからゼロクラの四駆が欲しい(*´∀｀)
コメントへの返答
2011年1月18日 23:50
乗り換えは前から考えてますよ～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ボロボロだし…


ゼロクラの４駆って高いよねぇ(((ﾟдﾟ;))

ちょっと欲しい（え
爆音パパ
2011年1月18日 23:33
やはり１Ｊのタフさはピカイチですかね♪

我が愛しの８１は…
(´ρд;)ｼｸｼｸ

あれは直すのにカミさん許可が貰えなかったのが原因でしたけど♪

修理しながら大事に大事に乗って行きましょう!!
コメントへの返答
2011年1月18日 23:55
あの８１は素敵なクルマでしたね！

結婚って自分の大事な物を否定されちゃうのかしら…

チェイサーは簡単に廃車にしませんよ～



社長様が頑張って作ったクルマですから♪

でも、最終的には…（謎
サザン＠E51
2011年1月18日 23:57
うちのトラック３台は毎年車検'`,､'`,､(・∀・)'`,､'`,､
年1000キロしか乗らないのに(-_-;)ﾑｰ
コメントへの返答
2011年1月19日 21:13
３台って多すぎ(・∀・)

その他にも機械の整備もあるし…毎年いくら使ってるんですか？（笑）
ａｋｉ＠白デミ
2011年1月19日 0:27
こんばんは！

さすがトヨタ…。
２８万キロとか、半端無いですね。タクシーかｗｗｗ
ＴＡＳＫさんのチェイサーも１５万なんですか！

三菱はそまで無事に乗れるイメージが無いです(^^;)

ハコ変えはされるんですか？
リフレッシュとしたら、良いワザですよね～。
状態の良いハコが安く出てくると良いですね！
コメントへの返答
2011年1月19日 21:20
トヨタは頑丈って言われてますが、１Ｊと２Ｊ以外はたいしたことないらしいですｗ

三菱のクルマだと１０万キロでも怪しい部分が出てきそう…

ツアラー系って販売台数が多いので箱替えは楽です♪
性能はイマイチだけど（笑）
K584
2011年1月19日 2:42
1Jは最高です(^^)
フォーンて音と丈夫さが大好きです♪でもアールズの穴あきデュアルはフォーンて音にはなりません(T_T)

てか100万で110が!?110も身近になってきたんですね(^^)
コメントへの返答
2011年1月19日 21:24
アールズのデュアルって音が違うらしいですねｗ

ＮＡっぽいとか。

この110、グレード低い箱にツアラーＶの部品を移植するから安く作れるんだそうです。



純正ターボ＆５速だとまだまだ高い(-.-;)
UNO@TIOVITA
2011年1月19日 3:37
110に箱替えですか!?

デンスロもなくてこの値段はいいですね(･∀･)
コメントへの返答
2011年1月19日 21:25
110は乗って人が少ないからイイんだよね(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

刺さったら替えちゃうよｗｗ
ROAR_LANDER
2011年1月19日 6:59
丈夫ですねぇ～まだ②乗りましょう(^Д^)

私は目標２０万ｋです。。



車検は毎回、厄介っすよね～（+＿<）
コメントへの返答
2011年1月19日 22:31
三菱で２０万はキツイかも…

というか最近のクルマってエンジンの耐久性が？？な設計だったりします（汗
MASA☆パパ
2011年1月19日 12:25
はじめまして♪

自分のチェイサーも５年が経ち現在 １４万キロ です。

まだまだ乗るつもりですが(^_^)
コメントへの返答
2011年1月19日 22:38
コメありがとうございます(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

ツアラーＶって本当に頑丈ですよね！

電気系統は怪しいけど（笑）

ちなみにオラのは買った時点で１２万キロ越えてましたｗｗｗ
ダメダメ人間
2011年1月19日 17:48
つ『改造車検』（笑）


しかし頑丈ですね～。

無事これ名馬！です(゜▽゜)
コメントへの返答
2011年1月19日 22:45
改造車検！（笑）

某ショップの得意技ですか？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


メンテはテキトーなのに全然壊れません。

まぁ、本気で走ったら空中分解すると思いますが（え

エボ５の時は修理地獄だったんでチェイサーに乗り換えて正解ですｗ

ただ、戦闘力が大幅にダウン(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
たぺ
2011年1月19日 18:03
持ち込みで車検受けたら安くあがりますよ♪必要経費のみ♪
ガンバれ～～(^◇^)┛


コメントへの返答
2011年1月19日 22:47
持ち込みは無理です…

このクルマ、工作しないと車検通せないので（謎
壷八
2011年1月19日 19:45
おいらのエボも５年乗っていますね。あと３ヶ月で６年目。

今年車検ですが、まだまだ乗りたいですね(お金があればｗ）
コメントへの返答
2011年1月19日 22:54
５年も乗ってるんだ！

買う時は高かったんじゃない？f^_^;

ランエボ、あれこれ金かかるから大変だよねぇ…

エボ９やエボ１０にも興味あるけど高いし、維持が…（涙）
サイン
2011年1月19日 20:22
車検すか(-.-;)

ホント車ってお金かかりますよね（汗）

維持するだけでイッパイ×２です(￣▽￣；)

コメントへの返答
2011年1月19日 22:56
持ってるだけで金が飛んでいくからね…

普段は乗らないから金使わないけど、通勤で使ったら維持できるかどうか(((ﾟдﾟ;))
白い彗星のチェイサー
2011年1月19日 21:57
箱がえですか？（＞＜）

ちなみに私のチェイは今年で１１年目の付き合いになります（＞＜）
まだまだ乗るつもりです（＾＾）

確かにいじれば１１０マーク２カッコイイのでありだとはおもいます！

足もいいのかな？でももし１１０に乗り換えたとしても走りでは負けないようにしますよ！！

１００系がいなくなっていったら寂しいけど機械ですもんね・・・いつかはですよね・・
車もし変えても車好きはかわらないでいましょうね（＾＾）

いろんなことで期待してますW
コメントへの返答
2011年1月19日 23:24
１１年！ 確か新車で買ったんですよね？

いいなぁ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ


オラのチェイサー、買った時点で１２万キロオーバー。

ボディは凹み＆キズだらけ。

バンパー＆トランクの塗装が酷い状態でした…

予算無かったので（笑）

頑張って直してたんですが、ボディの歪みや腐食が目立つようになってきたので箱替えは必須かと…

１００は乗ってる人が多いから１１０がいいかな～って思ってます。

足回り以外は移植できるし♪

ま、クラッシュで廃車になるまではチェイサーで頑張りますよ～
ダッシュ 弍駆郎
2011年1月20日 17:49
もう1台をストリート、チェイサーを競技車にするとゆうのは…(￣∀￣)


タフなエンジンって素敵です(≧∀≦)
コメントへの返答
2011年1月20日 22:30
これ以上クルマ増やせません（笑）

街乗り専用の足は必要なんですけどね～

   

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