検証

予想外の事件で時間と金を無駄にしましたが計画を中断する事は物理的に不可能なので新品の車高調を投入する事にしました。



見積もりの段階ですが懲りずにＺＥＡＬを選択。


もっと安い車高調でもイイと思ったんですよ。どうせ走れる暇はほとんど無いんだから


でもある程度の戦闘力は残しておきたいと思うのです。だって他に趣味らしい趣味ないし(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ









装着できなかった車高調ですがエンドレスで調べてもらう事になりました。

結果を待つのもいいのだが個人的に調査。



今日の作業で判明したこと

 アッパーマウントが前後で合わない

足が短い



もしかしたらＪＺＸ１１０用？と思いましたがこれは間違い。



いろいろ調べた結果ＪＺＸ１１０、アルテッツァ、１７クラウン。これらの足はフロント側がＪＺＸ１００と共通でリアのアッパーマウントが違う。



 要するにリアのアッパーマウントだけ交換すればＪＺＸ１００の足はＪＺＸ１１０等にも流用可能みたい。




んじゃソアラかスープラ？これも違う。ベースの車高調の販売時期を考えるとレクサスでもない。




トヨタではないような希ガス



同じサス形状でトヨタ以外の車種も調べてみたのだが・・・・無い。



ＥＣＲ３３が近い形状なのだがリアのショック長が違うと思う。スカイラインは基本的にリアが長い。


  

まぁスカイライン用だったらラッキーなのだ。リアのブラケットさえ変えれば３４に使える（と思う



ちなみにＥＲ３４はリアのブラケットの形状が２種類。○かコの字。     


３３Ｒと３４Ｒのリアと共通。フロントにＲの足を入れると足が短くなる。







トヨタではないし日産ってのも怪しい・・・シビックでもないしＳ２０００でもない。ＲＸ－７でもないぞ（＾＾；）





もしかしたら未発表の新型車？そんなのありえん。






１０年以上前から存在するクルマでダブルウィシュボーン。








いろいろ悩んで辿り着いた結果。




















まさかのＮＳＸ？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼





サス形状は一緒だし、あの低いボディだと足が短くても普通かもしれんｗｗｗ































本当に最悪の場合、車種ごちゃ混ぜ・・・・この場合は本当に最悪。売ることもできない。





大損だよ、こんちくしょう>