２０１５年　戦闘準備

戦闘準備なんですけど・・・・



別にたいした事無いです'`,､('∀`) '`,､




あまり時間がないので、オイル漏れや水漏れがないか点検。


特に異常は見当たらない。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ




オイル下がり、もしくはオイル上がりの疑いがあるエンジン。



特に異常は無い。白煙や青い煙を出してる感じもない。オイルが減ってる様子も無い



特に異常は見当たらないm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ








う～ん、困った・・・・・






まだまだ乗らないといけないジャマイカ！　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ







ダメだったら最新型の中古車を買うつもりだったんだがなぁ・・・










さて、準備の話。













劣化して割れそうなタンクを新品に交換。

















薄汚いインタークーラーとパイプをテキトーにピカールで磨くｗ







少し前にSタイヤに交換したけど、そのままだと無駄にタイヤを減らすので街乗りタイヤへ交換。

Sタイヤをテキトーに洗う。サーキットでタイヤ交換する時、汚いとやる気無くなるからね。


ついでに車高調の錆び落とし。右フロントだけ錆びてた・・・何故？


ワイヤーブラシが無いのでCRCを吹いてから歯ブラシでシコシコ。




あまり綺麗にならなかった・・・砂利や埃は取れるんだけどね。


やはり小銃の錆落としと同じようにはならんか・・・






エアロレスからフルエアロに戻し軽く洗車。



タイヤや工具などサーキットで必要な物を搭載。











そんだけです'`,､('∀`) '`,､







仕様変更、点検、ミッションオイル交換、アライメント。




GWまでにやりたいけど・・・出張中なんで難しい。オイル交換なら出来そうかな？






基本的に変更点は無し。今年の初走行は昨年の秋と同じ状態で逝く事になるでしょう。
























久々のグッドラインフルエアロ、ワークXSA。











もう１０年近くこの外装なんだけど、全然飽きない。






何年経っても萌える車だわｗｗｗｗｗｗｗ






良い車。なんだろうね。




１９万キロ近い走行距離だけど普通に速い。


４ドアで使い勝手も良い。周回系、ドリフト、ゼロヨン、ドレスアップ。なんでもOK。


オヤジ車だけど、女子にも人気がある。


速く走る。となると難しいけどね（＾＾；）












昨年の５月、ABカップで初めてSタイヤを履かせた時の事だが、すげ～面白かったぞ。








筑波で５６秒のエボ９（オートサロン出展車）のオーナーと製作したGフォースのFメカ。


タイヤ交換でSタイヤを車から出した瞬間の表情は・・・ｗｗｗｗｗ






え？マジ？



こいつにSタイヤ履かせるの？？正気か？？





そんな顔してたｗｗｗ








ロードスター屋がクソ重たいドリ車のチェイサーにSタイヤを履かせている。





これはインパクトあったと思うよｗｗｗ　これで速ければ最高なんだけどねぇ。







今年は街乗り快適仕様を捨て、速く走る事を考えてバネレートを今までの倍くらいにします。








チェイサーは街乗り重視でサーキットをたまに走るという考えで造ってたんだけどね。




本気仕様は金かかるし乗り心地悪くて嫌になる。



そこそこの車で良い。楽しめればOK。タイムは気にしない。







経験上、それが車を嫌いにならず楽しめる仕様だと思ってたけど・・・速く走れるのがイイ。






最初からサーキット重視のほうが良かったんだけどね。





そういう考えになるかどうか解らなかった。走るのは好きだけど２０代の頃みたいに速く走るために努力するか？ミタイナ




妥協。それが車遊びで最も正しいと思ってたけど・・・無理だった（＾＾；）







今年は昨年と違ってやる気ありますよ！










やる気あるけど仕事が・・・・いつまで出張かわからない(・A・)ｲｸﾅｲ!!