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イイね!
2017年01月14日

冬こそ86!?

最強寒波って何?ってくらい穏やかな感じの八戸から家へ戻ってきました。


完全に別世界。夏タイヤでもイイんじゃね?って所からガチ雪国へ・・・


帰宅して最初にやることは除雪。マジで最低だ。おまけに除雪車が来た気配が無い。



生まれてきて損した気分になる。





除雪が終わり車庫のシャッターを開けてみた。




















白い車が真っ白け!実に当たり前だw





かなりの吹雪だったんだろうな。シャッターの隙間から中に雪が入るのは珍しくないけど、、、










ドアに雪が付着してるのは珍しい。最強クラスかな?




んで86に乗って買い物へ。路面の状況は・・・・・









スバラシイ路面コンディション!www こんな路面状況は滅多に無いぞwwwww



普通の圧雪路面。除雪車が来ないからツルツル路面じゃない。スタッドレスがイイ感じで仕事してくれるw これはアレやるでしょう!そうでしょう!



車を横に向けまShow(笑







曲がる時は無駄にアクセル踏んで横に向ける。





これがメチャクチャ楽しい!




JZX100は重いし雪道だとパワーあり過ぎで扱いにくいので楽しくなかったけど、86はイイね。



FFとFRだから運転操作は違うけどインテRで雪ドリした時の感覚に近いかな?


自由自在。という事は無いけどね。ドリフトが得意って訳でもないし。




昔の車なら絶対にスピンするような踏み方してもVSCが介入するとスピンしない。



慣れれば邪魔な制御かもしれない。ヘタクソにはこの制御は全然アリ。


86買ってからいろいろ悩んでたけど、買って良かったと初めて思いました。


今日の路面コンディションなら朝までずっと走っていたいくらいw






でも雪道だと足がイマイチかな?


小卍2発をキメてみようとトライしたけど、前後の挙動変化が少ないからアクセルオフしてもフロントに荷重が乗らない感じ。



2発目はフットブレーキ入れてあげないと向きが変わらない。





ま、雪ドリ向けの純正サスなんて作る意味無いけどね。


ほんの少しだけマイルドな特性のほうがイイかも?




圧雪だとVSCは頼りになる。滑らず発進できるんだけどスノーモードをMT車にも設定したほうがイイ。JZX100のETCS SNOWみたいにダルいレスポンスにしたほうがイイ。

ま、そんな感じ。



お勧めはしないけど、雪道で頼りになるFRかな。なかなか楽しい車だと思いますよ。
ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2017/01/15 00:28:14

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この記事へのコメント

2017年1月20日 20:19
車を選択するにあたって FRは冬に苦労しそうという理由から外してましたが、86はよさそうですね!!

路面状態はかなり大事ですよね

楽しそうでうらやましいです( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2017年1月21日 23:11
除雪車が通った後とかツルツル路面だとそれなりに苦労するとは思いますよ(笑

でも、予測できないスリップが起きた場合、機械が助けてくれるので安心して乗れます。雪道での不安レベルが8から6まで下がった感じですかね~。

除雪車が出動しないレベルの降雪量&圧雪路面だと全然OKです。なかなか面白いですよw

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「@たけサンヨン コレ効きます?おいくら万円? 鉄粉が目立たない純正塗装ってないのかすら?プレミアムZANGAIとかパールGARAKUTAとか」
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