ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

たまたまレイズのHPを見たら、知らないうちに新しいのが出てた。


デザインはなかなかイイぞ。洗うの面倒な感じだけどwww



それに、このGRAM LIGHTSって実売価格はメチャ安く買えるんじゃなかったっけ？


でも最近のレイズは古いクルマ向けのサイズが無いんだよね〜。



サイズを見ると






なんとドンピシャ！www

33Rとか34R純正サイズがあるではないか！


街乗りで履いてるXSAに近いサイズは

フロントが9J オフセット30

リアが10J オフセット40

フロントがほんの少し出てリアがほんの少し引っ込む。


うむ。イイ感じジャマイカ。






次の車にも似合うではないかwww



という訳で


松原さんに見積もりお願いしますwww



タイヤは今履いてる変なの組むんだけど、A050のローンが終わったらネオバ買う事にしよう。


サーキットと街乗りは使うタイヤを変えたい。

去年のハイランドではタイヤがクソ過ぎてブチ切れた結果がA050投入なのだが、タイヤ交換するのが面倒なんだよね。

ネオバって街乗りでガンガン減るんだろうか？








と考えるんだが、次の車を買うために貯金したほうが良い。と思ったり。


もっと新しい車に乗りたい。


次の車は86でほぼ決定です。


中古のタマは多いし、価格も納得。

古スポーツカーと同じくらいで買える。

古い車のほうが速いんだけど、もういいよ。


古い物を大切にするのは良い事なんだけどね。


ASPAでクラッシュした86を見た時に思った。

パワー無いのに過剰な乗員保護。

これが今の常識なのか…


安全過ぎる。それは良い事。

普段の仕事が油断すると即死コースなのでね。


ASPA行くと高確率で遭遇する青いBRZ。あれがイイ。


外観は地味だしマフラーすら変えてない感じ。足、ホイール、タイヤ。デジタルの追加メーター、ブレーキ。バケットシート。


最低限必要な物だけ。イイね。


スバル海苔にありがちなSTIのステッカーとか無い。


ASPAで見る車の中で好感度ナンバー1。


地味で静かでサーキット走って楽しい。


それが理想。


初めてのマイカーに近い。インテは無限マフラーだったので純正並みに静か。

リセット。そこからが本当の再始動かな。

今は手抜きだらけなのだ

はい。今年の第１戦でございます。










車が使えないので若大将（笑）セブンの横に乗って行ってきました。



いちおう手伝いという事だったんだが・・・オレ、何かやってたっけ？'`,､('∀`) '`,､



まぁ、応援なのだ。





お天気は最悪！　雨！　低温！　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



寒いのは予測できたので、いつもの迷彩服を持って行ったのだが全然ダメだった。




しばらくすると、いつもの青セブン海苔が登場！



彼の一言



「セブン買うんすか？？」




m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



これで３人体制のロータリーチームとなりました（？）


そうだね。デクノボウファーストレーシングチームと名付けよう（ぇ


テクノファーストとは関係ありません'`,､('∀`) '`,､


今回も最速なマシンはGフォースのエボ９


スーパースター谷口が乗る車。今日はオーナーが運転する。


情報では谷口が乗ってるのにメンテ等の請求は・・・・ｗｗｗ


国内最速クラスの車に有名ショップのメカが二人。


そして社長までｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!


筑波やFSWのタイムアタック並みの体制。



天気が雨なのでコースアウトが多い。自力でコースに復帰出来ない車がほとんど。




かなりヤバイ状態になるのも・・・




細かいのは省略！決勝は１クラスと２クラスが一緒




天気は良くなり路面はドライ







RX-7にゼッケン７！まさにラッキーセブン！これはオレの神通力が通じたのだ！



というのは冗談だが、ずっと気にしてた事があるのだ。




ハイランド行った時、オレがゼッケン７だった。なんでオレが７なんだ・・・



初めての仙台ハイランド。そこでゼッケン７だったら最高の思い出になるはず。


もうすぐ走れなくなるサーキット。オレが人生でいちばん熱くなれた場所。


そういう思いがあるので申し訳ないと思っていたのである。




さて我が社は混走なのだがグリッドは２番手



ポールポジションは・・・














当然Gフォースだわな。








とにかく凄い車なのだが、今回は更に凄いのが居た



もうね、国宝級なんじゃねーの？


























古のレースカー。B110サニー（で正解？




５日にも来てたけど・・・レースに出る。スリックタイヤで。



スゲーとしか言えないわｗｗｗ









混走レースの結果。間違いなくGフォースが優勝と思っていたのだが・・・







我が社はミラクルが起きてエボ９を抜いてしまったｗｗｗ




エボはデフ壊れてしまったらしい。ま、勝ちは勝ちでEのだ。























今回はコースアウトが多かった。








その中の１台。赤い８６．







５日に一緒に走っていて、ジャンケンしない大会にも出てた人だよね。











コースアウト→コース上にある信号機と接触しエアバック作動＆左ドアとフェンダーが大破。


横っ腹に車が突っ込むよりマシな感じだけど。




吉〇さん事件の時はなんとか回避できたけど今回は・・・







あの信号機、どうにかしてほしい。アレが視界に入ると踏む気になれん。





峠のようなサーキットなのだ。それを更に峠のように改良するってのは困る。




スリルはあるけど、サーキット走りじゃなく防衛運転になっちまうんだよねぇ・・・





ヤバ目のトンネル上は改善するらしいよ。







参加者の皆様、お疲れ様でした。













次回は凄いのが出るみたいよ。






ASPAでアレが見れるのは当分は無理と思ってたんだけど。















R３５GT-R。参戦するんだとｗｗｗｗｗ




しかもオーナーは５日に隣でラーメン食ってた人ｗｗｗｗｗｗｗｗ





ダートがメインでたまにサーキットなのかな～？って感じの人なんだけどね。





面白そうだねｗｗｗ　オレは走るタイヤはSタイヤしかないから１クラス




３５Rの戦闘力を近くで見てみたい。水温が危ないんだけど国産最強の車と走ってみたい！


途中リタイアでもいい。その戦闘力が見たい！








勝ち負けは無視。変なのが１クラスに出ればギャラリーは面白いだろう。










とか思っていたのだが・・・・無理かも










また出張なのだ。運が良くて６月。最悪な場合だと１１月まで出張かも・・・















長い冬眠から目覚め、これから！って時に・・・・








最悪だ。車検すら通せないかも。







まぁ、お金は貯まるのですがねｗ






























これでニューマシンが買えるかも。


























次の車はロータリーじゃないよｗ

まずはm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰな余談から


２日くらい前に異音に気付いたのである。

左側から聞こえる・・・そしてこれは回転しているものだ。


キャリパー？ローター？ハブ？　フロントからか？


次の日の夜、どういう条件で発生するのか調べる。


よくわからない・・・


そして今日はフロントのキャリパーかハブが怪しいと思い調べたが・・・普通？

気のせいか？


そして買い物に行こうとしたとき低速で音が出る・・・？？

アクセルオンでは聞こえない。オフにしたとき聞こえる。

どうやらリアから・・・ドラシャかぺラシャ。もしくはデフ？

そのままK2へ行って調べてもらった。





ドラシャの可能性が高いという事に。




サーキットで壊れた？という事は無い。走る２日前から妙な金属音が聞こえたりした。


荷物から出ていると思って調べても原因不明。



異音は排気音やオーディオの音があると聞こえない。




おそらく竜飛にチェイサーで行ったとき無意味にクラッチを蹴った瞬間、ドラシャが壊れた。

もしくは経年劣化による破損。

そしてこれは仮説なのだがLSDの効きが急激に落ちた理由はドラシャが関係してるのでは？


ドラシャが壊れた結果、LSDが常に作動するような状況を生み出した。


さらにハイペースで移動していたのでデフ油温が激しく上昇。



その結果、LSDがダメになったのではないか？





去年、最期に走ったときLSDはしっかり効いていた。ちょっと効きが強すぎじゃね～の？ってくらい。


年末にオイル交換したあたりは普通に効いていた。雪が降ってからはほとんど乗らないし１月からは週に１度くらいしか乗ってない。というか家に居ない。


それなのにここまでLSDが効かなくなるのは何故？



と考えるとドラシャが全ての原因で正解なんじゃね～のかな？？




しかしバカだよね。気付かないとはいえ、ドラシャが壊れたままサーキット走ってるんだから'`,､('∀`) '`,､


去年のガソリンタンク事件に引き続き、また新たな伝説が生まれたのである。









さて本題




青いのが動かせないので手配した試乗車










ASPAの若大将（笑）専用車！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ




ちなみに手配したというのは嘘で強引に乗せられたというのが正しいｗｗｗ



おまけに荷物の積み方まで指導されるという'`,､('∀`) '`,､






他人が作った車に乗るのはちょっと嫌なのだ。あまり良い印象は無い。オーナーは自慢はするけど乗りにくい。

そういう感じ。


酷いのは左右でストラットタワーの高さが違う（GC8）とかリアショックの固定が太い針金（AE８６）とか街乗りなのにブレーキが全然効かない（AE８６）とかヤバイのもあったから・・・




このFDは一般道、ハイランドでの動きを外から見てるだけでも良さそうな車。



GTウイングとかカナードが付いた車は嫌なんだがな　'`,､('∀`) '`,､



だいたいRX-7というかマツダのスポーツカーは狭いしドラポジが辛い。ロードスターよりは広いけど。


シート調整してみると、まぁまぁ普通。これなら運転できそうかな？




渋々了解して乗ることに。クラッチは？・・・メタル・・・・ふ～ん。そう。



なんか嫌な予感・・・




発進。まずバックから。


ん！？　初めて乗るしシフトストロークが短いのでギアが入ったかどうか解らないｗｗｗｗｗｗｗ



クラッチはドカン！と繋がる感じ。こんなの乗るの１４年ぶりくらいじゃねｗｗｗｗ





やれやれ・・・この歳でこんなの乗る事になるとはね。





はっきり言ってやる気はゼロ。ウイングゼロ、ウイングゼロカスタムなのである。




RX－７という車のイメージ。コーナーがとにかく速い。





低速トルクが無い、燃費が悪い、オイル減る、壊れる、ドラポジが大変、とにかく金かかる。





そして極めつけ！




















若い頃、お金に余裕があればRX-7を最初の相棒にしたかったｗ









とにかくネガティブなのだ（ぇ











ちょっと乗って違和感がある。







なんだこれ？妙にトルクがある？そんなバカな・・・





１Jと同じような感じで乗っても違和感が無い・・・？



この車。１JとかRB２５の感覚で乗れるの？嘘だろ・・・





３速でロータリーでは無理だと思うような乗り方をするのだが普通。しかもパンチがあって１Jより街乗りでのトルクがあるような感覚？んなバカな・・・







ちょっとコーナーを攻めてみよう。







・・・・・・・・・・









他人の車、初めて乗る車、いろいろ荷物を積んだ車。








それを忘れてしまうくらい攻めれる。




ちょっとリアが滑るくらい攻めたｗｗｗ






足は似たような感じなんだけどダイレクト感が違うね。







チェイサーだと違和感があって攻める気が失せるけど、この車だと踏みたくなる。




Sタイヤとかハードなバネ組んだけどチェイサーの違和感はほとんど改善されなかった。







オヤジ車とスポーツカーの違いなんだろうな。








RX-7は良い車ですね。





雪が少ない地域の方へ。




４WDターボを検討してるなら止めましょう。ロータリーのほうが絶対にイイ。






某ランエボ屋さんのメカ、ロータリー使いですよ。あれ？社長もだっけ？










という評価で終わってOKだよね、買わなくてOKだね。



































以上です'`,､('∀`) '`,､

先日のASPA走行の帰りに気付いたのである。


乗り心地は無視して減衰を調整。そのまま帰路へ。



乗り心地が良くなってる・・・？ハードにしたほうが乗り心地が良くなる場合もあるからな～。


という訳で工具やタイヤを降ろし街乗りテスト。


ガソリンが普段より多め（普段は超少な目）なので条件は違うけれど試してみよう。


と思い早めに起床したが・・・行動したのは午後ｗｗｗ



ただ街乗りするのはツマラン。今日はASPAで怪しげな車のテストがある。ちょっと見てみよう。


という訳でASPAへ向かう。




向かう途中、どこかで見たようなロードスターが・・・異常に車高が低い、キャンバーが凄い。しかしホイールが違う？足の動きは同じなんだけどな～？



道を譲ってくれたのでドライバーを確認。





いつものオジ様だったｗｗｗｗｗ







本日のメインイベント










Gフォースが作ったスペシャルなエボ。オートサロンにも出てたね。









ホリンジャーシーケンシャルミッション。




デモカーじゃなくオーナーがいる。数年前までは普通の走行会仕様って感じだったはず。




家族旅行で仙台へ。んでハイランド走る。ハイランドで最初に見た時はそういう車だったはず・・・


これは凄い。走ってる時の音を聞いてるだけで強烈な速さ。



車載を見たのだが・・・ストレートが凄い。早送りしてるんじゃねーの？って感じ。



こんなの乗れないよ。２９５のSタイヤでケツが出る。ミタイナ。



S耐ドライバーの松原さんでも怖いって・・・凄い車だわ。





んでタイムのほうも凄かった・・・





















まぁ、凄いのだ。しかし重要なのはそこではない。






オジ様が「いい提案あるんだけどｗ」と言ってきたのだ。




なんだろう？ASPAの耐久レースに出ない？って話かな？（昨年のASPA３時間耐久の前日に、一緒に出よう！と言われたので







しかし違った。






















青いの買おうよ！







m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ






値段を聞いたのだ・・・



ついつい口が滑って「即金で買えます・・・」








m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ





それを現状の所有者様へ伝達・・・








オレ、オーナーさん（笑）へ昇格





m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ















素性はかなりイイのだ。現オーナーがちょい乗りしても速い。つか、強烈な速さ。
















速いのだ。それは１０年以上前から知っている。タイヤは同じ条件なのに何故にそんなに曲がるんだ！ミタイナ


















青いのは動かせない。なので同じ方向性の試乗車を手配しました。



























































続く・・・

今シーズン初のサーキット走行に行って来ました。










朝は普通な感じで８時半過ぎに起きたのだが・・・体調不良（二日酔いではない



準備はだいたい出来ているのですぐ出発！



するつもりが車が汚いので軽く洗車する事にした（ぇ








GWなのでちょっと渋滞にハマったりして到着したのは昼休憩の頃ｗｗｗ






すぐにタイヤ交換するつもりが話してばっかりで進まないｗｗｗｗｗｗｗ






午後の１回目の走行が始まってもまだ準備できてないという（＾＾；）




タイヤ交換の時、気になっていた事をチェック。



雪が溶けたあたりからデフに違和感がある。


２日くらい前からLSDの効きが明らかにおかしいと感じる。純正トルセンと同じような感じ。


ジャッキアップしてサイドを解除。リアタイヤを手で回してみると・・・・




ほんの少しだけ抵抗があるだけ。手で回せる。




ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。



ブレーキがダメなだけじゃなくLSDもダメか　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!






出張がなければもっと早く気付いたんだろうが・・・





この段階でやる気無し。





もういいや。足がどんな感じか様子見するだけでOKとしよう。最初からそのつもりだったのだから。






タイヤ交換しただけでショックの減衰は街乗りのままコースイン。





足は去年より良くなってるが少し踏んだだけでリアが滑る・・・




ダメだ。LSDが効かないからか？去年より乗りにくいような・・・




エア調整、フロント減衰だけ調整。




リアが余計に酷く感じる。




さてどうするか？そこで松原さんが言っていた事をを思い出す。



リアシートを剥がしてリア減衰を調整・・・





















ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!






車が乱れない。去年より全然乗りやすいジャマイカｗｗｗ








でも、まだロール量が多いかな。松原さんの見解通り。




基本的にロールするのを嫌う。


少しでも違和感があれば攻めない。（最大の欠点だと思ってる



スタビ入れようかね。





ちなみにだが、オレの後ろを走っていた人はブレーキングポイントが早いとか変なとこでブレーキ踏むとか感じてるかもしれない。




これはツアラーVが重いからという事ではない。



この車を１ミリも信用してないから。



基本的にブレーキングは足をペダルに当てるだけ。まだ余裕があるのだ。





ABSが使えない。カットすりゃイイんだけど・・・ずっと走ってなかったのでドライビングミスでフラットスポットを作りたくない。そういう考えもあってハーなドブレーキングはしない事にしている。





し・か・し、乗りやすくなったのでハードなブレーキングをヤル気になる。



５０％くらいのブレーキから７０パーセントくらいのブレーキへチェンジ！





あれ？効かない？





エア抜きもフル－ド交換もしてないしローターもダメだからなぁ・・・


ブレーキングポイントも探ってる最中だし（＾＾；）






いろいろ悩み中のオレを・・・









＠zeroが奇襲攻撃ｗｗｗ




あらら、こりゃロックオンされたな。ライト点けやがってｗｗｗ


その後ろは・・・たけさんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!




直線は互角かね。１コーナー進入はまず無理。





＠zeroを先に行かせる。たけさんは？？




やっぱりｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!




抜かれたのだが楽しかったね。



去年は走るので精一杯で周りを見る余裕がない。



そんな感じだったんだが今年は違う感じ？まぁまぁ乗れてきてるのかな？




黒いRX-8に追われてみたり（LIDさん？）赤いFC-３Sを追ってみたり。今日は楽しかったな。





様子見のつもりだったんだけど・・・去年より攻めてた。



去年、最期に走ったときとは間違いなく違う。







んがタイムは０．０１秒良くなっただけ。







そんなバカな・・・




去年と違って足は良くなったけど、サブスロットルを解除してないしブレーキもダメでLSDもダメ。


しかしタイヤが溶けている。昨年はタイヤの表面が荒れるだけで溶ける事は無かったんだけど・・・





SOLO（GPSロガー）とASPAのトランスポンダーでは計測タイム違うし・・・





さとせんさんに機材貸して！って言っとけばよかった（予算無しｗ



次回は車検と整備が終わってからです。今年は特に予算が厳しいし次の給料は恐ろしく減少するのでしばらく走れません・・・






走行終了後はジャンケン大会・・・ではなく余り物争奪大会へ




これがまた意味不明な大会ｗｗｗ









９太郎が買ってきた飲み物が余った。




これを巡る争いなのだが・・・





〇〇が欲しい人！？


で手を上げる。


それが一人だけでも何故か拍手ｗｗｗｗｗｗ




複数の場合はジャンケンだが、ほとんど一人だけ手を上げる





んで拍手ｗｗｗアホだｗｗｗ








ASPA運営側のAさんも参加するというｗｗｗ







今日はなかなか充実した日でした'`,､('∀`) '`,､