ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

今日は珍しく放置車両になっている３４スカイラインのネタです。




４年以上も放置。もの凄い埃で車内が見えない。


あまりにも酷いので洗車してみました。





とりあえず埃は落としたが、水垢が酷い。艶なんて無い。


車のボディなのに水を弾かないという。初めての経験ですｗ




もう捨てたほうがいいんじゃないか？とか考えましたよ。








ワックスで擦れば少しは変わるんじゃないか？という訳で試してみました。








解りにくいと思うけど左側は磨いた後。右は水洗いのみ。














かなり綺麗になったｗ











ボンネットに窓が映るくらい綺麗になりましたｗ





２時間くらい頑張ったけど綺麗になったのはボンネットと左フェンダーのみ。



とにかく頑固な水垢で非常に困りますm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ





明日も頑張って洗車する予定。





実は仕事が暇になり長い連休になる感じ。




スカイラインは暇な時しか触れないので良い機会ですわｗ




艶の無い車がピカピカになるのは気持ちEね。錆が多いので納得できるほど綺麗にならないけどね・・・




来年はスカイラインを復活させてサーキットを走ってみようと思います。




ずっと動かしてないから苦労する予感ｗｗｗ

なんだかんだでASPA走ってきましたよ。










予定では１３時から走るつもりでしたが、いろいろ悩んだり１３時過ぎから準備を始めたりして出発が遅れ１５時半からの走行となりました（＾＾；）






タイムのほうは・・・・全然たいしたこと無いm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



路面はドライ。前回のASPAフリー走行終盤とあんまり変わらないような？



前回より４秒くらい速くなりましたよ。




カメラとか無いので具体的にどこが改善されたかは解りません。


たぶん・・・ブレーキング時の無駄な時間が減ったからだと思う。




空走時間が減ったという事じゃなく踏力の問題と言えばいいのか？




前回のユルユルでダラダラのブレーキングが少し改善された。と思う。




他は全然変わらない。



ひたすら安全運転でタイヤの性能を生かせない。


つか、久々に走ってビビリミッター作動ｗｗｗ


右足がプルプル震えていたというｗｗｗ




とりあえず山の暴走族初心者がたいしたことない暴走族になった感じかね？



いい傾向だよこれは。面白かったし。


車のほうは２周で水温１００度。連続で走るのは無理かねぇ


水温以外はまだまだ余裕あるし、もっと速く走れるはず。







クソ重たい車で楽しいって思えるのは予想外だわ。




ダメな車と知って買ったんだよ。形が好き。性能は無視。















ASPAのゲート行ったら・・・「松原さんとこのお客さん？？」と聞かれる





珍車なんだろうねｗｗｗ





速さは無いが目立つｗｗｗそれが利点？？ｗｗｗ





ASPA社長には「あのチェイサー、ドリ車？」と聞かれる




初めてASPA行った時には「この車、なんていう車？？」と言われたんだけどね。







もしかして、オレ有名人？なんて思ったりする訳さｗｗｗ

車が戻ってきたので走りに行く事にしたのだが、ちょっとした悩みがある・・・・・
















全然踏めないんじゃないか？って






車を守る事だけ考えて走っても流す程度になるのでは？？と思うのである。






チェイサーでサーキットを走ったのは４回。




山賊行為も数回やったが真面目に走ったのはサーキットでの３回のみ。




９年近くも乗ってるのに３回だけ。




この３回が良くない。



１回目は昨年のASPA。グリップしないタイヤで走る事になる。路面はドライ→ウェット


コーナー進入でABS作動。様子見の１本目以降は路面状況が悪化して踏めず



計測はしてないがベストは１本目だと思う。



２回目は仙台ハイランド。タイヤはそのまま。



行く前からヤバイのは解っていたが・・・とにかく最悪。街乗り重視の足＆食わないタイヤではヤバすぎて無理だった。





３回目　ASPA。初のSタイヤ投入。路面ウェット



とにかく滑る。雪道と同じ。路面は徐々に良くなって後半は踏めるようになった。んがタイヤのグリップはあまり感じない。


ダラダラと守りのブレーキングで探りながら走るが簡単に滑る。




こんな感じ。













そして４ヶ月経過。ハイランド走って「サーキット走るのは面白い！」という感情が無くなってきた・・・




これはマズイ。




という訳で走る事にしたのだが、３回も守りの走りを続けた結果、不安になった。









いろいろ考える訳さ








足がヤワだからバネ変えれば大丈夫。Sタイヤだしドライなら安心して踏める。とポジティブに考えるのだが・・・



車が重いぞ。かなり重い。余裕のブレーキングでも車は言うことを聞かないぞ。慣れないFRだぞ。危ないぞ。とネガティブに考える。





仕事中にそういう事を考える。頭の中はパニックになってしまう











m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ










「シンジ君、落ち着いて！掴まれたのは貴方の腕じゃないのよ！」




m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ




「エヴァの防御システムは？」




「シグナル、作動しません！」



「フィールド、無展開！」



「だめか！」



m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ




「左腕損傷！」



「回路断線！」



「シンジ君、避けて！」


m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



「頭蓋前部に亀裂発生！」



「装甲がもう持たない！」



m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


「頭部破損、損害不明！」


「活動維持に問題発生！」



「状況は！？」



「シンクログラフ反転、パルスが逆流しています！」




「回路遮断、せき止めて！」



「ダメです、信号拒絶、受信しません！」



「シンジ君は！？」



「モニター反応無し。生死不明！」



「初号機、完全に沈黙！」



「ミサト！？」



「ここまでね・・・。作戦中止、パイロット保護を最優先！プラグを強制射出して！」



「ダメです、完全に制御不能です！」


「なんですって！？」












∠( ﾟдﾟ)／

















「エヴァ再起動・・・そんな、動けるはずありません！」







「まさか・・・！」




「暴走・・・」












m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



















という訳で決着がつきました。












とにかく走る。それしかない。





走るのが怖いと思った事は前にもあったジャマイカ。１３年前と同じだよ。





大昔、冬場に走らないのはマズイと思ってアイスバーンでも走りに行ってた時期があったのだ。スタッドレスで。





その事をコクピット店員、今は某ショップ社長に話したら・・・・





「それじゃ夏は走れないね」と言われたのさ










結果はその通り。








山賊時代、冬に走らなくてもハイランド走れば一発でリハビリ終了。と思ってた。










タイヤとブレーキがまともな状態でハイランド走ればリハビリになるのだが・・・・











ハイランドが閉鎖になってしまった。。。









リハビリには時間がかかるな（＾＾；）

















さようなら、仙台ハイランド。今までの人生で最高に熱くなれた場所でした。








寂しいね。本当に。

少し前まで暑いとか言ってたのに今は涼しい・・・というか寒い。



夜は気温１６度しかない。すっかり秋になってもうたやないかい。

















涼しいと車には優しい。水温や油温が上がりにくくなるのでつ。















という訳で、今週末は４ヶ月ぶりに出陣！








の予定。たぶん休めると思う。。。





予報だと晴れる事になってる。





気になるのがバッタ。これも大丈夫だと思う。




日曜日のABカップではバッタが全然いなかった。




車にバッタの死骸だらけってのはマジで嫌なので・・・・





車のほうは春から１ミリも進化してません。





全然変わってない。

































本当に何も変わってません。























何も変わってませんからね！

















TRUST　Me（私を信じてほしい）











ミタイナ





















ABカップ参加車両。






VスペックⅡニュルは初めて見ましたよ。




中古で８００万くらいする。これでサーキットを走るとは・・・（＾＾；）

はい、行ってきました。







参加してないのでギャラリーで・・・休めるならテスト走行できたのに（涙





某EK9シビック海苔から依頼がありました。





「ヘイヘイヘイ～♪さ・と・せ・ん・どえ～す♪タスキュ～ン♪僕の華麗な車載動画使ってブログで弄ってくれ～YO～♪」


と日曜５時のラジオ番組、日産アベレージに出てくる刈谷勇のように・・・




本人の発言をそのまま書いてます（ぇ











本当はASPAへ行くのは却下して他にやりたいことがあったのだが・・・結果が気になるので行ってみた。






到着するとフリー走行。レースは終了してた（汗






見慣れたEK９が走ってる。ドライバーの雰囲気がおかしい？なんだかピリピリしてる？





フリー走行が終わりピットイン。駐車場からドライバーに手を振るが・・・・何かおかしい？









んで事情聴取・・・・




予選は良かった（Sタイヤのシビックより速い。というかターボ車に負けない



んが決勝でコースアウト→追い上げて３位・・・





なんてこったい('A`)







動画はこちら↓











信号にぶつかりそうになったって聞いたけど・・・マジで危ないわ（汗




草むらに突撃したらこうなった↓













ボンネットに紫の汁。見た感じでは、被害はこれだけｗ





結果は残念だけど無事に生還できて良かったｗ




最下位から３位まで浮上したのは立派！















最下位から追い上げるで思い出したのがこれ↓

















富谷本部さん（笑






仙台ハイランド奥州悪徒会走行会、ワイパーまで撤去した究極のMR２。予選は雨で出走せずｗｗｗ






確か決勝で２４台中、最後尾スタートから１８台抜きだったけ？








今回のABカップと内容は違うけど・・・優勝できなくても最後尾からグイグイ追い上げるってカッコイイじゃん。




来年に期待だねぇ（笑





































































これは第１戦のフリーの写真（撮影してくれた方、ありがとうございます






立ち上がりで速いEK９に対し直線で離すJZX１００





この後、しーまさんと会話してたらチェイサーのエンジンルームを覗きに来た人が２人。














たぶん・・・・凄いパワーのチェイサーだと思ったんだろうか？






EKも１００も基本的にライトチューンの普通車ですよｗ