ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

続きです。

２０１８年　８６/BRZレース第２戦のSUGOへ行ってきましたよ。

先週の土日にですね青森トヨペット様のイベントがあったんです。はい。


そのイベントにレーシングシミュレーター（以降はSIM）が設置されるという訳で体験しに行って見ますた。



吉〇さんとｗ


土曜にですね、電話したんです。んが出ない。。。う～ん折り返しの電話を待とう。。。。。反応なし？仕事忙しいのかね？


その夜、１人で行くか９太郎を連行するか悩んでいたら・・・コンビニで吉〇さんと奇跡の遭遇！


感動した！


浅虫水族館で海賊と水兵が展示してあるのを見たときと同じような感動です！

んで日曜は休みという事なので当然誘う訳。


無駄に意識が高い我々はSIM体験のためにレーシンググローブを持って行きませう。という事に。

それじゃ普通でツマラン。なのでアレを用意した！






危険は無いしGが発生する事も無いと知ってましたが４点ベルトを念のために用意。



マジで持って行きましたｗ　そして「それいらない！」と言われましたｗ

本当は吉〇さんにレーシングスーツを着てもらおうとか考えたんですがね。さすがにマズイだろうな～と思い中止ｗ





SIMは松原さん監修。SIMの後ろでアドバイスする形。

使用する車両はスーパー耐久ST4クラスの８６。サーキットは富士スピードウェイ。走行時間は１０分間。



８６オーナーであるワタクシのタイムは





１分５６秒０６９がベストタイム。


赤文字は松原さんのタイム。



まぁ、こんなもんだろう。。。


このSIMはなかなか難しいんです。車がどういう状況なのか伝わってこない感じ。タイヤがグリップしてるかどうか判断するのが難しい。


普通にコース１周するのも難しい。ピットから出て１コーナー進入→壁に激突とか普通。中にはピットロードでクラッシュというケースも（笑


んで吉〇さん






結果は無い。コースアウト（４輪出てしまう）でタイム抹消という結果に・・・

慣れないと全然ダメ。


吉〇さんとオレだと吉〇さんのほうが確実にレベルが高い




吉〇さんはこんな感じ。そしてオレはというと↓








レーシンググローブを装着せずコースイン！


どうだ！


違いすぎるだろう！（笑

こんなに違うのに吉〇さんが苦戦するのは仕方ない事なのだよ。


それにだな・・・アタシ少し前に体験済みなんです。




その時は８６レーシングで仙台ハイランド走行だったんですがね。



最悪だった。３０分くらい走ってまともに１周走れたのは１回だけ。


スピン＆クラッシュ祭りwww

マジで最悪だったぜｗｗｗ


SIM自体に慣れてない上にステアリングの形が円ではない事もあって苦戦した。

どうにか普通に１周。それだけ考えて丁寧に走ろうとするんだけど難しい。

Hパターンではなくパドルシフト。それで操作ミスでシフトロックしてスピンとか。

最後の１周だけ普通に走れたけど・・・とりあえずコース上にいればいい。そういう緩い走りだった。。。。



タイムは１７秒台ですた。なかなか酷くて予想タイムは２２秒だったんだけど５秒も速かったｗｗｗ





同じソフトだと思うけど・・・？




実車じゃないけど、ハイランドは楽しいね。富士と比べると忙しくて疲れるけど。



ちなみにSIMは実車と同じタイムが出るそうです。

まずは余談から。

２ちゃんねるニュース速報を見てたんです。あるスレが目にとまりました。

全く関係ありませんがアイコスに変更してから毎朝お約束の吐き気を催すというのも止まりましたｗ


さて、内容は私道の通行を巡るトラブルで７９歳の老害が２０代男性に全治１０日間の怪我を負わせ逮捕。

そのスレをずっと読んでいったら・・・驚きの画像がありますた。








わかります？道路が月極駐車場になってます。これ本当なんだろうか？ｗ



更に余談。


たまたま通過したら面白い車を見ました。






松原さんのとこにシルビアが置いてあった。シルビアの中古って最近は珍しいよね～。これASPAに置いてあった車じゃないの？

これはだな・・・・きっと吉〇さんが練習用で買うのだ。間違いない！

来年のために練習車が必要ですからね。



来年の８６BRZレース参戦のために！（これはマジ

本人は徹底的に否定するでしょうけど、日米首脳会談で決定したことなので参戦するしかないのです。はい。


不安かもしれないけど大丈夫。もう１人の犠牲者もいます。

あ、犠牲者じゃなく勇者でしたねｗ


２人目はこちら






６月に松原さんのとこで話をしたのです。

そこでワタクシは提案をしたのです。


新しい車を買おう。８６にしよう。

もちろん８６レーシング買ってレースに出よう。


彼曰く

FFしか乗れない。金が無い。

と、非常に見苦しい言い訳をして逃げようとしたのだ。うむ。


そこでワタクシは言った。


オレの車歴はFF、４WD、FR、FRだ。

借金も財産だ。

大麻を育てて売れば金になる。等々ｗ


臓器を売ればいい。と言った第３者もいたりｗｗｗ

という事で参戦決定！


ところで・・・このドンガラシビック乗ってる人誰だっけ？バッキー？タッキー？

ま、だれでもいいや。他人の不幸は蜜の味ｗ





ちなみにだな。



ワタクシの祖母はミツって名前なんです。マジで。

ミツの味って話になるとかなり微妙ｗ　今年で９２歳なんだけどね。

ちょっと前に姪っ子の写真や動画をスマホで見せたんだけど、スマホを渡したら普通に操作してて驚いた。９２歳の婆さんがスマホ操作とかありえないだろｗガラケーすら使ったことないはずなのにｗ

偶然なのかもしれないけど。超絶負けず嫌いだから不思議ではないな。

戦時中、収穫した米を接収しに来た憲兵か何かを「米は無い！」と言って追い返したらしい。実際は米を屋根裏に隠していたんだと。



さて本題。


もう十分に面白い事書いたような気がするから寝たいのだが、依頼を受けたので書こう。



先月の２９日に行われたASPAのタイムアタックデーという催しについてですがね。

匿名希望の〇田さんには超絶な不満があった。

当日の夜に話を聞いたら、なかなか酷いな～と。


それから何日も経過しているのですが・・・〇田さんは相変わらず不満な訳で・・・

そりゃそうですよね。暇な人じゃないのだから（いろいろ聞いている

職場の近くには１０月にしては暑いな～と思う日にダウンコート着て散歩してる人がいたり、大雨の日に外で髪を洗う人がいる地域ですから。

オレと同業の会社が近くにあるけど粗末すぎて某病院から「オマエライラネ」と拒絶されたりとか（元はウチらがやってたけど偉そうな人からの圧力で変えられた。地元だからってのは危険。これは営業ではない。

最近、元に戻ったのでとりあえず大丈夫。とりあえずは・・・



どうでもいい事書きましたが〇田さんが不満だった事。




ASPAのHPでの告知と実際の内容。

走り放題とか事前予約必要なし。HPにはそう書かれていました。


タイスケとか無くて好きな時間に来て走り放題。そう思ってました。

走り放題でタイムアタックデー。というのは理解できなかったけど。まぁ、いつもの緩い感じなんだろうな～と。




オレと同じように感じていた〇田さんが当日に行ってみたら・・・


普通にスケジュール組まれていた。


到着した時点でフリー走行が終わっていてエントリーすら出来なかった。


更に参加者の意見具申とか天候で予定変更してたとか？天候は仕方ないけど意見具申で変更というのはダメでしょ。参加してるのは常連が大半みたいだったけどさ。


不満爆発の〇田さん。こんな状態です






もう手が付けられません。火星１２号とかいうミサイルを撃ってくるかもｗ






緩い感じでやってくれるのは良いと思うけど、県外のサーキットに慣れた人には不満だろうね。




１０年以上前に青森ドリフトミーティングだったか？MSPでそういうイベントがあったんです。



台数も多いし見てて楽しいイベントだったんだけど、参加者の中には不満を爆発させてる人もいた訳で・・・



エビスサーキットとかあちこち走ってる本気組だったと思います。エンジンやECU見ただけでヤバイ。


話を聞いていたんですが・・・おっしゃる通りなのかな～と。

オフィシャルの配置とかいろいろ。


ASPAの運営ってさっぱり利益の出ないボランティアのような状態かもしれないから文句を垂れるのもどうかと思うけど、こんなんじゃダメでしょ。



こういう事書いても何も変わらないんだろうけど・・・



走る人が増えない理由はサーキットの運営だけじゃないと思う。



レースとかタイムとか数字に出るのが嫌な人が多いからだと思う。そういうの関係ない走り放題だと台数が多いかな～。



ヘタクソの馴れ合い？うちらは身内だけで楽しければOk。みたいな。

そういう閉鎖的な感じもあるかな～。

今年もネッツトヨタ青森大試乗会が開催されました。

大試乗会と言っても実質は８６のイベントみたいなもんですがｗ


昨年は気紛れで８６のMTの試乗を申し込んだら幸運にもTRDの１４R－６０に試乗することが出来た。その結果はヲジさん大満足ｗ

こりゃ８６買うしかないでしょ～。同じような車を造るべ！

んが中古でも８６は高い。買えるのはせいぜい５万キロ前後で相場で２００万くらいの車。もっと貯金しないとまともな物は買えない。

と思っていたら・・・びっくり仰天の安さで新車同然の８６の話が松原さんから来る→実車を見る前に購入を決断。という感じで８６オーナーになってしもた訳であります。はい。


土曜日の段階では８６のATに乗ってみたい。もしくは１４RとかGRMNみたいな特殊な８６が試乗出来るならMTを希望しよう。今年も松原さん招待されてるから何に乗れる聞くのもアリだな～。とか思っていたのだが・・・


日曜の朝、休日にしては早起きしたが動けない。

１３日連続で仕事してた影響で完全にグダグダ。１２時前には行動開始したがあまりのダルさで運転するのも辛い。途中で引き返そうと思うくらいだった・・・・まぁ、なんとかASPAには到着したんですが、試乗の受付は終了してた訳で・・・


何に乗れるかコース上にある車を確認・・・


数台の８６、プリウス、CH-R。あと何かあったか？８６しか興味ないので覚えていないｗｗｗ


どうみてもノーマル、少し弄った車、TRDの８６後期




ノーマルだったらディーラーに行けば乗れる。TRDの車は微妙。


エアロとかいろいろ装着されてるけどさ。乗らなくてもいいかな～。TRDの車高調なんだろうけどあれはノーマルとほとんど一緒。乗ったことは無いけど動画で初年度の８６BRZレース見てて純正との違いがわからない。

松原さんに聞いてみたけど実際にそうらしい。レースではプリロードとか調整してるのでツルシとは違うんだけど。

今年は微妙な感じだな。１４RとかGRMNは無い。８６のオープンモデルも無い。来なくても良かったかも・・・・

試乗が始まったら・・・・異常事態発生。



あきらかに特殊な８６の助手席にチャイルドシートが装着された・・・



おいおい・・・それってマジ？つか、ありえなくね？普通の人は乗せたらマズイんじゃないの？






まさかの８６レーシングｗｗｗしかも現在クラブマンクラスでランキング５位の車。月末にはSUGO戦あるのに乗せていいのか！？


いや～、大失敗だな。こういう特殊な車に乗ろうと思っても難しいから。

あ、でも８６レーシングだったら千〇さんに頼み込めば乗せてもらえるかもしれないな。あの８６はアレだから（謎


そういえば松原さんの姿が見えないな。トークショーに出てこないしピットにいるのかな？

ん？佐々木さん（佐々木雅弘さん）がいる。こりゃ近くにいるはずだ。


先導車ドライバーやってた松原さんにご挨拶ｗ


ん～、そういえば佐々木さんは今シーズンはレボリューション８６でレースにでてるんだったな～。とか思いつつピットを見たら・・・







おぉ！レボリューションの８６ジャマイカ！このイベントに車を貸し出すとは思わなかった。


レボリューション青木社長のブログみたけど、自走で青森まで来たようで・・・エンジン交換とかで大変だったみたい。。。


さすがにこの車は試乗できないけど同乗走行は出来たんだよね。


申し込めば良かった・・・到着したときはまだ受付OKだったから。







これカッコイイわ～ｗ



プロドライバー同乗走行は平和な感じだったけど、急に佐々木さんの運転スタイルが戦闘モードに変化。

１コーナー進入でハザード点灯（今時の車は急ブレーキ踏むとハザード点灯する）。攻めのドライビングになり戻ってきたらフロントから煙が出てたｗ

同乗走行の最終枠だったのかな？ASPA最終コーナーでドリフトｗｗｗ

同乗してた人はラッキーだよねｗ　

４年前だったか？佐々木さんの横に乗ったけど凄かった。

凄すぎて何が起きてるのか理解不能。どんなジェットコースターよりも楽しい運転でした。



同乗走行には松原さんも当然出てるんだけど何故か１人だけヴィッツ・・・



普通のヴィッツじゃなくてレースカーで松原さんが乗ってた車両だけどさ、納得できないな。昨年のクラブマンの覇者には８６に乗って貰わないとダメだろ。オレの８６を差し出してもいいｗ




オレの８６は・・・・・元はアレだから使っても問題ないｗ