ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

皆様、大変お待たせしました。やっと８６の試乗ができました。












って誰も待ってないか(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


そもそも乗りたい気持ちは限りなくゼロだったんですがね（ぇ







ちなみに画像は千葉某所で撮影した写真の使いまわし＆ヌバルBRZであって８６ではありません。





そして千葉某所とは千葉県白井市５１－４にある有限会社です。













あ、Rastyって書けばいいのか( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!



この状況はオプ２に掲載されてますが、床にダンボール敷いてバネットの下で作業してる人が写ってる写真を載せるってどうなの？って思うんですよねぇ・・・・





もっとイイ写真じゃないと娘さんに自慢できませんよねｗ（誰





そして更に余談ですが今後は



千葉某所＝Rasty



青森某所＝G/force＝神社（何     




という事にします。隠す必要ないんです。ダメ人間様のパクリですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ













さて、８６試乗した感想ですが・・・・・・・・・・・・・・・・










よく出来たクルマだと思います。





ボディ剛性に関してですがER３４よりイイと思います。   



JZX100と比べたら・・・・・・・・・・・・・（汗




んで足周り。



安物の車高調より全然イイ！  



純正のタイヤはプリウスと同じエコタイヤって話だけど、それを感じさせない動きですね。



ゴツゴツした感じはあるんだけどFD2シビックRより乗り心地は良好。



まぁFD２の場合、タイヤ剛性が違うんで足の比較にはならないと思うけど・・・・





ブレーキペダルのタッチが妙にカチッとしてる。何がどうなってるのかわからないけど今まで乗ったクルマじゃこんな事なかった。




クラッチが妙に手前で繋がるから乗りにくい。


スピードメーターが見づらい。

 
後方視界が良くない（バック時に死角が多いような感じ


  


身長１８５センチのTASKが乗っても楽に運転できる（これ重要

シルビアは狭すぎて乗るのが辛いけど８６は問題なし。



   


















このクルマ、軽快に走るって話だけど・・・・それは感じなかった。


重いと思う。CP９Aランサーエボと同じ。


どこが軽快なんだろうね？DC２インテRのほうが全然イイ。


クラウンやマークXより軽快ってだけ？？










んでエンジンに関しては１JZみたいな感じでした。


１００％全開ではなかったけどね。







１JZって言ってもターボの１JZ－GTEじゃないよ。



NAの１JZ－GE。





具体的に言うとJZX１００ツアラーS。






はっきり言ってケツを蹴飛ばしたくなるくらい遅い。









それが日本の最先端のスポーツカー・・・・  



そんなのが楽しいって満足するのか。






コンパクトスポーツ・・・いや、お買物クルマを無理矢理スポーツカーに仕立て上げた頃からダメだと思ってたけど、今度こそ終わりだな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼