ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

土曜日に青森へ戻り、月曜にまた大曲へ。


期限が迫っているので残業が続きそうです・・・・・


まぁ、１年前の東通出張より全然マシですがね。


あの時は酷かった。



収入は凄かった(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ


歴代２位の月収。ちなみに１位は今年のヘリコプター散布でしたｗ  









 さて



こいつのカタログが届きました



 




スペックを見る限りまるで不満が無い。



標準がハロゲンランプってのは時代遅れだと思いますがね。


それはＬＥＤヘッドランプ＆ＬＥＤフォグ（２つはセット）を追加すればＯＫ


 
値段は７万ちょい。激安ＨＩＤより高いけど信頼性を考えるとこっちのほうがいい。





そして何故か見積もりまで届いてた（＾＾；）



２０Ｘ（４ＷＤ）　ＬＥＤヘッドランプ＆フォグを追加した見積もり。




ＬＥＤ追加を頼んだ訳でもないのにしっかり見積もりに含める我が後輩ｗｗｗｗｗ



さすがに解っておるｗｗｗｗｗ


この後輩が２号機ＥＲ３４の元オーナーでございます。








んで見積もりは値引きとか下取りとか一切無しの価格。



だいたい２７３万でした。








高いのか安いのか・・・・・？




まぁ、高くはないかな。新車だと乗り出し４００万のチェイサーより圧倒的に快適な車が２７３万で買えるんだから。



貯金もあるし、チェイサーを超ぼったくり価格で売れば買える。






しかし、問題が・・・・




   






車庫に入らないような気がする。



サス交換とブレーキ交換の時、代車の軽を車庫に入れたのだが高さが厳しかった。アンテナが立ってる車だと接触する。


雪が車庫の前に積もってると出入りは絶望的かも。





更に問題なのはＡＴ。



実はＡＴの運転が大嫌い。





退屈で眠くなる、勝手に変速する、足踏み式サイドブレーキ。



いちばん嫌なのがアクセルの反応。



軽、ディーゼル、大排気量車のＡＴだとほぼ大丈夫だけど２リッタークラスのＡＴだと乗り難い。



駐車場で少しだけ前に進もうとアクセルを踏む→無駄に反応が良い→予想以上に移動する。




ＡＴ車を頻繁に乗ってる人だと気にならないと思うけどＭＴしか乗らないＴＡＳＫには怖いだけｗｗｗ



最近の電子スロットルだと反応がダルいって話だし大丈夫なのかも知れないけど乗れる気がしない。



つかスロコンでレスポンス改善とかやる意味がわからん。



ＡＴは反応が鈍いほうがいいと思う。そうすれば年寄りドライバーの事故が減るんじゃないの？     






という訳で買い替えは無理。チェイサー続投となるのだが・・・



純正部品の供給が不安。ＪＺＸ９０だと生産中止になった部品もある。  



乗り替えは避けられないかも。




そうなると候補は８６しかない。

古めの車も却下。できるだけ新しいほうがいい



８６の他にもＭＴ車はあるけど・・・金かかる。もしくは遅い。



ＢＲＺ？スバルディーラーが撤退したので買いません。他のディーラーはあるのにね。超不人気だったんだろう。





８６、買ってもいいけど刺激が無くて嫌になる気がする。



Ｇグレードに試乗したけど無理。ＧＴだとどうなんだろ？









ＮＡのまま↑と同じくらい走る車に仕上げるとしたら金かかりそう・・・・


中古も高い。あと２年くらいしたら２００万でＧＴが買えるかな？？ 





追記　　少し修正しました。