ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

今年の第１回目の走行に向け準備中です。






もちろん人任せｗ



自分でやるのもいいんだけど、大ハマリの可能性が大ｗ　そして腰痛で苦しみ通常業務に支障が出るのでやりません。






やっても中途半端になるだろうし・・・





とりあえず、アライメント調整してもすぐダメになるので怪しい部分の補修。オイル交換、アライメント。


費用はそんなにかからない。



すぐ終るはず。






 
 

 







だったのだ。












ところがだ。











大変な事になってしまったのである。








電話で聞いた話だと、ハブベアリングが死亡。それも３つも



そしてアッパーアームのボールジョイントがダメ。アーム交換の工賃は高いという話



この状態だとアライメント取ってもすぐダメになる。やるなら今しかない。




放置したらヤバイし予算あるからやってちょ。





数日間の代車生活。ムーブで過ごしました。





代車のほうが走行距離少ない( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼





 
スポーティな感じは微塵も無いけど、イイね。何の問題も無い。




潮時なのかもね。









んで、今日の夕方。松原さんから電話が来たので金額がいくらになったか聞いてみたら・・・・・・・












／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ








予想以上の金額（汗



 
新品のZEAL車高調が買えるくらい・・・・・・・・ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。






１８万キロも走ってるし仕方ない。




頑丈な車だけど所詮はただの機械でしかない。




 
何が起きても対応できるように準備してきたから大丈夫。 
 

痛い出費だけどね。



この車に乗り続ける以上は避けて通れないのだｗ
 


んで引き取りに行ってきた。慣らしのための仮納車ですが。





とりあえず試乗してみた。







これは新車のシビックRか！














と思ったけど大きな勘違いｗｗｗ





スタッドレスから夏タイヤに変更。代車からチェンジすれば全然違うと感じるだけ。





慣らしで走ってみればチェイサーはやっぱりチェイサーのまま。






でも今までとは違うね。




普通に乗ってて挙動が乱れる。それが無くなった。




ちょっと踏んでみる。今までより安心感がある。





今までの状態は、今時のミニバンに劣る感じ。しっかり感が無い。


古い車。そういう感じしかなかった。かなり良くなった。






良くなったけど、ピカピカの８６とかFD2には負けると思う。






慣らしの後はアライメント調整。






今まではアライメントは基準値が基本。




  
アライメントで車の動きが変わるのは理屈では解る。でも、どうしたらいいのか解らない。調整する側も解らない部分が多いので基準値。これが普通なんだろうけど
 



今回は現役のS耐ドライバーのS耐車両のセッティングを元にアライメント調整。



田舎の暴走族がレーシングドライバーの助言を得て車を作る。





凄い事だわ。











もっと良いタイヤ買わないとねぇ。。。今のタイヤ、今日の試乗で改めて解ったけど全然ダメだわ・・・・・