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TASK☆大佐!のブログ一覧

2018年05月06日 イイね!

スーパー耐久 SUGO

はい、今回はS耐のお話でござんす。


当日は86レースのBレース&Aレース、スーパーFJ、86プロクラス、S耐と朝から夕方までレースありました。


S耐は3時間レース。ずっと同じ場所で観戦するのは飽きるのでSPコーナー入ったり4コーナー行ったり。

ただ歩いてるだけなんですがSUGOは高低差が凄いんです。低い所から高い所への移動は登山と同じ。

それを何度も繰り返してたら見事に筋肉痛w帰りは足が痛くて運転が辛いwww



S耐ってのは基本的に市販車を使うレース。街中で見かける普通の車が走ってる。


だけどST-XクラスになるとGT300で活躍するマシンになる。




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GT-R ニスモ GT3 お値段は3300万くらいだとか。


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ポルシェ911 GT3R。お値段は5800万円らしい。



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アウディR8 LMS GT3。4400万らしい。



基本的に500馬力くらいの車だったかな?金額だけで考えれば高い。

だけどヨーロッパではレースの掛け持ち参戦が普通らしい。1台買っていろんなレースに出れる。

レース事に車を用意する必要が無いから安上がり。だけど日本ではダメ。

GT3の他で興味あったのはコレ


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シビックTCR。これは最新型だね。この車には興味あるけど普通に売ってるシビックRには興味無し。

当日はフジツボのデモカーシビックが展示されてたけど、どうでもいいって感じ。



そして気になると言えばコレ




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レース前のピットウォークですね。写真テキトーでスマソ・・・



なんだか・・・良くない雰囲気。。。今年のトヨタ勢は苦戦の模様。性能調整で。



レクサスRC、カッコイイ!次に乗る車はコレかな。

ツアラーVに乗ってたので次はクラウンかレクサスだ!とか思ってましたから。

ちなみに次の候補はRC350とかRC FじゃなくRC200Tというモデルです。2リッターターボ。


理由はニュル24時間参戦車両がそれ。あんまり詳しくないけどATのままレースに出てるようで・・・

さらに未確認ですがニュル参戦のトヨタワークスマシンはFSWで1分55秒で走ってたらしい。


可能性アリだと思うのです。維持費と燃費とスポーツ性。そういうのトータルで考えるとMTは限界かな~と。


MTの楽しさは捨て難いけど・・・




さてレースの方ですが・・・実際に観戦してると何がどうなってるのかワカランのです。

実況は聞いてるけど排気音で聞こえなくなるし。。。誰が乗ってるかもワカラナイ。



実は来れなかった吉〇さん、YOUTUBEでライブ配信されてるS耐見てたんです。


なのでリアルタイムでやり取りしてました。


例えば、松原さんがRCをドライブしてるのは間違いないんだけど・・・よくワカラン。


SPで写真撮って拡大してみる。イマイチワカラン。吉〇さんにも送信

YOUTUBEで見てる吉〇さんから「間違いないよ」ミタイナ。

オレ「テクノ8周でドライバーチェンジ」実際は7周だったか?それ教えると「早すぎるやろw」とか

アウディR8が2コーナーでコースアウトしてFCY

FCY=フルコースイエロー。国内のレースではS耐がFCYを初めて採用したらしい


それ見て吉〇さん「フルコースイエロー キタw」とかねw


ま、こんな感じで観戦しとりました。結果のほうは・・・チェッカー後のチームの雰囲気から見ると残念な感じ。


表彰式の前に撤収しました。

S耐はHPで結果がすぐに発表されるけど86レースは遅い。どうにかならんのかね?








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このRCを見てると複雑な気分になる。



というのもこのチームのスポンサーの中にワタクシがかつて所属した会社の名前があるんですYO。


そういう事もやってたんか!さすが大企業だ・・・






あ、こういう写真も撮りましたよ




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ワタクシはレースの応援に来たのです。ギャルの写真を撮るために来たのではない!


小倉クラッチのギャル以外は全て撮った!という事はない!


小倉クラッチのギャルは佐〇木さんが引き連れてトークショーとか入ってるので撮影タイミングを逃した!


という事はありません。後で確認したら天気が良すぎたせいか写真がイマイチなのが多かった。

車もギャルも全て残念な写真。という事はありえない!





んでネタ。


参戦車両の中で最も興味あるのがコレ


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レクサス RC F GT3。カッコイイ!

価格は・・・谷口のブログでは7千万(?)とか書いてましたね。


国産とは思えないサウンド。アメ車っぽい!

1コーナー進入時のシフトダウンの音はシビれるぜ!


まぁ、そういう車なんですがね。ピットインでワタクシは驚いた・・・


残念ながら写真は撮り損ねたんですがね。








ドライバー交代の時、何故かドアが地面に置いてあった・・・・



え?いやいや、そんなバカな!GT500のスープラでも普通にドアは使えるぞ!

そんな仕様なのか・・・








こいつに載せて来たんだろう?他にコレを使用できるチームはいないと思う。



たぶん、というか間違いなく壊れていたんだと思います。あの後どうやって固定したんだろ?






このレース、見てて全然飽きないんだよね。車見てるだけで楽しい。


オレだけ?かと思ったんだけど1人で来て最後まで見てる人って意外に多いと思います。



S耐FSWは24時間レース!国内では10年ぶりだったか?


24時間の観戦って・・・どうするんだろ?FSWだとお泊りコース的なチケットあるみたいだけど。


今日はこれまで。次回は86の燃費について書こうかな~と



Posted at 2018/05/07 01:46:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | スーパー耐久 | 日記

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