ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

予定通り行ってきました。




















北東北四枚同盟、十和田湖侵略作戦ｗｗｗｗｗｗｗ（違











今回の参加車両はトヨタ車だらけ。




JZX9０＆１００。３０ソアラの１JZエンジン搭載車が８台？つか全部で何台いたんだろ？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ





今回、TASKが最高に気に入ったのがクラウン。



おぺさんの２００系クラウンアスリート。（写真撮るの忘れたｗ）








黒のボディにRAYSのG25の組み合わせがスバラシイ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ




これが自分のクルマだったら１日５回くらいワックスかけたくなります（ぇ












次はクラウンがいいな。ターボとか走りの５速なんて不必要だ。   

















 










 
スーパーチャージャー＆６MTにすればいい( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!   




部品代だけで２００万近いけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 












今回のオフ、ちょっとした事件がありました。







 









ルーフのカーボン化ｗｗｗｗｗｗ






十和田湖で作業するとは予想外(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯッたまげ













TASK先生！十和田湖ってどんな所ですかぁ？？






うむ、いい質問だ。







十和田湖とは地球統合軍が開発した対ゼントラーディー用の兵器だ。普段は水に覆われているので見えないのだがな。ガンダムの世界だとコロニーレーザーのような物なのだよ。

















 
というのは嘘で青森ではメジャーな観光地だ。 











わかりまちたかぁ～？




は～い♪　　TASKせんせ～、十和田湖のフランクフルトっておいちくないですぅ。





うむ、電子レンジで温めるフランクは初めて見た。たこ焼きなんか中に具が入っていないそうだ。




もはや具ではなく愚だな(ﾟ∀ﾉﾟ)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ













観光地でルーフのカーボン化ｗｗｗｗｗこれが北四だｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!





施行するクルマは岩手ナンバー。作業する人のクルマは秋田ナンバー。




作業する場所が青森県ｗｗｗどうなってんだ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 







くろやん。さんが居なかったら日没まで頑張っても完成してないよね(;^_^A




次回はJZX１００チェイサーを全てカーボン化かな。ガラスとかも全部カーボン。




オーナーの意見は全部無視する事にしましょう（ぇ  








ほとんど作業で北四の侵略作戦は終了。  




白黒ペースカーの介入も無し。平和だねｗ








解散した後は居残り組による２次会。







なんと、参加者全員がツアラーV。








んで陣形変更。





    






V字陣形！









ツアラーVだからね( *´艸｀)ｸｽｸｽ






こういうのはなかなか無いよねぇ♪


















参加者の皆様お疲れ様でしたｗ




    

明日は日曜日。














世の中の大半の人は仕事が休みですね。








んでもって明日は北東北四枚同盟の集会があるんですよ。








ついでに青森三十路隊の第１回決起集会もやる予定なんですがね。


















実はですね、明日なんですけど・・・・








 



申し訳無いんですが・・・・・・     


















仕事・・・・・・・・・




































が休み＆予定無しなんでオフ会参加します(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　






つか天気が怪しいなぁ。。。。。。。。。





























話が変わりますが、ヤフオクをチェックしてたら不思議なタービンが出品されてたんですよ。










高効率・高流量タービンって書いてある。





ハウジング＆アクチュエーターを加工してあるらしいんだけど・・・・・






どう見ても無加工純正タービン。インテークのパイプと接続する部分を研磨してあるようにしか見えない。




コンプレッサーホイールが回転してる写真を載せてるんだが「ブレも無くスムーズに回転します」と書いてある。



指で回して高回転なの？？



こんなの誰でも撮影できる。





「４００馬力前後を見込めると思われます」





補機類を強化してブロー確実なブースト圧なら出ると思うけど・・・・・
























これ、偽ハイフローだよね。






数年前にもあったらしいんだよ。カットバック加工とか書いてるけど無加工純正タービンだったとか。






ハウジング磨いただけでパワー出るなら社外タービンなんて誰も買わないだろうに・・・・・・・・・・・・・    

皆様、大変お待たせしました。やっと８６の試乗ができました。












って誰も待ってないか(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


そもそも乗りたい気持ちは限りなくゼロだったんですがね（ぇ







ちなみに画像は千葉某所で撮影した写真の使いまわし＆ヌバルBRZであって８６ではありません。





そして千葉某所とは千葉県白井市５１－４にある有限会社です。













あ、Rastyって書けばいいのか( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!



この状況はオプ２に掲載されてますが、床にダンボール敷いてバネットの下で作業してる人が写ってる写真を載せるってどうなの？って思うんですよねぇ・・・・





もっとイイ写真じゃないと娘さんに自慢できませんよねｗ（誰





そして更に余談ですが今後は



千葉某所＝Rasty



青森某所＝G/force＝神社（何     




という事にします。隠す必要ないんです。ダメ人間様のパクリですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ













さて、８６試乗した感想ですが・・・・・・・・・・・・・・・・










よく出来たクルマだと思います。





ボディ剛性に関してですがER３４よりイイと思います。   



JZX100と比べたら・・・・・・・・・・・・・（汗




んで足周り。



安物の車高調より全然イイ！  



純正のタイヤはプリウスと同じエコタイヤって話だけど、それを感じさせない動きですね。



ゴツゴツした感じはあるんだけどFD2シビックRより乗り心地は良好。



まぁFD２の場合、タイヤ剛性が違うんで足の比較にはならないと思うけど・・・・





ブレーキペダルのタッチが妙にカチッとしてる。何がどうなってるのかわからないけど今まで乗ったクルマじゃこんな事なかった。




クラッチが妙に手前で繋がるから乗りにくい。


スピードメーターが見づらい。

 
後方視界が良くない（バック時に死角が多いような感じ


  


身長１８５センチのTASKが乗っても楽に運転できる（これ重要

シルビアは狭すぎて乗るのが辛いけど８６は問題なし。



   


















このクルマ、軽快に走るって話だけど・・・・それは感じなかった。


重いと思う。CP９Aランサーエボと同じ。


どこが軽快なんだろうね？DC２インテRのほうが全然イイ。


クラウンやマークXより軽快ってだけ？？










んでエンジンに関しては１JZみたいな感じでした。


１００％全開ではなかったけどね。







１JZって言ってもターボの１JZ－GTEじゃないよ。



NAの１JZ－GE。





具体的に言うとJZX１００ツアラーS。






はっきり言ってケツを蹴飛ばしたくなるくらい遅い。









それが日本の最先端のスポーツカー・・・・  



そんなのが楽しいって満足するのか。






コンパクトスポーツ・・・いや、お買物クルマを無理矢理スポーツカーに仕立て上げた頃からダメだと思ってたけど、今度こそ終わりだな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼  

先月のASPA走行後、青森某所で指摘されたアッパーマウントブッシュ。



今の所、異音は出てないもののオイルまみれの状態は良くないので対策を考えています。







トラブルが無ければパッド＆ローター交換する予定でしたが・・・・・・・・・





予算が少ないので単純に部品交換で終わらせたいけど、トラストのパーツ供給が怪しい。



トラストの車高調ってトラスト製じゃないんですよ。売ってるだけで製造元は別。


んで製造元とゴタゴタがあったらしく今後はどうなるかわからない・・・・・























という訳で買い替えを検討してます。





んで候補はHKSの新作、MAX　Ⅳ　GT


JZX１００用はまだ売ってないんだけど定価が１９万くらい。実売価格だと１２～１５万くらいかな？



オーバーホール＆減衰変更可能。標準バネが妙にソフトだけど・・・・今どきの国産品としては全然イイと思うんだよね。

安物嫌いだし。























ちなみに第二候補はアラゴスタです（ぇ

























HKS、８６のチューニング頑張ってるよね


　







正直なところ全く期待してない車種なんだけど５００馬力達成。





ピストン、コンロッドの変更は必要だけどねぇ・・・・





























金かかるクルマだな。     

ここんとこネタないんで他人様のブログを紹介します。






関連URLからどうぞ




























 















アーシングってもんが流行る前にインテグラに付けた事があるんだよ。






WRCで採用なんて事が書かれてたからね。












その結果は























全く効果無しｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!  








まだこんな事やってる人がいるのが不思議(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ