ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

燃えている。









 よ～く燃えているよ。










これからもっと燃えるんだろうかｗｗｗ















ブログ炎上ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!





車高の低さは云々というブログで車高短が叩かれた。



他人様から「車高低い！」と言わるクルマに乗る自分もイイねを付けた。   





まさに矛盾だけどね。




車高の低いクルマに１０年以上乗ってるし車高短はそれほど迷惑にならないと思うところもあるのだけれど・・・・・・あのブログに出てた車両は自分の考えてる車高短とは別物だった。   



小石ですら大きな障害になる車高。実際に見たけどあれは下回りが腐ってるだろうね。クルマの程度は普通の事故車より酷そうな感じ？

 

タイヤの接地面積はヤバイ。自転車かｗｗｗｗｗｗ



いくらなんでもやり過ぎ。







 
 
 車高やマフラーの音量が車検ギリギリってのがいちばんカッコイイと思うんだけどね。明らかにヤバイ。ではなく怪しいみたいな。






自分で自分の首を絞めるって理解できない人が多いのかねぇ・・・・・  








みやさんのチェイサーもやり過ぎ感バリバリだけど、あの写真のクルマと比べたら全然普通に見えるという( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 

２週間ぶりに家に帰ってきました。




今週は２連休Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!!








でもクルマがありません。車検から戻ってないという（＾＾；）









ヘッドのオイル漏れはパッキン劣化ではなくタペットカバーのクラックが原因でした・・・・





１度パッキンを交換した形跡があるという事はその時にオーバートルクで締め付けて割れたという事か？・・・・・いや、何か変だな（´・ω・｀）

 
徐々にクラックが広がったが正解？


溶接して修理、もしくは交換ですね('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ




しかし疲れた・・・・金曜の夜７時から明け方まで飲んで激しく疲れました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼   

峠を攻めるのに軽い車は絶対に有利。


軽さこそ最強の武器。ストレートで負けてもコーナーで追いつく。


相手がランエボ、インプレッサ、スープラ等のハイパワー車でも軽量なシビックやインテグラなら余裕で付いて行ける。


それにタイヤは１６インチとか１５インチなので財布に優しい。


シビックＲ＆インテＲは最高のクルマだと思う。



ランエボに乗り換えたら金かかるし重いし壊れるし最悪。もう１度ホンダ車に乗ろうと考えていたのに何故かツアラーＶを買ってしまったｗｗｗｗｗ




走ってみると不安だらけ。ブレーキング時は「この車、止まれるの？つか明らかにヤバイよね」など怖くなってヘタレ運転になってしまう・・・・・





やっぱ軽いほうがいいよね。ＥＫ９買ってエンジンオーバーホールのついでに中身をＢ１６Ｂ改Ｂ１８Ｃにして「オレのクルマはノーマルだ！」って吹かしこいた挙句の果てにＮＯＳ噴射してターボ車に負けない速さをＧＥＴするのが最適だと思っているのだが・・・・・・・・・





何故かツアラーより重い車が欲しくなる( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼






１度でも楽チン４ドア高級車に乗ると普通のスポーツカーには戻れそうにないんですよ。



 








たまに中古車価格を調べているんだけど、かなり安く買えるようになったんですね。







新型が出たからかな？毎月のローン返済に苦しまず買える感じ。 






次期愛車候補の一つとして考えてるのはクラウンアスリートでございます。






ツアラーＶより重いんだけど走れるセダン。今時のトヨタの４ドアはＳ耐でも通用するのだｗ



走り云々は置いといて見た目がとにかくカッコイイ∠( ﾟдﾟ)／






  






 






 










社外アルミ＆ローダウンで全然ＯＫだよｗ




こんな感じのクラウンなら仕事上の付き合いでも問題なし。




現状のチェイサーだといろいろ言われるんで（謎




























 












 

まぁ、チェイサーのままでも改修すればＯＫなんですけどね。大人の事情があるんで（謎










買い替えせずに１．５ＪにＴ７８とかも検討中ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!    

出張生活がもうすぐ２ヶ月になります・・・・・



むつ市での生活は宿と職場の往復だけなので飽きてきました・・・・・



移動の足はあるんですけどね。特に用もないので宿でダラダラしてるだけ。


変化が無さ過ぎて憂鬱になります。刑務所もこんな感じかすら？(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ


 






出張前の話ですが、商店街が壊滅したＧ市内を走行中にまるでプラモデルのようなクルマにぴったり張り付かれたんですよ。



あらら、こんな市街地で煽ってきてるよ。こんなとこで煽ってどうすんの？歩行者が居るってのに・・・・



シカトしましたよ。当然でしょ。


チェイサーじゃなくてエボ５だったら・・・・・・・（謎




そして昨日の事ですが、足あとをチェックしてみたら驚いた事に







足あとついてた( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼  




  

ブログ見たけど・・・・お行儀が悪いｗｗｗｗｗ
 



そのうち検挙されるかもしれないから大人しくしたほうがいいよ（＾＾；）
 




みんカラに限らずＳＮＳに撮影した写真を掲載するって事は危険なんですよ。





悪名高い某掲示板を定期的にチェックするのだが・・・みんカラ関連スレがあります





１年くらい前かな？違法改造を批判する人が居た。それに対し反論した人物が居た。


違法改造＝ドレスアップとして認知されてるとかね。
 

反論した人のブログには多くのイイねが付いたのだが・・・・・・・・ 






某掲示板では真逆の評価。  






それは当然だよ。違法改造＝違法なんだからね。




んで、そのスレをずっと見ていたんだけど・・・・・某掲示板の住人が反論した人の自宅を特定。



ブログに掲載した写真に住所を特定できる物が写っていたのが原因。






ちなみにＴＡＳＫを煽った人物の仲間の職場は既に把握しております。




仕事で何回も行った事あるし(・∀・)ﾆﾔ  





何もしないけどね。メンドクサイし。




プラモデルみたいなクルマでも地元じゃかなり頑張って作ってるクルマだから評価するよ。









地元で弄ってるクルマのレベルは県内で最悪レベルだと思う。全ジャンルで。




中途半端。汚い。他人のコピー。ノーマルのほうがマシ。こんなのばっかり。


高級車だけどボロボロでアルミにガリ傷だらけとか普通。







 
ドレコン入賞ってクルマが某所に入庫してたんだけど何か変。


光の反射がおかしい。


いろいろ聞いたけど・・・・酷いもんだね。




オーバーフェンダーなんだけど粘土細工みたいな物。





純正フェンダーに数箇所切れ込み→プライヤー等で引っ張る→溶接→パテ盛りしまくり。



一般的な自動車用鋼板の数十倍の厚みのフェンダーが完成。       




ＤＩＹで作るならそれでＯＫかもしれないけど作ったのは板金屋。 





こういう出来損ないのクルマが多いらしいよ。 某所の社長が言うには「何も考えてないバカ」だって





ちなみにこのドレコン入賞車両。みんカラで見かけました 

ちょっとガッカリする事があったのだ・・・・・・







追加メーターを付けようと思うのだ。付けたくはないけどサーキット走るならあったほうがいい。


でも丸っこいものをごちゃごちゃ付けるのは嫌。


美しくないのだ。


いっぱい付けたところで走行中に全部をチェックするなんて考えられんし



なのでとにかくスマートな物をと思いカプラーオンのマルチモニターを調べてみた。












なんと不適合(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ





ＪＺＸ１００の場合、ＮＡの１ＪＺ－ＧＥならＯＫだけどターボの１ＪＺ－ＧＴＥはダメ・・・・・



／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ


なんでターボはダメなんだよ・・・・・・・





やっぱ旧車なのかねぇ。






まぁ、これについては千葉某所のお兄さんの返答待ちかな（謎



   


他の手段として考えてるのはバイク用メーター。たけさんが使ってる物はイイねｗ










そういえば車高調の減衰調整の延長ケーブルの寸法を計ってなかった（汗 

 

エンドレスのＨＰでは１５０ミリと２５０ミリ。それ以外の長さも製作可能とあった。



 
１５０ミリだと足りない感じで２５０ミリだとちょっと長いかな？



２００ミリで製作したほうが見た目は良さそうだねｗ