ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

まずは余談から。本日は弘前で仕事でした。




んで仕事中に見かけたオバサン。化粧が凄かった。



眉毛が青、アイシャドーも青。凄すぎてドン引き。


あれに勃ち仕事とか絶対無理。




んで、思った。これは普通の化粧ではない。コンセプトが特殊なのだ。ここは弘前だからな。きっとこれを意識してるのだ。






























弘前ねぷた





うむ、間違いない。善良な市民だなｗｗｗ




ちなみにTASKは津軽地方の人間ですが、弘前ねぷたを見に行った記憶がありません。







んで本題。




今日の路面状況は最悪。





先日の天気は雪が積もっているところに雨。



 雪が溶ける

 


雪国生まれ、雪国育ちのお嬢様諸君だと想像できますね。



 翌日の朝の路面は確実に凍結。















 こんな日にチェイサーで出勤(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ






  
出動前、シャッターを開けチェイサーを見たらルームランプが点灯。




半ドアのまま一晩放置(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ




 
こりゃ確実にバッテリー死亡だな。全然乗らないからセル重いし。






 
と思ったけど無事にエンジン始動ｗ




 

ブービートラップだらけの我が家から一般道へ出ると・・・凄く滑る。



見た目は濡れてるだけだが凍結している。



交通量が少ないとこだけ凍結してるんだろう。他は大丈夫。




と思っていたけど変化が無い。




直線なのに真っ直ぐ走らない。



FRだし古いタイヤだし仕方ない。今日は後続車にバンバン抜かれるだろう。



そう思っていたけど、間違いなく４WDの後続車も低速で走る。



４WDだろうがFRだろうが関係なくヤバイ(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ






今日はヤバイ。たぶん刺さる。刺さったら８６買わないといけないから楽しみだｗ（ぇ


 とか思いながら慎重に走って無事に目的地へ到着

 




恥ずかしながら無事に到着いたしました。








危ないけど雪道のFRは面白い。簡単にドリフトできる。








練習すれば雨のサーキットでの対応も上手くなると思うけど、基本的に１人で雪山に行く事になるのでヤバイ。



でも、エボ９に乗った青年に電話すれば大丈夫かも






TASK「トラクターのエンジンかがらねじゃ。キャブいぐねんだが？」




「トラクターさキャブはついでねぇ」






日本語で説明しよう



「トラクターのエンジンがかからない。キャブレターが悪いのかな？」





「トラクターにキャブレターは付いてません」




これだけで助けに来てくれるだろう。良い青年だ。      









って来る訳ねぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

嫌な時期になりました。毎日が憂鬱で仕方ない時期




雪、雪、雪



家から出る気になりません。



ずっと引きこもっている訳にもいかないのでチェイサーを起動。


アイスバーンを走ったらなかなか止まらない。




スタッドレスがヤバイ。




普通に考えれば当たり前だ。もう８年になるタイヤ。




新しいのを買ったほうがいいと思うのだが・・・・




実はスタッドレスが効いてるのか効かないかの違いがわからない。




今まで乗ってきた車は基本的に足が固くて社外ブレーキパッド    



足が固いからダメなのか、ブレーキが効きすぎなのか、タイヤがダメなのか。


その判断ができない。



そしてチェイサーは冬に弱いFR。アクセル、クラッチ操作がラフだと簡単に滑る   




運転操作、サス、ブレーキ、タイヤ。何が悪いか判断できない。普段は運転しないし、チェイサーを買ってから冬のドライブもしない。


情けない事だが雪道の運転が苦手なのである。雪国の人間なのに(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ




八戸に住んでた事も関係してるかも。雪少ないし、真冬でもドライの日が普通にある。真冬に夏タイヤで移動してる人もいるし（ハードなチューニングカーの話 





タイヤどうするかな？　全然乗らないのに高い国産は金の無駄なような気がするし。ネットで激安タイヤ買ってハズレが届くのも嫌だし。


これが悩み１






んで悩み２









グランツーリスモ６が発売されたけど買うかどうか悩み中。




GT5とGT6、ほとんど変わってないような希ガス




横浜タイヤが協力したとか細かい変更点はあるけれど、登場する車種がほとんど同じ。



外観チューニングも相変わらず。体験版をDLしてみたけど面白いと思わなかった




それにこのゲーム、２以降はまともにクリアした事がない。


レースの勝利なんてどうでもいい。金かけてチューニングした車で楽に勝つなんて面白くない。実車も同じだけど。

GTに求めているのは速さじゃない。求めるのはコレ↓

 

 



ドリフトの楽しさ。実車だと筑波ストレート３発なんてオレの腕では無理だけどゲームだとガンガン行ける。



基本的に日本発のゲームなんだからドリ車の外観とか配慮して欲しいんだよね。



外観ノーマルじゃ楽しくない。いまどきS13で外観ノーマルとかありえない。









 





































そしてどうでもいいような悩み。





ID削除で逃亡した地獄のなんちゃら。


別名カス



みんカラに容疑者がいる




総合で判断すると奴は黒





おっと、名前の３分の１を出してしまったな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼        





こいつをどうするか悩み中なのだ。







こいつにスペードのエースのカードを届けたい。










 スペードのエース。それは死を意味する






ベトナム戦争でアメリカ軍が使った。






どうしよっかな♪

























人違いだったとしても謝罪はしません。      

仕事してて思った事。









仕事は基本的に立ち仕事なのである。










 




んで、その立ち仕事の文字を変えてみた。












ここからはくだらない話だぞ。
















オレは立ち仕事。








AV男優は・・・・・・









勃ち仕事となる    













マッサージ店に行った場合。



「固いですね」



「えぇ、立ち仕事が多いので・・・・」










AV男優の場合だと






 
「硬いですね」




「えぇ、勃ち仕事が多いので・・・・」     










 そして次に思った事。




舘ひろしの場合。






「お仕事は何ですか？」





「舘仕事です」










となる訳だ。


















暇人と思うかもしれないが仕事は忙しいんだよ。







仕事場は寒くなく快適な環境だし、宿から近いので早起きする必要もない。


のんびりやってても終りそうな感じ。





大変です。






食事は当然の事だが３食無料だし夕食には生ビールを飲まなければいけない。





夕食はほぼ毎日鍋料理。きりたんぽ鍋やすき焼きを食べなければいけない。





風呂がいちばん大変だ。温泉に毎日入る。







この過酷な環境で働いてトヨタの期間従業員より高い給料を稼ぐのです。






とにかく疲れます。 

最近、日本語ではなく英語でのコメントのやりとりがあるんですよ。



英語はしばらく使ってなかったので苦労します。


春にASPAへ行った時にS2000に乗るアメリカ人と会話したんですが上手く話せなかった事もあった。



彼らの職業は







USAF


現役のアメリカ空軍兵士






八戸あたりだと車好きのアメリカ兵は珍しくないよね。




昔の事だけど、昼間から４号埠頭で激しく走ってるFC3Sがいてさ、どんな奴が乗ってるんだろうと思ってたら・・・・・アメリカ人だったｗｗｗ


ギャラリーの日本人に何か言ってた。予想だけど「どうだった？」って聞いてるのかな？



日本人、大盛り上がりｗｗｗ　　OK、OKとか言ってたんだろうねｗ


国籍は違っても車が好き。言葉はなかなか通じないけどお互いの努力次第で仲良くなれるはずだ。







その昔、仕事で使わないのに英語教育を受ける事になった。


講師として招かれたのはアメリカ人












アメリカ海軍の兵士だった。






彼は空母キティホーク　USS　Kitty Hawk CVA-63 でペルシャ湾に行ったとか言ってた。



ドイツ系アメリカ人で母親が日本人だったかな。



弟がイラク戦争の激戦地ファルージャに居たという話もある。





生死は不明だ。




生きていて欲しいね。









































この曲を聴くと身体が反応するのは何故？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

土曜日に青森へ戻り、月曜にまた大曲へ。


期限が迫っているので残業が続きそうです・・・・・


まぁ、１年前の東通出張より全然マシですがね。


あの時は酷かった。



収入は凄かった(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ


歴代２位の月収。ちなみに１位は今年のヘリコプター散布でしたｗ  









 さて



こいつのカタログが届きました



 




スペックを見る限りまるで不満が無い。



標準がハロゲンランプってのは時代遅れだと思いますがね。


それはＬＥＤヘッドランプ＆ＬＥＤフォグ（２つはセット）を追加すればＯＫ


 
値段は７万ちょい。激安ＨＩＤより高いけど信頼性を考えるとこっちのほうがいい。





そして何故か見積もりまで届いてた（＾＾；）



２０Ｘ（４ＷＤ）　ＬＥＤヘッドランプ＆フォグを追加した見積もり。




ＬＥＤ追加を頼んだ訳でもないのにしっかり見積もりに含める我が後輩ｗｗｗｗｗ



さすがに解っておるｗｗｗｗｗ


この後輩が２号機ＥＲ３４の元オーナーでございます。








んで見積もりは値引きとか下取りとか一切無しの価格。



だいたい２７３万でした。








高いのか安いのか・・・・・？




まぁ、高くはないかな。新車だと乗り出し４００万のチェイサーより圧倒的に快適な車が２７３万で買えるんだから。



貯金もあるし、チェイサーを超ぼったくり価格で売れば買える。






しかし、問題が・・・・




   






車庫に入らないような気がする。



サス交換とブレーキ交換の時、代車の軽を車庫に入れたのだが高さが厳しかった。アンテナが立ってる車だと接触する。


雪が車庫の前に積もってると出入りは絶望的かも。





更に問題なのはＡＴ。



実はＡＴの運転が大嫌い。





退屈で眠くなる、勝手に変速する、足踏み式サイドブレーキ。



いちばん嫌なのがアクセルの反応。



軽、ディーゼル、大排気量車のＡＴだとほぼ大丈夫だけど２リッタークラスのＡＴだと乗り難い。



駐車場で少しだけ前に進もうとアクセルを踏む→無駄に反応が良い→予想以上に移動する。




ＡＴ車を頻繁に乗ってる人だと気にならないと思うけどＭＴしか乗らないＴＡＳＫには怖いだけｗｗｗ



最近の電子スロットルだと反応がダルいって話だし大丈夫なのかも知れないけど乗れる気がしない。



つかスロコンでレスポンス改善とかやる意味がわからん。



ＡＴは反応が鈍いほうがいいと思う。そうすれば年寄りドライバーの事故が減るんじゃないの？     






という訳で買い替えは無理。チェイサー続投となるのだが・・・



純正部品の供給が不安。ＪＺＸ９０だと生産中止になった部品もある。  



乗り替えは避けられないかも。




そうなると候補は８６しかない。

古めの車も却下。できるだけ新しいほうがいい



８６の他にもＭＴ車はあるけど・・・金かかる。もしくは遅い。



ＢＲＺ？スバルディーラーが撤退したので買いません。他のディーラーはあるのにね。超不人気だったんだろう。





８６、買ってもいいけど刺激が無くて嫌になる気がする。



Ｇグレードに試乗したけど無理。ＧＴだとどうなんだろ？









ＮＡのまま↑と同じくらい走る車に仕上げるとしたら金かかりそう・・・・


中古も高い。あと２年くらいしたら２００万でＧＴが買えるかな？？ 





追記　　少し修正しました。