ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

ふ～ん・・・















リーフって１８０SXより速いんだね～ｗ








つか、今時こんな１８０SXって見ないような？





イマイチ説得力無いんだよな～。








もっと現代的な１８０SXと競争してほしいんだけど。

















こういうのとヤッチャエヨ日産'`,､('∀`) '`,､





これに買ったらリーフ欲しくなる人増えるぞｗｗｗ









どんなに高性能でもイモムシみたいな車は買わないけどね。
























エコばっかりで面白くないんだよ。




夢が無さ杉。







もうちょっと面白いの作れないのかね？






















こんなんだったらEVでもOKだぞ'`,､('∀`) '`,､





まぁ、日本の自動車メーカーは作らないと思うけどね。

今週は２連休でございます。





先週の予定では、３連休で日曜日はASPAを走る事にしていたのですが・・・



土曜日は仕事で日曜はレフィル占有だったm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ







天気予報は日曜と月曜が怪しい・・・土曜日は晴れていたのに(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ








まぁ仕方ない。。。







んで本日はレフィル走行会をちょっと見てきますた。




レフィルってのは岩手の雫石にあるホンダ車チューニングやってる店です。


少し前のホットバージョンにも出てましたねｗ


インテRに乗ってたときに１度だけ行った事があります。





さすがホンダ車のお店だけあってホンダだらけですね'`,､('∀`) '`,､




NSX、FD2　DC5、DC2、EK９。ユーロR、フィット。まぁ、こんな感じ。



ホンダ以外の車もいました。BMW、アクセラ（？）ブーンX4（？）珍しいというか初めてみたのだがティーダ　ニスモ（？）


よくわからん'`,､('∀`) '`,､

中には懐かしのカッコインテグラなんかも・・・久々に見た！



昔、お山のお友達にDA6インテグラ海苔がいますたね。ウミ〇コでコースアウト（空を飛ぶということ）してムーンサルト着地という伝説がありますｗｗｗ

今日見たのはセダンだったけど。



到着したのが１５時頃だったかな。走ってるのはたぶん初心者のクラス？




路面は少し濡れてたから皆様はジェントルな走り・・・のように見えますた。




んが・・・ちょっと怖い（＾＾；）




最終コーナーを立ち上がる→突然の進路変更。。。



後続車に道を譲るためにそうしてるんだろうけど、ちょっと危ないかな～




同じくらいのパワーの車だとそれでもOKだけど、後ろにいるのがハイパワーターボ車だった場合、追突されるかも・・・





そういう運転の方が何人かいました。









この走行会だと大丈夫だけどSUGOとかでタービン交換した車と一緒の枠で走るとなると・・・心配です。












ノーマルっぽい車ばかりだしドライバーも危うい感じの枠の中で１台だけイイ感じのDC２インテRがいました。






カーボンボンネット、カーボンフロントスポイラー。足は吉〇さんのEK９と比べるとロール多めだけど乗りやすい感じ（吉〇さんのはN1レースカーと変わらんｗｗｗ



ドアにスプーンのステッカー。スバラシイ！




スプーンを好むタイプR海苔は絶対に正しい。と思ふアタクシ。



高感度MAX！







観察してたのだが・・・・この車、どこかでみたような？？






というか、みんカラでお友達登録してるのでは？？















もしかして・・・たかぽんぽさん？？
















間違いないような・・・なかなかイイ車。



ASPAを３周だけ貸してください。流す程度でイイので。たぶん泣いて喜びます。



































これ書いてる現在時刻、１２時２６分。







走る予定なんだけど・・・・大丈夫か？ｗｗｗ







まぁ・・・天候が怪しいので走らなくてもいいかも。










ドライじゃないと意味ないんだよ。ウェットで何秒とかどうでもいいの。






























これは吉〇さんに合わせて来月かな？ちょっと面白い計画もあるのでｗ














人体実験です（謎

日曜日はABカップ最終戦ですた。







最終戦のフリーは走る事にしとりましたが。






とにかくしんどい！






という訳で走らないことにしますた。




今回も見物だけです。まぁ、最初は行く気にもならなかったんですがね'`,､('∀`) '`,､





昼にASPAへ到着。昼休みだけどコースに車がいる。



車はGT-R（３５R


何故か逆方向を向いてる・・・？


ボンネットが開いている・・・？　オーバーヒートにしては変だのう・・・





その後、積載車が出動して回収。




ミッションブローじゃね？　






とか思っていたのが・・・






なんてこったい！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ








エンジンブローだと！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


足が出てしまったらしい・・・


なんで壊れるんだ？そんなに弱いエンジンだっけ？







聞いた話では原因はオーバーレブ。２速で立ち上がるところで１速に入れてしまったらしい。




GT-Rはマヌアルでは無くて２ペダルの乗り物。




んでパドルシフトの操作をミスったとしても保護機能が働いてオーバーレブは起きない。らしい。



んが何故か１速に入った。コンピューターが変わってるので原因はそれかもしれない。って話。詳しいことは不明。






とりあえず誰でも理解できる事は修理代が非常にお高い。

















だいたい３５０万くらいだとm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



ミッションだと２００万とかって話も聞いたぞm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ




どっちにしろ高すぎて死ねるわm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ






う～ん、う～ん・・・・



































う～ん・・・・う・・・ん？？？？？？






なんだかスバル海苔っぽいけど・・・誰？ｗ











ま、それは置いといてｗ

















前日は稲刈りを頑張っていたようですｗｗｗ











え？？レース参加するんですかｗ









クラスは４いつも通りの参加台数。



斉藤さんクラス（正確にはクラス３。斉藤さんが多いｗ）は台数多すぎじゃね～のって感じ。




クラス１とクラス２はほぼ壊滅状態。故障車続出で３台だけ。しかも３３Rがレース中にミッション死亡でリタイア。





レースじゃなくてタイムアタックじゃね～か。つまんね～。





という声があちこちから聞こえてました。



はい、やり直し！(・A・)ｲｸﾅｲ!!











とテキトーな説明だけでこの話題は終了。

























んで気になって仕方ないエンジンブロー。ちょっと調べたら修理するには補記類込みで３００～４００万らしい。新品エンジン交換。






んじゃ中古はあるのか？





ヤフオクに１機あった。５７万くらい。




な～んだ、安いジャマイカ。






んがよく見たら・・・・クランクロックしとる。つまり焼きついたエンジン(・д・)ﾁｯ






どこの業者か知らないけど数年前に１１０万ちょいで海外から中古エンジンを調達してるとこもあった。訳アリ品でメタルは交換しないと使えないらしい。。。？






２１１万でショートブロックが出てた。んが中身はJUNオートの４リッター。







チューニングエンジンで２００万・・・なんか普通っぽいな？








じゃあ純正のブロックはいくらなんだ？？






つーわけで後輩に頼んでブロックの価格を調べてもらいました。






シリンダーブロック単体で１７万６千円




オイルパン５万５千百円




もうひとつのオイルパンで１万２千百円






全て税抜き価格。ベアエンジンはメーカーに聞かないとわからないかも？





という回答ですた。　







これだけ見ると恐ろしく高いって訳じゃないように思えるが？







ブローしたエンジンの部品がどこまで使えるか？だわな。





なんとか復活してもらいたいわ('A`)

今週も無事に出張先から戻ってまいりました。





今週はミニバンとか言われてるのに無駄にデカイ乗り物を運転するという非常に哀れな生き物と化しています。




とにかく疲れる。なんでこんなに疲れるんだ？






という訳で検索してみたら






https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3






なるほど。疲れる乗り物ジャマイカ。ワタクシの感じ方は正しいのだな。




トラックより疲れるような希ガス。



リヤカーから大型トラックまで運転したがミニバンほど疲れる乗り物は記憶に無い。







とりあえずだな、はっきり言える事は













↑の普通のトラックのほうがミニバンより快適で安心して運転できる。






乗り心地はいいし、AT車。走破性は抜群で砂浜も走れる（と言ってもスタックする事はある）



荷台に蓋を空けた缶コーヒーを積んで砂利道を移動しても缶コーヒーは転がらずそのまま。という伝説がある（実際に見たけどｗ


２５０万かそこらの大衆ミニバンより確実に優秀であるｗ












まぁ、大衆車の話であって高級なアルファードとかエルグランドに関しては知らないよ。運転した事無いし。






安物でも高級品でも同じだが、このタイプの車は視界が良くない。ピラーが邪魔で斜め右が見えない。



交差点で右折するときは不安だ。確認のために前のめりになったり・・・




最近の車ってみんな同じか？？と思って信号待ちで隣に並んだハスラーを観察してみたが、そういう感じは無い。


ハイエースは問題ないかな？違和感は無かった。乗り味はトラックに近いけど、運転しやすいと思う。





車高やボディ形状も問題ありって感じだけどアライメントも変な感じ。




ステアリングは真っ直ぐだから派手に狂ってるという事は無いと思うけど、直進性とタイヤの偏磨耗にだけ気を使って曲がる事は考えてないような希ガス。



サスは乗り心地しか考えてない。接地感？ナンデスカソレ？　　ミタイナ





重くて重心が高い不安定な乗り物なんだからスポーツカーよりしっかりした足じゃないとダメでしょ。






こんな車で無駄にスピード出して走る車を見るけど、憂鬱だよ。




仕事でマイクロバスを運転する事があった。乗客の大半は客。



事故を起こす＝大勢の命を危険に晒す。







トラックの荷台に人を乗せて走る機会は何回もあった。（合法的に）




事故った場合、荷台にいる人間はヤバイ。幌と幌の骨組みしか存在しない。


シートベルトは無い。




事故を起こしたらどうなるか？誰でも理解できるでしょ？



運転ミスの他に車両トラブルで事故る可能性もある。






昔、八戸～仙台を荷台に人を乗せ往復したときの事。










八戸に戻って洗車してる時、タイヤに３０センチ以上の亀裂があった。





チューブが入ってるので多少の亀裂は大丈夫。でも高速を走るとなると・・・





基本的に信用できない車両なのでSAで休憩するときに確認はしていたが亀裂は見当たらなかった。







荷台に居た人間の話では八戸から出る時に「パン！」という音が聞こえたらしい。




運転席では何も聞こえなかった。






上司閣下に報告したら・・・無事だったのは天気が雨だったから。内圧が上がらなかったのでバーストしなかった。という結論に。








あの時、晴れていたらオレは何人殺したんだろうか？





まぁ、オレも死んでいたと思う。








生きていても死んでいてもオレのせいで大勢が死んだ。という事で処理されていたと思うよ。










オレが無罪放免になったとしても・・・自殺を選択していたと思う。
























結婚→出産でミニバンを購入。というのは否定しない。






それが普通なんだから・・・日本だけかもしれないけど







不安定な乗り物に大事な家族を乗せている。という事は自覚したほうがいい。


















ヴェルファイアとかエルグランドとか見ててカッコイイとは思うけど、オレは無理。










怖いのよ。長い間、峠やサーキットを走って問題ない車に乗ってるとミニバンには乗れません。