ＴＡＳＫ☆大佐！のブログ一覧

前回の続きなのだが・・・


記憶が曖昧になってきたぞ(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ


ま、誰も期待してないはずだからいいかｗ






佐藤さんが営業マンを呼んできて見積もりを作る話になったのだ。



そこで佐藤さんが「アレは売れないの？」と営業マンに質問。



「あ～、あれはTRDの物なんで売れないんですよ。。。」



「じゃあ今日ある車（試乗に使われた８６）で売れるのはないの？」



「今うちで売ってもいいのは赤いやつ（後期８６）と黄色いの（イエローリミテッド）ですね」



黄色いのは・・・金額忘れたが保証無し。レースで使ったらしい。そのレースって何だろ？少なくともワンメイクレースじゃないのは確かだが・・・？






んで営業マンは見積もりを作るために一旦テントへ向かう。佐藤さんも付いていく。



佐藤さんが戻ってきて一言



「見積もり見たけど、８６って高いね」



まぁ、高いよね。２００馬力程度の車が乗り出し３００万以上する。



昔の感覚だと新車のランエボ買うようなもん。それじゃ買わないわ。








んで営業マンが戻ってきて見積もりを見た。




上級グレードのGTリミテッドにナビとドアのバイザー付けただけ。






気になる金額は・・・３６６万円。






・・・・・・はぁ？





そんなの買えるかよ。買わねーよ。この車にそこまで金払えねーよ。。。






そこで佐藤さんが「新しいのにコンプリートカーってないの？」


「今のところそういうのは無いです」


「出る予定とかないの？」


「今のところそういう話は出てないです～」







んで営業マンといろいろ話をしたのだが・・・





「もしコンプリートカーが出ることになれば連絡しますので♪」




いやいや・・・コンプリートどころか標準車も買えませんが・・・




ってこの流れは非常にマズイ！このままでは人生初の新車購入という悲劇になっちまうよ（汗








んで佐藤さんがだな




「もし８６買うんだったらチェイサー２０万で買う♪」





「いやせめて３０万で！」




「う～ん、２５万！」







S耐車両運転手と売買交渉開始というｗｗｗ


つか、買って何する気なんだ？ｗｗｗ





まぁ、佐藤さんにだったら売るかな。





真面目に作った車を地元の汚いドリ車に乗ってる連中には売りたくないから。



見た目が激安パーツだらけ、凹みや傷が無くても汚く見えるセンスの無さ。噂では会話のレベルが低すぎて一緒にいるだけで恥ずかしい連中らしい。


そんな連中がオレの車を買う。そして汚い車にしてしまう。扱いは恐ろしく粗末。そういうのを想像すると憂鬱だよ。



あんな連中に乗られるくらいなら自分自身の手で解体する。社外パーツは手元に残して他は再利用不可能なレベルまで粉砕してやるわ。













んで８６買うのかって？







その件に関しては・・・・





続く。かもねｗ

前回の続き




ノーマルの８６は、期待ハズレな車。出る前はかなり期待してたんだよ。



BRZの発売日、千葉某所でBRZのパワーチェックやってたのを直接見てたのだ（オプションの取材）


完成した本では、まぁまぁ期待できるという内容だったが、実際の現場では・・・・


８６発売後に試乗してみたら、ため息が出た。遅い・・・





１４R－６０を乗った後に思ったのだ。





















これ、イイでしょう。






面白いでしょう！






目指すのはコレでしょう！





モノブロックキャリパー装着でしょう！








これはアレでしょう！








誰にも止められないでしょう！







あんたバカでしょう！









８６買うしかないでしょう！










破滅確定！






あんなの車に乗った後にさ、面白いけどオレはエコカーにします～。なんて言ってたら最低だよね。






根性無し、ヘタレ、ホモ野郎、イ〇ポ。そんな感じじゃね？


インテR、タービン交換したランエボ、ツアラーV。そんなの乗ってきた人間がTRDの車に試乗したあと「こういうのは無理です～」なんて言ったらさ



お前はもう死んでいる。だわな。










って買うにしても色々と問題だよ・・・



つか、またノーマルから作るのか・・・










そんな事を考えながら佐藤さんと話をしてみた。








ノーマルの試乗だと思ったらTRDの１４R－６０に乗れましたよ。




１４Rって？あ、アレ！試乗できたんだ！



あの車、今まで乗った中でいちばん面白い！ブレーキがメチャメチャいい！






とか話してたのだ。






んで佐藤さんがだな・・・






アレ（１４R－６０）売ってもらえばいいんじゃない？





さすがにアレは売ってくれないでしょう。限定車だし



（つか買えないけどｗ）









う～ん、でもさ、とりあえず新車の見積もり貰ったら？クルマ売れね～って言ってたし（ネッツの営業が）






う～ん、まぁ、見積もりだけなら・・・











じゃあ、呼んでくるよ～。










佐藤さんが営業マンの居る所まで行った。











そして、そこから妙な展開になっていく訳で・・・・






続く・・・

前回の続き



試乗してみたんですけどね・・・あんまり参考にならないと思います。



サーキットを攻める！という類のイベントではない。


そして前を走る車が遅すぎる。ロードバイクより遅いんじゃないのかね？サーキットでの試乗の意味が無い。


なので参考にしないように。





信じる者は救われない。信じた者は赤っ恥。シンジのパパはゲンドウだ。









「全て我々のシナリオ通りだ」





という事はしっかり理解して頂きます（ぇ










この車の良さを体感できたのはコーナー２つ程度。


その時の速度としては・・・










あら、奥様。バケットシートがあって良かったですわね！おほほほほ！



えぇ、そうなんですのよ。主人とのアレで身体が安定しますの！うふふ！



あら、やだ！おほほほほ！










という感じでございます（何





つーかパソコンが変で登録した顔文字が打てなくて困るんだよ。σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ以外の文字が出てこないジャマイカ・・・・














こいつに乗る事になったのだが、スペックがどうなのか記憶に無い。




とにかく高い８６だって事しか覚えてない。




エアロが付いてる。ホイールが違う。ブレーキがデカイ。




乗る前にタイヤを確認。RE-11A。



どんなタイヤか知らん。RE-７１Rより古いくらいしかシラネ。


車の雑誌すら見ないからねぇ。







「乗るなら早くしろ、でなければ帰れ」










のんびり見てる時間はなく、なんだか知らんが乗ってみる。ドラポジは・・・ちょっと辛い。ステアリングが遠い。


座席は・・・フルバケ？（覚えてない



内装はオシャレな感じ。オートエアコン（これが後で奇妙な車だと判明する



クラッチは・・・あれ？なんか重いな。ノーマルは軽トラみたいな感じじゃなかったっけ？




んで発進。



あれ？この８６、妙にスムーズに加速するな？こんな感じだったか？


アクセルをオフにするとリア側から音が出る。




機械式LSD？それかデフマウントかメンバーに細工がしてあるんじゃね？




１コーナーでブレーキング。





良く効くブレーキだわ。タッチがスバラシイ。


ランエボ純正のブレンボがゴミ屑に思える。


普通のブレーキが低反発枕を踏んでる感じだとしたらモノブロックは木の板を踏んでる感じ？すげーカッチリしてる。




先導車付きで周回数は３周。とりあえず１周目はゆっくりと。２周目からはペース上がるのかな～。


と思いながら最終コーナー立ち上がる・・・・前の車がメチャクチャ遅い。


先導車と先導車の後ろの８６がぶっちぎり。１コーナーの先で待ってる。。。




これは話にならないので間隔を空けて少しペース上げてオールージュに入ってみた。




なんか安心して走れる感じ。これは乗りやすいかな～。



次のコーナー（名前知らん）でブレーキがどんなもんか試してみた。



これがなんとも言えない安心感ｗこれはコーナー進入が面白いぞｗｗｗ



ヘアピンで（これも名前シラネｗ）バケットシート無しだと辛い速度で曲がってみた。



これが実に面白いｗｗｗよく曲がる。FRの恐怖感はほとんど無い。アクセル踏める。



この車、コーナー速いわ。親方が言ったとおり！



これFRなの？ミッドシップみたいなもんじゃね？ミッドシップ乗ったこと無いけどｗ



なんていうか、ケツで乗る。みたいな感じ？



FFがフロントで引っ張る。に対し、こいつはリアで押し出す感じ。


まぁ、当たり前の事なんだろうけどさ。



FRに１０年以上乗ってるけど、基本的にFFしか乗れない。（CP9AランサーはFFみたいなもん



FRへの恐怖心が強いからコーナー踏めない。


前にFD３S（＠ZEROの車）借りて乗った時、ケツで乗る感覚の楽しさは理解できたけど恐怖心はあった。怖いけど面白い。

でも自分の車だと面白いってのは無いかな。


正直、乗りにくい。重すぎる＆大きすぎる。んでターボ。



８６はコンパクトだしJZX１００と比べたらかなり軽い。そしてNA。


かなり楽だよ。ハコ自体がしっかりしてるからかな？車の動きがわかりやすいから安心して乗れる。



すげー面白い。車内で発狂してもうたわｗｗｗ






最終コーナー立ち上がりでアクセル全開！



してみたけど前の車が遅すぎて高回転まで回しきれなかった・・・・







全開の時間は僅かだったけど、遅くもないし速くもない。という印象。



ノーマルの８６の場合、これは２００馬力です。


って言われたら・・・


いや、そんなにないでしょ。良くて１５０とか１６０馬力。EG6シビックみたいなもんでしょ。って感じ。




１４R-６０の場合、これは２００馬力です。



って言われたら・・・



ふ～ん、そんな感じかな？DC2インテRと同じくらいの加速だったし。でも、なんとなく車速が伸びないような・・・？


まぁ、こんなんで良くないか？サーキットみたいに広い所だと街乗りや峠に比べて遅く感じるもんだし。






３周目に入ると前の車は更に遅くなる・・・挙動不審もレベルUP。





これはもうダメだな・・・





３周目はダラダラと走るだけで試乗終了。








降りた時にはオジサン大満足ｗ






これは・・・・次の車は・・・・・


























続くｗ

























かもしれない。



































乗ったのは間違いかも・・・（謎

はい、タイトルの試乗会に行ってきました。


知らん人のために説明。


ネッツトヨタ青森がサーキットで試乗会をやる訳です。


試乗の他にレーシングドライバーが運転する車に乗ってコースインとか、いろいろやってます。はい。


今年で４回目くらい？気にはなってたんだけど行く気にならなかったんですね。


いろいろ見たり聞いたりしてるんだけど、会場まで大渋滞だとか駐車場が泥だらけだとか・・・


マニュアルで車高低いアタクシの車ではキツイので行きたくないのです。




世の中３連休。そしてアタシも３連休。そして暇。




渋滞だったらさっさと諦めて帰ればいい。そうしよう。午後から行けば人も少ないんじゃね？今日は土曜だし。ミタイナ





んで現地へ行ってみたら渋滞は無いし、駐車場もまぁまぁ普通。




んで会場へ入ってみたら・・・・スバラシイ車があるジャマイカｗｗｗ












ドリキンが乗ったJTCCチェイサー！


チェイサー海苔なら興味チンチンでつねｗ



















運転席に座ることができたんだけど、シートが盛大に後方へ下げられているので恐ろしくノーズが長い車だと思いました。


ボディーはJZX100だけどハコ以外はまるで別物なんじゃねーの？リアメンバーとか違うように見えた。つか車高が低すぎてよく見えないｗｗｗｗｗ







全日本GT時代のアペックスモモコルセMR2とかスーパーGTのSC４３０とかもあったけど写真撮らなかった。。。

どうせエンジンは積んでない置物だろうし・・・チェイサーもエンジンは無いんだと。








会場を見て回ったけど、あんまり興味ないかな～。




コース上では同乗走行の真っ最中。






ん？どっかで見た車がいるぞ！











何故に千〇さんの８６レーシングがいるんだｗｗｗｗｗ













１２８号車もいるねｗ




知らん人のために説明。これが今年の８６BRZレース　クラブマンで勝利した車なんでつよ。




大試乗会って名前だけど実際は８６のイベントだよね。何台いたんだろ？




前期８６、最新の後期８６、８６レーシング、８６のオープン、２J搭載の８６D1GP仕様。珍しいのだと８６GRMNとTRDの１４R－６０



オレはみてないけど８６の開発者のトークショーまであったみたい・・・・






雪国だからFRの８６に力を入れるイベント。これ商売的にはどうなんだろ？





車好きにとってはありがたい話だけどねｗ


１週間前にASPAで開催されたGRラリーチャレンジにはモリゾウことトヨタの社長様が８６で参戦とかさ。マジでスゲーよ。どうなってんだ青森県はｗｗｗ








試乗会なんだから試乗・・・・とか思ったけど受付は終わってる感じ。同乗も無理なのかな～？








う～ん・・・・帰るかな。とか思い始めた瞬間、試乗の受付開始時間が表示。



並んでる人は４名。そのうち子供が１名。





・・・・・・・・・






受付開始まで５分






・・・・・・・・・・・










とりあえず並んでみるか・・・・




試乗できるのは８６が６台。MTは３台（だったか？）他にはオーリスとIS２５０C



乗るならMTだよな。でもATは乗った事無いし乗れるならどっちでもいいや。どうせノーマルの８６だろ？後期に乗れたらラッキーで他はどうでもいいや。





イベント見る気も試乗する気も無いと言っていい。どうでも良かったのだ。



４年前にノーマルの８６を試乗したけど、良い印象は少ない。


ボディや足はイイけど、ケツを蹴飛ばしたくなるほど遅い車。



でも買える範囲で新しい車で実用性も・・・となると。他の選択肢は無い。


不満だらけで愛着なんぞ１ミリも湧かず仕方なく乗る。そして嫌になり売る。


そうなるのが想像できる。つか歳が歳だし・・・






もう降りよう。とか思ってる。８６よりプリウスのほうに興味あったりして展示してあったTRDのプリウスをじっくり見てたんだよね。





試乗受付では８６MTの権利をGET。試乗までかなり時間あるしメシ食うかな。




４００円もする高い焼きそば食ってたら・・・・どっかで見た人が近くにいる。









おぉ！佐藤さんジャマイカ！





佐藤さんって誰かと説明しますと、スーパー耐久で新菱レーシング７号車を運転してる人なんですね。はい。






普段はタ〇マ営業マン。その関係でイベントに来てたんですね。





んで話しかけたら・・・・・σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚの事まるで覚えてないｗｗｗ


去年のS耐に吉〇さんと一緒に行ったんですけど～って言ったら思い出してくれましたｗｗｗｗｗｗｗ





車と全く関係ない青函トンネルの話をしてたらあっという間に試乗ブリーフィングの時間に



佐藤さんが居て良かったわ。知ってる人と遭遇しないもんだからｗｗｗ






ブリーフィング終了してコースへ移動。




試乗直前になってオレの存在が松原さんにバレたｗ



見つからないようにしてたのにｗｗｗ








係の人に案内され試乗車へ。オレが乗る８６ってどれなんだろ～？どうせノーマルだから何でもいいや。






案内された所にあったのは・・・・







え？これって展示だけじゃなかったのか？？












































マジか？TRDの１４R－６０だぞ！？









続くｗ

今年のサーキット走行はチェイサーが整備不良だったので、借り物での走行でした。


なんだか知らないけどモノブロックキャリパーとかクロスミッションとか高価なパーツ満載で普通に買うと630万らしいですね。

他人が作った車は必ず変なとこあるんですが、こいつはイイね。これ欲しいわ〜。

詳細は次回ということでw