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整備手帳

作業日：2012年2月19日

車高調の取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
1
車高調の取り付け
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車高調・・・下げたい・・・バンプタッチ・・・ドン！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
いつの間にか仕入れていたw
バンプラバーのカットだとキツイので、スズスポで。
純正流用も迷ったけど、防錆が仇となって却下。
2
車高調の取り付け
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多分この作業で一番きつい作業だったw
遠慮してたら絶対取れないので、毟り取ったという表現が一番似合う。
3
車高調の取り付け
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後は、特に難しい事はないので黙々と取り付けていきます。
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車高調の取り付け
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この時、スプリングの車体側の受けは車高調の受けと交換です。
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車高調の取り付け
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この短太をつけてやりますw
（純正比）
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車高調の取り付け
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ついでに、ラテラルも交換。
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車高調の取り付け
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こだわりは、ブッシュだけなので一番安いの。
8
車高調の取り付け
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リアがいまいち下がらないので、分かっていたけどガッカリで写真は取ってません。
ダウンサスからは、乗り心地は最弱でも硬くなったけど収まりが良くなったので、トータル的に慣れれば良い選択だったかと。
何より、青足のチラチラが（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
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