haruma.rx8のブログ一覧

今年も昨年に引き続き、コロナ禍で8月にコロナワクチン接種するまでは、県外を跨ぐ行動を制限してました。


ことしはRX-8の車検の年でして、本来なら車検を取らずに降りる予定でした。


ずっと降りるつもりで、アクセラを色々弄ってましたが、やっぱりアクセラはファミリーカーの域を超えないので


この様な写真をカメラで撮れば、映えるし。




同じオーナーとツーリングや、交流が楽しいんですよね。



なので、延命させるべく色々やろうかと思われた矢先に
2月にこの様なトラブルに見舞われる。


エンストばかりで動かすのが困難なのでレッカーでドナドナ


圧縮測ってもらいまして

前後のローターで圧縮は下限値以下で、載せ替えかオーバーホールしなければ治らない状態になりましたが




PCM故障で、PCM中古に交換で故障コードは治りました。


リアルテックのエンジンオイルRT-01と
エンジンオイル添加剤のRT-plusを入れれば圧縮が上がると、Twitterで評判だったので
ディーラーのマネージャーもそのことはTwitterで知ってたそうですが胡散臭い様でしたけど。

最後の最後悪あがきで、
リアルテックのオイルと添加剤
プラグコード、イグニッションコイルも新品に交換してもらい
半年で圧縮上がっていたら車検取るつもりで運転してました。


春

今年で桜コラボも最後になるのかなぁーなんて思いつつ

リアルテックのオイル入れてから、エンジンの掛かりが良くなり、トルクが凄いしコレは絶対改善方向に向かうなと思いました。


河口湖大石公園での富士山コラボも最後かなぁなんて思いつつ




オイル継ぎ足して



７月にオイル交換の時に、どの程度圧縮が上がったか測定してみたら


死亡宣告を出されました。
リビルトエンジンの見積もり作りましょーか？って言われて

この数値自体が信用出来なくて、この圧縮ならまず普通にエンジン掛からないし

でも普通にかかるし問題無いので、リアルテックにセカンドピニオンを出しました。
リアルテックの作業予約が１０月の車検前に取れた。




夏のラストビーナスラインツーリング



雲海が綺麗✨



例のカーブ




美ヶ原高原美術館✨





そして、１０月車検前に
リアルテックにて、リアルチェック




圧縮測定 ３月 （ディーラー 甲信マツダ本部測定器使用）


圧縮測定 ７月（ディーラー胡散臭い 甲信マツダ本部測定器使用）


圧縮測定１０月（リアルテック）

リアルテックにて測定してもらったら、私の思惑通りの圧縮に回復しておりました。

そういう事でしたので
リアルテックRTオイル爆買いして
リアルテックのPCM書き換えの、リアライズクールにリニアスロットルオプションインストールしてもらった。




車検後



秋のビーナスラインツーリング



















１１月２７日は
榛名ロータリーミーティングに初参加しました。


朝の開門待ちで日の出前より並んで。




















今年も何とか、車検取れてロータリーライフ継続出来ることに感謝してます。

我が家で1番古いストーブですが今も現役で活躍しております。



左側は、National電気ストーブDS-1010です。

特に今まで通りです。

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