haruma.rx8のブログ一覧

今年も残りわずかですね(ﾉ^^)ﾉ

今日は、弟が居る静岡の西へ遠征して来ました。

しかも、僕のRX-8で両親連れて行きました。
蹴脚のおかげで、両親からも乗り心地のクレームも無く
今年最後に入れた

ブリットシートの長距離テストも出来て、行き帰りの往復も疲れ知らずで運転出来ました(#^_^#)

やはりシートは大事ですね。



お昼は年越しそばって事で、

市野の、吉田屋に行きました。

注文したのは

上穴子天重蕎麦大盛を頂きました(#^_^#)

暖かい蕎麦でしたので、スープが馴染みのない関西風でしたので味が薄くてサッパリした後口で良かったです。
穴子もﾌﾟﾘﾌﾟﾘしてましておいしかったです(ﾉ^^)ﾉ


その後は両親をｲｵｿに置いてきて、SAHにて浜松組の方とＫＡＺさんと合流しました。


やっぱりアテンザ、デカくてカッコイいですな(ﾉ^^)ﾉ

1時間位のお時間でしたが、今年最後に絡んで頂きありがとうございました<(_ _)>


という事で、今年最後のブログになりますが
みんカラを通して沢山のコメント、イイね！ありがとうございました<(_ _)>

良いお年を

　2012年
今年もあと1日となりましたが、皆様方今年はいかがお過ごしでしたか(n‘∀‘)η

今年は、今まで以上に関東から中部地方までのｵﾌ会、集会、ｲﾍﾞﾝﾄ等の参加してきまして

オフ会などで知り合って、沢山のみんカラ友達に会うことが出来たり、

今現在、９０名様まで増えまして

今年は何といっても、６７名のみんカラのお友達が出来たのが嬉しかったです。
ありがとうございます(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!



それから、自ら幹事を引き受けて

６月に、『山梨を知ろうｵﾌ会』



１０月は、

葡萄狩りﾂｰﾘﾝｸﾞｵﾌinYAMANASHI

上記２つのｵﾌ会を行いました。
山梨でオフ会が実現出来たのも、みん友さんの協力助け合いあっての物です。
来年もやりますヽ(´ー｀)ノ

そのほかには
４月はSAB大宮Bで、あおさんと二人揃って、蹴脚入れたりw




５月にREｱﾒﾐﾔに、あおさんと行ったりw


勿論、

オラオフも凄かったヽ(´ー｀)ノ




６月は
半年の入院の末、弟の８復活ヽ(´Д`；)ﾉ



R3関東定期ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ被せfinal　in　MAZDA　R&Dｾﾝﾀｰ横浜



などなど
でかいｲﾍﾞﾝﾄお疲れ様でした。

７月は浜松で

皆でGS占拠したりw


川崎まで行って洗車したりw


８月は




岐阜の方達と交流(*´∀｀*)

翌日は、SAB長沼行って
blackhall見たり


じゃんけん勝ったしw



ようやくkei植正さんとお会い出来たりヽ(´Д`；)ﾉ


江ノ島行ったりw


宮ケ瀬行ったり


もう、いっぱい有りすぎて書ききれませんが(；´Д｀)

今年は、本当アクティブに色んな所に行ったり動きましたし

今年買った大物パーツも
蹴脚　170k
雨宮ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ　100k
ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ　　　　300k
2ﾋﾟｰｽﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ　160k
ﾋﾟﾚﾘ　70k
ﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｰﾄ　100k

これだけで合計940kとか散財してましたw
いっぱい降臨したですね。


そして、2012年の走行距離は↓の写真が2011/12/24の

時点で、５００５３kmでした。


そして今年は、27日の時点で

73385km走行なので

今年走った走行距離は、23300kmと、かなり走りました(；´Д｀)

まあ、ダラダラとなってしまいましたので
このへんでしめましょうか。

今年はいろいろとお世話になり、絡んで頂いた方、みんカラのみのやり取りの方
ありがとうございました。

来年もご支援ご指導の程宜しくお願いします。


そして３１日、明日は浜松へ行きます。
ご飯たべて、１３時過ぎ頃にSAHに出没予定なんで
短時間ですが絡んで頂ける方、宜しくですm(_ _)m

今日はある理由でDから代車を借りて
ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ ﾃﾞﾐｵにて通勤して来ました。


でも、今朝は冷え込み

外気温も-6℃で、片道18ｷﾛの通勤でもi-stopせずでした(^^;)

ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞﾃﾞﾐｵは、
僕の家にあるｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞｱｸｾﾗのｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞATと違って,CVTなので
ｽｸｰﾀｰの様な半ｸﾗで加速し続けるような加速感に違和感を感じましたが
ずっと高回転を維持しながら加速するので病みつきになりそうでした。
ﾎﾞﾃﾞｨｰもしっかりしてるし、走りのﾏﾂﾀﾞらしい車です。


という事で
前々からお伝えしてきましたが、今月の定期ミの帰りに

関東ﾏﾂﾀﾞのｽﾎﾟｰﾂﾌｪｱでしたので

オートエクゼのスポーツドライビングシートの見積も
を取りまして
帰宅してから、ホームページ見たら

販売終了w(；´Д｀)

という事でしたので、
Dに色々調べてもらい

電動皮シートなんで、サイドエアーバッグの、エアーバッグキャンセラーとシートベルトバックルが必要だったりで
簡単にポン付け出来るならば、自分で交換したかったけど、パーツ取り寄せから取付まで全てお任せしました。

シートとレールは正直、通販の方が安いでしたが
安心を買ったと思えば満足ですね(^_^)b

工賃だけは鍛冶ヶ谷店と同じ見積もり金額でやってくれました。


降臨したシートは(ﾟДﾟ;)




ﾌﾞﾘｯﾄのﾃﾞｨｰｺﾞのｾﾐﾊﾞｹでした。

予想したとおりﾌｲｯﾃｨﾝｸﾞもﾊﾞｯﾁﾘで良かった。
某D-1選手が開発に関わったらしいﾓﾃﾞﾙらしいので間違いないと思ってますw

元々ﾌﾞﾘｯﾄ入れたかったんで大満足かな

とりあえず、帰宅まで走った感想は
純正ｼｰﾄでは味わえなかった世界を初めて知りました(ﾉ^^)ﾉ
これで、ｽﾀﾋﾞとか蹴脚とか入れて良かったと思えれば良いですね。

今年は色々散財しちゃいましたが、こんな事再婚とかしたら今しか楽しめないから
出来る内に、色々楽しみたいですね(#^_^#)

今日は稼働ネタです。

もう大体収支が確定しそうなので公開します。

去年の2011年は

+1000kでしたが


そして、2012年。
ｵﾌに積極的に参加したりの1年でしたので、稼働時間は400h減少してます。


内容的にも、過去最悪の結果で

収支ｸﾞﾗﾌの通り

2004年から収支を記録してから、初の年間収支ﾏｲﾅｽ喰らいました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

まあ、状況が良くなるのは期待出来ませんが

来年は、更に厳しい稼働を強いられるかもですが、もう少しﾊﾟﾁﾝｺの稼働を増やして行って

せめて、

ｴﾝｼﾞﾝOH代位は稼ぎたいなぁ━━━━!!

とは思いますw

今日は、2013 new銀貼るstyleに向けて色々作業ｸｾﾗ、ｳﾞｨｯﾂと3台ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに交換しちゃって、体がｸﾀｸﾀな銀ハルですw

ｱｸｾﾗは、17から15にｲﾝﾁﾀﾞｳﾝで
ｳﾞｨｯﾂは、14から13にｲﾝﾁﾀﾞｳﾝでしたから作業は楽々でしたが
ｽｶｲｱｸｾﾗ純正OP17ｲﾝﾁは、ｴｲﾄのﾀｲﾔよりもめちゃくちゃ重かったですw
そういう細かい所は、ﾏﾂﾀﾞｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞらしくないですね(#^_^#)
二台の写真は撮らなかったけど

とりあえず午前中に、上記二台交換してから午後から僕のｴｲﾄのﾀｲﾔ交換もしました(ﾉ^^)ﾉ

今回交換したｽﾀｯﾄﾞﾚｽｾｯﾄは、弟のｴｲﾄの物を借ります。


とりあえず18から、17ｲﾝﾁにｲﾝﾁﾀﾞｳﾝですが

ﾀｲﾔは


横浜 IG30で 235/50/17です。
今までﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟDSXの225/50/17でしたので、若干外径デカく幅広になりましたんでどうなるかは楽しみです。

夏ﾀｲﾔ外したﾌﾛﾝﾄ右は、



ついでに、蹴脚車高調のﾈｼﾞ防錆の為ｸﾞﾘｽｽﾌﾟﾚｰ吹いおきました。いざ落としたり出来なくなったら困りますからね(笑)
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは勿論ちらっと見える、ｵｰﾃﾞｭﾗｰ等長ｴｷﾏﾆが格好いい(ﾉ^^)ﾉ

リアも同様に

蹴脚のﾈｼﾞ部分の防錆の為ｸﾞﾘｽｽﾌﾟﾚｰ吹いておきました

最後は

車載用ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰでｴｱ-充填して


完了。

その後、試走した時に一枚撮りました

とりあえず冬支度完了(^^)/

後は27日にｱﾚ入れたら2013new銀貼るstyle完成ですw