haruma.rx8のブログ一覧

前回のﾌﾞﾛｸﾞはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾈﾀを書きましたが
沢山の米頂きありがとうございました。

僕みたいな乗り方でしたら純正ｵｲﾙが最適という事が分かりました。


が、

ｴﾝｼﾞﾝに付いては既にﾏﾂﾀﾞ渾身込めて組んだｴﾝｼﾞﾝではないので純正ｵｲﾙに拘りがなく

このままずっとｴﾝｼﾞﾝ載せ換えした業者のｵﾘｼﾞﾅﾙｵｲﾙをずっと使って行こうと思います。

今のｵｲﾙは、液質が凄くｻﾗｻﾗして大丈夫？って位なんだけど
鋭いﾚｽﾎﾟﾝｽと相まって高回転まで気持ち良く回ってﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的に気持ち良くお気に入りです∧∧


俺自身で分かっていることは
ｵｲﾙ交換毎に銘柄を変える行為は
ﾛｰﾀﾘｰ乗りなら自ずと解る事です。
今は良くても、そういった事がｱﾚなんだよね？

という事で今日は
非 車ﾈﾀです。

昨日はようやく
北斗の拳5百裂打ちました(^^;)

初あたり軽くて、128回転のSTと百裂ZONEは退屈だけど図柄揃いで当たれば楽しいです。
残念ながら、出玉関係削りがしにくいので結局スタート開けてくれないから
既に客飛び始めてるのが残念でならないです。


今日は午後は仕事上がり

2台のｼﾞｬｸﾞﾗｰ打ってきました。

最初はﾐﾗｸﾙｼﾞｬｸﾞﾗｰを打ち
ﾎﾞｰﾅｽは付いてきてるが、葡萄が悪過ぎなをで
37枚浮きで止め
設定1:7.70%
設定2:11.28%
設定3:18.77%
設定4:25.65%
設定5:30.73%
設定6:5.87%


通常時:2500G
ブドウ:1/6.94 (360回)
角チェリー＋BIG:1/833.33 (3回)
角チェリー＋REG:1/1250.00 (2回)
ハズレ目＋BIG:1/416.67 (6回)
ハズレ目＋REG:1/500.00 (5回)

データカウンタ(打ち始め):1435G
BIG:1/159.44 (9回)
REG:1/239.17 (6回)





二台目は、店移動して



ﾏｲｼﾞｬｸﾞﾗｰⅡの④狙いw
④でもｱｲﾑの⑤に匹敵しますし、店的に④でさえ入れると赤字になります。

先日の900ハマりの洗礼を受けてのリベンジ成功したかのBIGが軽く引ける展開w



最終まで回して


最後までBIGの軽さは健在で稼働が終われました。
出玉は2400枚交換

設定1:4.71%
設定2:16.06%
設定3:19.89%
設定4:29.83%
設定5:23.65%
設定6:5.86%


通常時:4107G
ブドウ:1/6.59 (623回)
角チェリー＋BIG:1/1026.75 (4回)
角チェリー＋REG:1/2053.50 (2回)
単独BIG:1/228.17 (18回)
単独REG:1/410.70 (10回)

データカウンタ(打ち始め):2951G
BIG:1/421.57 (7回)
REG:1/245.92 (12回)

ﾏｲｼﾞｬｸﾞﾗｰの葡萄なんだけど、殆ど差がないのでﾎﾞｰﾅｽ合算重視で立ち回った方が勝率高いのでオススメ∧∧
だが、設定差があるので入れる時は数える方がいいですけどね…
僕は毎回数えるのでw

という事で今月は何とか+で終える事が出来ました

率直に、あなたの好きにすれば良いし、だからどうでも良い話です。


どの車にも言える話だけど


貴方のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ選びはどうしていますか？


やっぱり無難に純正ｵｲﾙが一番！

やっぱり化学合成油かな？

車屋に全部お任せだからよく解んないw

色んな答えがあると思いますが


僕は普通のﾚｼﾌﾟﾛ機だったら保証期間内は純正ｵｲﾙを入れて、保証切れたら化学合成油を入れると思います。


で、ロータリーエンジンに限って
ネットで探せば、

鉱物油が良い
化学合成油が良いと

どれがいいのかサッパリ分からんですw


こだわり無ければ、ﾏﾂﾀﾞ純正GOLDENで話は終わりになりますがw


ﾚﾈｼｽ専用のﾏﾂﾀﾞ純正ｵｲﾙ、ｼﾝｾﾚﾈｼｽという専用ｵｲﾙも販売され新車充填ｵｲﾙになっていたらしいですね(前期はGOLDEN eco 0w-20 )



とりあえず僕もｴﾝｼﾞﾝ壊して色々試したけど、
青いomegaのやつも入れたりしたけどね


結局どれが良いのか未だに分からないから

去年の5月に

ｴﾝｼﾞﾝ載せ換えした業者のｵﾘｼﾞﾅﾙｵｲﾙが切れたので、昨日Amazonで2缶おかわりしました。


街乗りしかしないのにこんなの入れてアホじゃないの☆って言われるかもですが

好きにします(^_^;)





とある有名なREショップの話しだと、どんな良いｵｲﾙでも6ﾏｿ走ればｶｰﾎﾞﾝﾋﾞｯｼﾘというお話しを聞いたことがあります

いきなりですが

いつもｼﾞｬｸﾞﾗｰばかりで御座いますが
偶には、ぱちんこ遊技機を打ちたくて


今週の新台　CR氷川きよしⅡを少し打って来ました。

ひさびさにぱちんこ打ちましたけど、当たり＝右打ちという流れ何とかなんないのかな…

初あたり、奇数の確変であたりお決まりのわんせっとで終わり、
出玉800個交換した(3200円相当)しか出ないとか

この業界は何を考えているのか分かりませんw

４月から消費税増税でぱちんこ業界も、どういった風にかわるのか見ものですね…
ｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝである両替用の特殊景品の係数が変わりそうな気がするけどね





残念なお知らせとして、

3月の長沼ｲﾍﾞﾝﾄ(ﾏﾂﾀﾞ祭？)は

身内の姪っ子の初めての、ひな祭りという事でお祝いをしに行くので

久しぶりに長沼で、みんカラ友達さんとの再会を楽しみにしてましたけど今回はお預け、ごめんなさいね(^^;)

そして弄りの方は

今年は周りの方の影響で色々やりたいなとは思うけど(#^_^#)

とりあえず外装やりたいなと思いましたが、
やっぱり地味に(俺にとってﾏﾂｽﾋﾟでも派手にみえるけど)そのままが良いかなと思いますw


だって、お遊び用の車ならもっと金かけて、みんなにおっと思わせる車に仕上げたいのが理想的だが(^^;)

毎日通勤に使っている以上、目立つのは極力避けたいという思惑も有りますから、凄く悩んでいるんだよねー

legのｵｼﾘとか気になるけど～w

なんかアドバイスしてくれる人居ませんかね…



メンテ関連は
油温のｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ対策として、ｵｲﾙｸｰﾗｰ片側塞いで居ますが

-7℃とか行く時もある所に住んでるので塞ぎ方が甘く、それだとあんまり上がらないので

完全に運転席側を塞いでしまいました。


完全に塞いだあとの、今朝の通勤中時の状態。

気温-1℃という状況で有りながら、そこそこまわして油温95℃まで簡単に上がります。

そうこうしていたら、久しぶりにゴンサイ氏に20号ですれ違いました(ﾉ^^)ﾉ


夜も
ﾏﾀｰﾘ走った状況でも

油温80℃以上を維持出来るようになりました。

因みに吸気量のMAX226g/sって、あんま馬力出てなさそうかな？

前のﾌﾞﾛｸﾞにﾎﾞｿｯと書きましたが

来月の11日か16日に(希望があればどちらともw)

今年初のﾂｰﾘﾝｸﾞというか、ﾌﾟﾁｵﾌみたいな事をしてみたいなと思いましたので告知致しました。

天候や集まる人数によりますけど、ｸﾞﾙﾒ尽くしになるか
ﾏﾀｰﾘとﾂｰﾘﾝｸﾞという計画をしてます。

出来れば、ｶﾞﾂｶﾞﾂせずにﾏﾀｰﾘと過ごせるような感じに(#^_^#)



参加希望者は、メッセージにて承ります。


場所はここには掲載しませんので
興味ある方、メッセージお待ちしてます。

もし集まらなかったとしてもﾎﾞｯﾁﾌﾟﾚｲでかすねw(それはそれで楽しむのでw)

以上告知致しましたので、参加したかったなど後々のｸﾚｰﾑはご遠慮ください。




※お知り合いであっても公平に個々にお誘いなどは基本的にしませんのでよろしくお願いします

今日の夜はdentさんと今年初の新年会的な食事会して来ました(ﾉ^^)ﾉ


僕は蕎麦が食いたくなったので、鴨せいろそばで頂きました。

年末年始はdentさんが



台北国際オートショー《台北車展》に行ってきたそうでお土産を頂きました(#^_^#)



台湾ではまだ、新型ﾏﾂﾀﾞ3は販売してないのでBLﾏﾂﾀﾞ3が現行ﾓﾃﾞﾙ(ﾉ^^)ﾉ



という事で、
何故か今更、銀貼る号のｵｰﾃﾞｨｵ御披露目が初めてでしたから


30分程度ｵｰﾃﾞｨｵの試聴をしてもらいました。

今度行くツーリングはﾗｲﾌﾞDVD持ってくるから銀貼る号で行こうよって言われたり∧∧
Drなdentさんにもお墨付きを頂きましたのでめちゃくちゃ嬉しかったですよ(*´▽｀*)

やっぱりSAHすげーです(ﾉ^^)ﾉ


来月、ツーリングを企画しますが
11日か16日どちらかで行こうと思います。
静岡の某所で鮪尽くしになるか、宮が瀬あたりを流そうか検討中(^_^)V