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整備手帳

作業日：2016年4月24日

自作約φ43 BIGスロットルバルブ加工 PARTⅠ

Item: 自作 約φ43 BIGスロットルバルブ加工 PARTⅠ
Author: あべちゃん＠わーくちゅ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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まいど、あべちゃん@愛知です。
以前、YouTubeでミラL275S「BIGスロットルバルブ加工」https://youtu.be/Jffjy6ViEjU
を見て自分でも出来るのでは？と勝手に思い、某オクでベース(ミラL275)を購入(エッセで買うより安いので)
因みに購入価格は１５００円＋送料１０８０円になります。

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その前に弁の口径をφ40→φ43に変更しますので以前、マスターシリンダーストッパーで余った廃材を使用してこちらをφ43、厚み1.6mmを製作します。
(下が型紙、上がアルミで作った弁になります)

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ベースのスロットルバルブを清掃し、バラしていきます。
８万㌔以上走っていたのでかなり汚かったです。

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まずは粗い紙ヤスリでひたすら手で削り、途中、φ４３の弁を合わせながら徐々に削っていきます。
出来たら耐水ペーパーで仕上げもします。
これマジに半日作業位になります。

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とにかく根気がいる作業でしたがなかなか終わらないので最後は弁のアルミを少し削って無理矢理合わせました。
ですのでφ４２以上、φ４３以下の弁になります。
そして弁が大きくなった分、赤〇部の溝も少し削ります。

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そして弁を取付からネジ穴部に印を付けてネジ山を作り、最後はネジで止めます。
後はバラした反対の手順で組付けていきます。

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まずはこれで動作確認をする為、通常のスロットルバルブを外し、加工品を取付します。

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早速、組付した「BIGスロットルバルブ」の動作確認をしましたが、やはり気密性が悪いのでアイドリングが安定しませんでした_|￣|○
やはりこの隙間は命取りの様です。

PARTⅡへ続く…

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