• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

あべちゃん@わーくちゅの"MONSTER ESSE" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2016年4月24日

自作 約φ43 BIGスロットルバルブ加工 PARTⅠ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
まいど、あべちゃん@愛知です。
以前、YouTubeでミラL275S「BIGスロットルバルブ加工」https://youtu.be/Jffjy6ViEjU
を見て自分でも出来るのでは?と勝手に思い、某オクでベース(ミラL275)を購入(エッセで買うより安いので)
因みに購入価格は1500円+送料1080円になります。
2
その前に弁の口径をφ40→φ43に変更しますので以前、マスターシリンダーストッパーで余った廃材を使用してこちらをφ43、厚み1.6mmを製作します。
(下が型紙、上がアルミで作った弁になります)
3
ベースのスロットルバルブを清掃し、バラしていきます。
8万㌔以上走っていたのでかなり汚かったです。
4
まずは粗い紙ヤスリでひたすら手で削り、途中、φ43の弁を合わせながら徐々に削っていきます。
出来たら耐水ペーパーで仕上げもします。
これマジに半日作業位になります。
5
とにかく根気がいる作業でしたがなかなか終わらないので最後は弁のアルミを少し削って無理矢理合わせました。
ですのでφ42以上、φ43以下の弁になります。
そして弁が大きくなった分、赤〇部の溝も少し削ります。
6
そして弁を取付からネジ穴部に印を付けてネジ山を作り、最後はネジで止めます。
後はバラした反対の手順で組付けていきます。
7
まずはこれで動作確認をする為、通常のスロットルバルブを外し、加工品を取付します。
8
早速、組付した「BIGスロットルバルブ」の動作確認をしましたが、やはり気密性が悪いのでアイドリングが安定しませんでした_| ̄|○
やはりこの隙間は命取りの様です。



PARTⅡへ続く…

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ワイパーゴム交換

難易度: ★

ラジオアンテナのニコイチ修理

難易度: ★

エアエレメント交換(11回目)

難易度: ★

オイル交換@138,456km

難易度: ★

マフラー交換

難易度: ★

VQ53VQ55のニコイチからVQ53加工品に

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2016年4月24日 17:00
私もYouTube見ましたが
チャレンジしようとは(笑

コメントへの返答
2016年4月24日 17:14
ネタ切れもありましたし、BIGスロットルバルブも付けてみたいと前から思った時にこのYouTubeを見まして、何とか出来るのでは?と思っただけです。

でも想像以上に精度を求められる作業ですので自作は辛いですね。

プロフィール

「今日の昼ラーカップ麺は、以前購入した「ファミチキ味ヌードル」です。
実食した感想ですが、匂いはファミチキの香りがしますが、食べてみると意外に薄口です。
ファミチキを入れる前提の味付けかな?
追いチーズ、胡椒、ブラペ、最後に追い飯でご馳走様でした🙏」
何シテル?   10/25 16:09
まいど!「あべちゃん@わーくちゅ」です。 早いもので、みんカラ登録から令和5年5月で13年目。 令和3年3月7日から「アルトワークス(HA6S 3型...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
2021年3月7日に納車して約4年8ヶ月(2025年11 月2日現在)になります(来年は ...
スズキ ソリオハイブリッド 嫁6号 (スズキ ソリオハイブリッド)
7月5日㈰契約 納車まで3〜4ヶ月待ち 9月20日㈰にて前シエンタ10系が下取りとして ...
トヨタ シエンタ 嫁5号 (トヨタ シエンタ)
9月20日㈰にてシエンタは下取りとして旅立ちました。 最終走行距離:15,742km ...
トヨタ シエンタ 嫁4号 (トヨタ シエンタ)
納車日は2018年2月3日(土) 基本、嫁carです。 【 車名】 ・トヨタ シ ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation