車速感応自動ドアロック装置取付

運転中の安全のために取り付けます。

パーソナルCarパーツさんから買います。
http://www.p-c-p-jp.com/

種類がいくつかあり、３０パッソは集中ドアロックスイッチ無しで、運転席ドアロックスイッチで全席ドアロック可能なので、タイプ４になります。タイプ４は駆動リレー（APL-03）が別途必要です。
本体とリレーは配線にて接続済のものが送られてきます。

以下、詳しく説明します。
本体の黒線はリレーの黒線と一緒にアースに、本体の赤線はリレーの赤線と一緒にアクセサリー電源につなぎます。（写真なし）

本体の橙線と紫線はそれぞれリレーの同じ色の線と接続済のものが送られてきます。

本体の茶色線はリレーの白-青線と接続済のものが送られてきます。

本体の黄線と緑線は何も接続しません。

本体の青線はパーキングで１２Vとなる助手席足元のB36コネクタの19番（紫）に接続します。

本体の白線は車速パルスが出ているナビ裏のE65コネクタの3番（ﾋﾟﾝｸ-青）に接続します。

本体の青-白線はドアオープンでアースに落ちる助手席足元のEL1コネクタの13番（白-青）に接続します。

次はドアロックモータに行っている純正配線を切断します。
運転席足元のGE2コネクタの8番（緑-白）を切断し、モータ側にリレーの赤-黒線を、車両側にリレーの緑-黄線をつなぎます。写真の右側がモータ側です。
同様に、GE2コネクタの9番（白-赤）を切断し、モータ側にリレーの赤-白線を、車両側にリレーの白-青線をつなぎます。

機能を停止したい時もあると思い、本体の赤線にスイッチをかませます。シートヒータスイッチの丸印に割り当てました。

発進後、約１５ｋｍ／Hで自動ドアロックします。
パーキングレンジに入れるとアンロックします。

アンロック信号は自由に選べて、上記はパーキング時ですが、＋１２Vになる信号ならなんでも上記配線でOKです。
アースに落ちる信号を選びたい場合は、装置の青線に何もつながず、黄色線をアースに落とせばアンロックします。

これで高級車ですｗｗヽ(*´∀｀)ノ