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ubud22の愛車 [トヨタ パッソ]

整備手帳

作業日:2017年2月18日

1NRエンジン サーモスタット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
始動時ヒーターの効きが弱くなった感じなのでサーモを替えます。

1NR(1300cc)は丸印部にあるのですがボンネット開けただけではマッタク手が入らないのでまずバンパーを外します。外し方は私の整備手帳のヘッドライト交換方法を参照下さい。写真は外した後です。

しかしまだ狭いです(´・ω・`)発泡スチロールを取ります。 がその裏に鉄のバンパーがありました。それも取ります。ナット4つで止まっています。 あとホーンのコネクタを外せば外れます。
2
やっとなんとかなりそうなくらい見えてきました。
3
冷却水を抜きます。ラジエターの裏の下の丸印のネジを緩めて、ラジエターの上のフタを緩めると出てきます。熱い時には注意します。
4
リザーブタンクの冷却水も捨てます。丸印部をゆるめるか外すと外れます。タンクにネジとか穴はなく、上下で刺さっているだけです。
5
サーモはネジ3本で止まっているので外します。裏側の一個が狭くて苦しいですがなんとか外します。
ホースは刺さっているだけなのでクランプを緩めて抜きます。

新品サーモ(左)(ネット購入)と外した純正サーモ(右)。
余分な出口が純正にはあって、メクラがしてありました。
6
外したところ。
7
つけたところ。

冷却水を入れて全部元に戻してオシマイです。


ヒーターが早めに暖かくなるようになりましたヽ(*´∀`)ノ
8
蛇足ですがバンパー固定しているピンはバキバキ折れるので新品を用意しておくとよいと思います。

大きい方は上と下、小さいのはタイヤハウス内固定用です。

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