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とのりもの"VG45　Hタイプリムジン" [トヨタセンチュリー（セダン）]

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パーツレビュー

2020年8月27日

トヨタ(純正) 中期　ＶＧ45用デファレンシャルギア

Item: 中期 ＶＧ45用デファレンシャルギア
Rating: 3
Author: とのりも

評価：: 3

リムジンの　ハイギヤード化に際して入手した　ＶＧ45中期Ｌタイプ純正デフギアです。

中期ベースリムジンのファイナル減速比は　4.100
同系の標準車（Ｄ/Ｅ/Ｌタイプ）は　3.583
ＡＴは同じ　Ａ343Ｅです。

これに交換すると　高速側に振った設定となりますので　遠出を主体としているリムジンも　高速道路での騒音低減、エンジン熱の低下、省燃費化を狙いました。
元々　コレが標準仕様なので　標準に戻って　過積載した感じですね^^
標準車より　500kgほど重いです。

標準車と似て非なる物が多いので　試行錯誤　調査しまして、駆動部分は割と共通化しているのが判り
　心配していた　ペラシャフランジやドラシャスプライン等も同寸法でした。　アクスル側のケースも同寸法でしたので　デフギアもボルトオンでした。

なかなか　お目にかかれない　ＶＧ45センチュリー純正デフギア。重くゴツイです。

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