最初で最後の電池交換

金曜日は仕事で鹿沼へ行って参りました。
都心の渋滞を避け、高尾山ＩＣ＞圏央道＞関越道高崎ＩＣ＞北関東道岩舟JCT＞東北道鹿沼を往復、所用２時間チョイ＋２時間半の滞在で、ほぼとんぼ返りでございました。

次はＲＳじゃなくてＧＴがいいなぁ（理由後述）なんて考えながら快調に走ってたんですが、帰路オーディオのリモコンの調子が良くありません・・・ありゃ～どっか壊れちゃったかな？

昨日朝真っ先に点検してみると、リモコンの電池電圧がドロップしてました。
この手のリモコンのボタン電池が切れたことは初めてです（普通５年くらい楽に持っちゃうハズ）。
特にボリューム頻繁に使ったせいでしょうか？交換です。

おかげで仕込んでおいた交換機能が役に立ちました。こうなってます。


これは作った時の写真ですが、ボタン電池の電極に半田付して、コネクターを介しています。これがもとはロータリースイッチだったところに収まってます。


どこもバラさずに交換完了しましたが、再度電池交換することはあるんでしょうか？（笑）


この都心回避ルートは北関東道開業来数回利用しています。
関越道以外は空いていて、なかなか快適です。しかし今年は雪が多かったせいもあるかも知れませんけど、相変わらず路面が良くない圏央道、関越道含めて全体的に荒れていたように感じました。
目地段差もかなり大きいものが何箇所かありました。こういう時ルノーの足回りは頼もしいのです。
しかし主に歳のせいもありますが、仕事も立ちっぱなしでしたから、帰路「RSだとちょっとツライですねぇ～」（祝Ｆ１開幕）

次はGTのMTにしたいなぁ＜設定ないんだって（以前のブログに戻る＞笑）