目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

主路 2011年5月17日 20:38 はじめまして。エア栗で白熱してるのですね??? この車で、エアクリに大枚出してもしかたがないので、この手の、試みには応援いたします。自分は、前方、バンパーゴムを切断しようと思います- - ;	コメントへの返答 2011年5月17日 21:33 はじめまして＾＾コメント有り難うございます。最近発売されたエアクリに仲間がかなり被弾したのですが。人と同じのはいやなので前から考えてた方法に着手いたしました＾＾まだ本格的に走っていないので、この夏がどうなるか見ものです＾＾
HM-FACTORY 2011年5月19日 1:34 お～～昔、シビックに乗っていた頃はバンパーの左右から導入してましたｗ速度が上がってくるとかなり吸気圧が上がって気持ちいいことになった覚えがあります。良好な結果に期待します♪	コメントへの返答 2011年5月20日 1:10 ありがとうございます＾＾今日高速、街乗り、ワインディング色々なパターンで走ってみましたが、んー特に変化には気づきませんでした＾＾；夏場暑くなる頃には、少しは体感できるかな？
ターさん☆(ichigo! ) 2011年5月20日 0:26 この強引さ、好きです(^O^) 何事も、やってみなけりゃわからんですもんね☆ 結構有効かもと思いますよ	コメントへの返答 2011年5月20日 1:12 コメありがとうございます＾＾基本的に何でも自分でやってしまうので、これぐらい強引なのは素人ならではの発想でｗｗもう少し高回転回せるような所では力発揮しそうですが＾＾
オレンジ@2010 2011年5月24日 22:57 はじめましてm（_ _）m やはり、ふれっしゅえあ～の引き回しそこイイですよね。我が愛機はフォグ無しなので助手席側エアインテークをフォグ有用に換えるか、今のものに穴開け加工するかで開口部を作ろうかと．．．で、純正チャンバー外してその接続部にダクトをつなぎ込もうかと思案中デスいっそ正面吸入口は塞いでみるとかｱﾊ	コメントへの返答 2011年5月24日 23:19 はじめまして＾＾コメントありがとうございます。わたくしも最初は純正の入り口取っ払ってダクトぶち込もうと思ってましたが、長さが足りず(/TДT)/あうぅ・・・・しかしフィルターを純正からＪｓのＭＡＸフローにしたら意外と空気吸い込む感じが？？？結構有効なのかもしれません＾＾

あろまるの"ムゲソCR-Z（仮）ver1.25" [ホンダ CR-Z]

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