hamada331のブログ一覧

どうも、ＰＶレポート以外全く更新出来てないhamada331です
(*/∇＼*) テヘッ♪

昨日エスティマの車検受けたので、今回のブログネタにでもしようと思いますｗ



走行距離　40910km
【交換部品】
エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
ブレーキオイル交換
エアーエレメント交換

なんか、ヘッドライトのハイビームが両方共若干光軸が上向きだったみたいで、
ヘッドライト光軸調整が上記に加わりました

今までに弄ってきた所は、基本的に車検に通る前提で弄ってましたので、現状のままで問題も無く終了です

ちょっと想定外だったのは、重量税の減税があった事ですかね

浮いた費用で、ついでに洗車もお願いしちゃいましたｗ

洗車込みで、総額８万７千円

減税無くても１０万７千円


減税分無くても想像してたよりかなり安く済んだ～
（＾－＾）

環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に


総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。

「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況
(当ブログの画像赤線部分の数値の事ですね)

そして、画像の緑線でも解る通り、平均して見ると燃費も１ﾘｯﾀー車より悪い･･･

自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる税率は2万9500円で、軽自動車税率は一律7200円となっている
税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して議論すべきものではない」とした。
*Response自動車ニュースから記事の一部を抜粋

まぁ、我が家にも軽自動車があるので、他人事では無いのですが･･･

おい、総務省及び研究会とやら、お前達は根本的な所が間違っているぞ?
１ﾘｯﾀー車と軽自動車の燃費云々の理屈は筋が通る･･･(今限定での話だけどね)
しかしだ、そこでどうして自家用車側の税を基準にして増税しようと考えるんだ!!!?
(－－〆)
むしろ逆だろ?軽自動車側の税を基準に考えて、自家用車側の税負担を減らすが筋だ!!!

何故かって?
そもそも日本の自家用車に対しての税負担が国際的に見ても異常に高い数値だからです

コレは、日本･アメリカ･フランス･イギリス･ドイツの国別で９年間自動車を保有した時に掛かる税金額の合計で、左から自家用乗用車･営業用貨物車･軽 自家用乗用車です


営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、自家用乗用車だけは違います日本が突出して重い負担になって居るのが判ります。
同じ自動車大国のアメリカでは、９年間保有して掛かる税金がたったの３.2万円ですよ?
環境大国ドイツでも10.2万円です
一番口うるさいフランスですら7.4万円です
この中では貨物･軽自動車の数値が一番日本に近いイギリスですら22.6万円です(日本の半分以下の金額です)
国際的に見てこんな異常な税率の自家用乗用車を基準に軽自動車の税率を考えるのはおかしいでしょ?
もし、ニュースの様に軽自動車の税が仮に４倍になったら、上の表だと９年間で12.9万円の税額が、単純計算で32.3万円に膨らむ事に成ります
自動車大国日本･･･どの地域に居ても、東京並みにインフラが整って居るならともかく、地方じゃ車がないとやれんのだけど?
そしてその増えた税収をどう使うつもりか?ハッキリ言って無能な政府は要らんよ（´･ω･`）?

国民に負担を強いてばかりじゃなくて、国民の負担を減らせよ?

海外の事や自分達の事じゃなくて日本国民の事を考える政府が欲しいですね
それと、温暖化とCO2の因果関係は科学的には全く解明されてないんですよね

久々のブログ更新♪です。

別にサボってた訳じゃないんですよ!!ちょっと仕事が忙しくて暇が･･・

まぁその話は置いといて


久々にポチりました。
しかもとっても実用的な商品を･･･(まぁ今までの弄りも充分実用的だと思ってますが･･･)

画像を見てピンときた方も居られると思います
自分でDIYする人は大体の人が知っていると私が勝手に思っているwあの八木澤さんの商品をポチりました。(しかも2台分)

それが先日の20日の金曜日に届いたんです。
*一応の注意事項　画像は加工しています。この様な宛先情報で荷物は先ず届きません。

注文した商品は、自動格納ミラーユニット＆ロック連動アダプターです。
それを、昨日のお休みを利用して、エスティマとモコに取り付けました。

取り付け後の感想は、いや～暑いですね～気温が30度を越える日に取り付けるもんじゃないｄ･･･
（　´_ゝ`）

ではなくて、これはとっても便利ですね～　家の駐車場も狭いので便利ですが、特にスーパー等のお店の駐車場で重宝する事間違い無し!!

妻は今の所は実感が沸かない様ですが、きっと気に入ってくれると信じています。

久々の更新でこういう類のネタは嫌なんですが･･･

いや～まさかホンダまでもが日産に続いて高級車の廃止をするとは･･･
高級車レジェンドだけでなく、高級ミニバンのエリシオンまで･･･
廃止後はアキュラブランドを国内に投入･･･
なんかトヨタのセルシオが無くなった時と同じ様な状況ですね･･･
寂しいですね～　レジェンドはともかく、エリシオンは好きな車でもあるんで･･･

2011年からシビックはハイブリッドのみになっちゃう(国内販売のみ)し、


トヨタは大丈夫かな･･･特にエスティマ!!!!




明日は雨降らなければ草刈だ!!!(ﾉД`;)
*単なる愚痴です･･･

先日、妻の車のルームランプを交換してみました。
過去に自分の車のルームランプを交換した時と使用したLEDの比率を変えたので、ここぞとばかりにブログネタにww


自分の車用に白LEDと電球色LEDを混ぜ合わせて作成した時に、良い感じで白LEDの青味感が取れたので、妻の車にも同じ様に混合して作成する事に･･･しかし、妻は、エスティマのよりもっと暖色系が良いと･･･(^_^;)

エスティマには、白2：電球色：1の割合(直感的ですが･･･)で組み合わせたので、モコには、白：1電球色：2(これも直感的です)で組み合わせて作成しました。

そして昨日整備手帳UP作業中に、ふと車内を照らした画像撮ってない事に気づきorz
昨夜妻の車のルームランプを撮影･･･内装の違いもあるけれど、結構エスティマと色見が違うな～と思いエスティマも撮影･･･
画像を並べてみると色見の違いが･･･ビミョーですが判りますか?（´･ω･`）
これでも肉眼では結構違うんですよ～!!

拡大すると画像がブレブレなのが判ると思いますが、コレは、手持ち状態でデジカメの夜景モード撮影をした為です。拡大して見るならそこは我慢してくださいね!!裏技として3～5分ぐらい見つめているとブレブレ感が気にならなくなりますww

最初からALL電球色で作成してあげれば良いのでしょうが、当店の在庫不足の為仕方が無かったんですねww

さあ皆さんもレッツDIY!!(えっ!?買う方が安いって?)