まっさん@1119のブログ一覧

相方のバイク選びの旅も大詰めを迎えました。

まずは、腹ごしらえで前々から行きたかった福崎のラブリへ。



駐車場の入り口には店名がありましたが、お店の入り口にはなく、、、
いい時間に来たのか、すんなり案内されました。



噂には聞いていましたが、値段はともかくなかなかのボリュームのようです。



いや～、若いころならともかく、2.2kgは食えないでしょ。(^^;

ということで、相方はシェア前提でナポリタン＆チャーハン、私は無難なところで鶏唐揚げ定食としました。大盛にして二人で食べきれないと困るので。(^^;




先週までは、教習所入所の為にセンタースタンド付きを選ぶ方針でしたが、相方的には気に入らんとのことで、どんなバイクに乗ってみたいか聞いてみたところ、

・スクランブラー(先日見たお姉さんが乗ってたのがなかなかかっこよかったらしい)
・ストリートファイター
・カフェレーサー

の3種に興味があるとのこと。

ということで、モトラッド姫路へ。

引用: ＢＭＷ Ｇ３１０Ｒ
https://www.goobike.com/bike//stock_8700638B30251225002/

写真撮るの忘れたので、お店の紹介写真で。^^;

見た目はモンスタープラスに似ていて好印象とのこと。

この日はこれで帰るつもりでしたが、ハーレーダビッドソンにも400ccクラスのバイクあったことを思い出し、急遽ハーレー姫路へ。



このX350、残念なことに生産終了がアナウンスされ、新車で入手するなら今しかないとのこと。
相方的には、足つきもよく、デザインもそこそこで、ハーレーのネームバリューにも惹かれてるご様子。

翌日は、先週ロイヤルエンフィールドを見に行ったロイヤルエンフィールド京都に併設されているトライアンフ京都へ。
というのも、カフェレーサーのThruxton、スクランブラーがあるからなんですね〜

で、開店直後にお店に乗り込み、まずはThruxton400に跨りました。デザインは気に入ったものの、乗車姿勢、費用的にもちと厳しいので一旦保留。

続けて、スクランブラーに跨りましたが、足つきが非常に悪く、これも候補から脱落。
で、ストリートファイターではないけれど、それに近いSPEED400も跨らせてもらいました。



コチラは足つきもよく、デザインも気に入ったようで、更に26年3月登録の登録済未使用車ということで、予算内にも収まることから、コチラに決めました。
相方には黙ってました(バイアス入るのもよろしくないと思いまして)が、私的にはYouTubeで散々見たレビュー動画で好評だったこと、次期車にトライデント660かデイトナ660を目論んでいるので、下取りで有利なこと、デザイン的にも好みだったので、これを選んでくれてホッとしてます。

契約終えて、ちょうどお昼だったので、高槻のラーメン横綱へ。

久しぶりに食べたけど、やはり他のチェーン店のより抜群に美味い。鉄鍋チャーハンも頼みましたが、コチラも鉄板ですね。

お腹が満たされたあとは、本日2つ目の目的地、荒牧バラ公園へ。

二番花が見頃とインスタで投稿されてましたが、、、

前日の雨のせい？イマイチでした😭

さて、バイクも決まり、相方はいよいよ教習所に入所します。
原付も乗ったことないので、かなりビビってますが、まあ自転車はもちろん、クルマにも乗れてるんですから、大丈夫に決まってます。(根拠なしꉂ🤣𐤔)

卒業は2ヶ月後くらいかな。となると、秋頃になるかな。二人でツーリング行けるのは。😊

そうそう。
契約後にロイヤルエンフィールド クラシック350でセンタースタンド立ての特訓させてもらいました。店長のMさんに感謝🙏
そして、特訓の甲斐あって立てられるようになりました。これで入所も安泰。

ということで、今日はこれにて。

土曜にGB350を見に行きましたが、どうせなら他の候補も見ておこうと、ちょうどその近くに行きたい場所があり、ロイヤルエンフィールド京都に行ってきました。

メテオ350、ゴアンクラシック350、ハンター350が展示されていて、メテオ350とハンター350に跨らせてもらいました。

因みに、ゴアンクラシック350は色がパーブルというのと、あまりにもアメリカン風なのが気に入らなかったようです。(^^;



大型二輪へのステップアップの話をお店の人にすると、選択の幅が広がるハンター350の方がいいとアドバイスを受け、本人としてもデザイン的に問題ないとのことでハンター350で進めることになりそうです。

少し本題と逸れますが、ロイヤルエンフィールド京都は、トライアンフ京都を併設しており、本人の乗りたいバイクのイメージを営業さんに伝えるとThruxton400を勧められましたが、センタースタンドはない（オプションでもない）し、初心者にはパワーがありすぎるということでお話を聞くだけとなりました。

実は、先日モンスタープラスを買いましたが、イタ車好きな相方が大型二輪を取った暁にはそちらに乗ってもらい、私は英車、すなわちトライアンフに乗り換えようと考えてまして。

で、トライデント660を当初は考えていたものの、デイトナの由縁（1966年、1967年にレースで連続優勝したことを記念して1967年に市販車が生まれた）を知って、私の生まれ年との縁を感じてからはこちらに気持ちが傾きつつあります。



SSではないらしいのですが、なんちゃってSSのデイトナ660。
お値段も手ごろだし、レビューの評価も高い、しかも、ここでロイヤルエンフィールドを購入するとなれば、下取りも良さそう（実際、営業の方に確認は取りました(^^;）なので、ますますこちらで購入することになりそうです。

以上、終わり。

先週日曜の卒検は雨でした。
急制動、一本橋に不安を抱きつつ、検定に望み、一本橋も脱落せず、急制動もエンストはしながらも規定LINE内に止まることができ、無事完走。
そして、ドキドキの合格発表。
その場にいた全員が合格でしたヾ(●´∇｀●)ﾉ

で、仕事の都合もあり、この金曜に明石まで書き換えに行ってきました。

明石は駐車場事情があまり宜しくなく、何故か更新者には駐車場は用意されてて、受験者は停めさせてくれないので近くのコインパーキングに停めました。午前は確実に潰れるとの事なので、一日500円の方へ。駐車場難民を予想して早めに出たけど、思ったほど埋まってませんでした。

試験場も一部はIT化され、申請書は追加する免許に印を入れるのと署名のみで、昔みたく必要事項の記入はほとんどなく非常に楽でした。

適性試験は何故か片目はOKだったのに、両目で間違えて少し焦りました😅
(言い直してOKもらいましたけどね)

そうそう。受付が8時30分からと聞いてましたが、現場も混雑を予想してなのか早めに開けてました。

その後、一時間半程待たされて(対象者全員でした)、ようやく写真撮影、そして15分ほど待って交付されました。

ということで、交付前



そして交付後



無事大型二輪に乗れる身分となりました👏🏻👏🏻

その後は、私に触発されて免許取る気になった相方用のバイクを物色に。

その経緯なんですが、、、

実は、私の入所日に大型二輪の適性試験を受けて、何故か起き上げは出来たのにセンタースタンド立てることが出来ずに入所不可になってまして。😅

で、本人は教習所の人に言われて小型から取る方針に変えて入所は一旦保留にしたのですが、その後勤め先のバイク乗りの同僚に普通二輪から取るべきでしょと言われてどっちにしようか悩んでました。
入所の条件がセンタースタンドで立てることなので、それをクリアするには練習台がいるよねーと普通二輪でセンタースタンド付いてるものを探すと、、、
スズキのVストローム、ホンダのGB350、ロイヤルエンフィールドのハンター350辺りが初心者には良さげ。
ただ、どうせ大型までの繋ぎと考えると、リセールの良いGB350一本で行くことに。

まずはホンダドリーム明石へ。



正規ディーラーなので安心感もあるし、お値段も意外に良かったです。因みに車検は今年の10月で満了。

次は、近くの町のバイク屋へ。



車高のカスタムがしてあって、足つきはホンダドリーム明石よりも非常に良い。車検も満タン付きなのもポイント高し。ただ、コケ傷が所々あってそこがマイナスポイント。

写真はありませんが、今日ホンダドリーム神戸灘で見たGB350Cもカラーが良くて登録済未使用車で車検はほぼ満タン。



相方はこの薄青が良いと言うのだけど、ローン利率が、、、
10%越えは流石にね、、、

さてどうなるか。

以上終わり。

何を思ったかひと月前ほどから、またバイク乗りたいな〜と思い始めて、毎日グーバイクとYouTubeを見ながら、Geminiさんで欲しいバイクの特徴を調べてました。

で、最初は維持費の安いレブル250で考えてたんですが、人生も半分を超えて残り3分の1か4分の1くらいになってきたことだし、やれるならやっておこうと、免許まだ持ってないのに大型にターゲットを変えました。

色々調べてみて、候補は3つ。

ドカティ スクランブラー フルスロットル
ハーレーダビッドソン ナイトスター
ドカティ モンスタープラス

どれも性格は全く違いますがどれも乗ってみたい。でも、相方も免許取れれば乗りたいみたいだし、、、


なかなか予算内に収まるものがネットでは見つからず、一番近いディーラーにでも現車を見に行くか〜とドカティ姫路に行ってみたところ、他店のバイクも引けますよと提案されお願いすることに。

その後、予算内に収まるものが甲府にあったということで、それで決めてきました。

そして、一昨日から教習所に通い始めました。普通二輪は持ってるので、早ければ、6月上旬には免許が取れそうです。
納車が楽しみだな〜

今日は愛方が子供らと食事会で出かけると言うので、こないだの強風＆雨ざらし後の甲羅干しを兼ねてソロツー行ってきました。

さて、どこに行こうかと思案したところ、アレでも買いに行くかと北へ。

途中、トイレ休憩で入ったホムセンでおじいちゃん二人に捕まってしまう。^^;

👴「これあれじゃろ？イギリスの、、、」
私「いえ、似てるんですけど南アフリカのクルマなんです」
👴「お〜、でも最新のじゃろ？」
私「いえ、94年式なんです」
👴「お〜、ウチのも古いぞ。40年前のセドリックに似たグロリアってクルマじゃ」
私「お〜」
と驚いてるところに、おじいちゃんの友達が来て世間話が始まったので、お別れのご挨拶をして更に北へ。

そこそこ走って目的地に到着。
はい、右翼系おかき屋さんの播磨屋さんです。
久しぶりに華麗満月食べたいな〜と思って。

他にも美味しそうなのがあったので、全部で5袋ほど買ってしまいました。^^;

さて、ここから家に帰るには

1. 来た道をもどる。
2. 少し南下してR429から青垣を通り、多可を抜けてセントラルサーキット横を通って帰るいつものルート
3. 北上して和田山から東に向かい、青垣から南下して2.と同じルート

の3択を考えて、楽しいけどいちばん険しい2.を選択しました。これが裏目に😭

生野町を走ってる間は問題無かったんです。
それが青垣峠を超えて青垣町に入ってからちょっとトラブルが、、、

青垣峠を超えると離合困難な道になるのは知ってましたが、今日に限って対向車が多くて。

セブンは細いので何とかなるのですが、先行車のSUVはなかなか離合するのが難しく。

で、とある場所で立ち往生したのですが、ティム君がここでエンジンストール😱😱😱

セル回すもエンジンかからず。
しかも離合するのにSUVがバックしてくるし。
仕方なく車を下り、SUVの同乗者の方にも手伝ってもらって手押しでバックさせました^^;

で、何とか皆離合できて、下っていくんですけど、ティム君は相変わらずエンジンかからず。
そのまま惰性で降りて行き、割と開けたところでようやくエンジンかかり、それ以降難なく家まで帰れました。

その際、焦ってたせいかシートベルト外したまま下っていたので、サベルトのバックルに貼られてるメダル？がどこかで外れてしまったようです😭

あ〜、そんな部品売ってないよね？自分で作るしかないかな。それかそのままにしておくか、、、

最後に、本日のソロツールートです。


120kmくらい？オイルの銘柄変えたせいか燃費が少し良くなってる気がする。

それはそうと、先月の関西舞子の入口上り坂でもストールしたけど、斜度が割とあるところで回転数落とすとストールするということなのかな。そんな気がする。

今度、メカの子に聞いてみよう。

ということで、今日はこれにて。